Location d’un engin de déneigement

La prestation porte sur la mise à disposition d’un engin de déneigement avec lame étrave transformable et ailerons écrêteurs. Le PTAC visé est de l’ordre de 16 t, la puissance du moteur d’environ 220 ch et la capacité du réservoir de carburant d’environ 400 l. Le moteur est un 6 cylindres diesel turbocompressé, conforme aux normes de pollution en vigueur, avec maintien en température lorsque l’engin est stationné à l’extérieur.

Le porteur comprend notamment :

• quatre roues motrices, transmission à variation continue, inversion de marche sous couple, blocage inter-pont et déplacement routier jusqu’à 40 km/h ;
• quatre roues directrices hydrostatiques, avec modes 2 roues directrices, 4 roues directrices et marche en crabe ; ponts à réductions finales et blocage de différentiel mécanique ou à glissement limité à l’avant et à l’arrière ;
• cabine avant conforme aux normes de sécurité, protégée par un arceau, avec siège conducteur suspendu pneumatique et ceinture, siège passager avec ceinture, accès par la porte gauche conforme aux règles de sécurité, rétroviseurs grand angle chauffants et volant réglable en hauteur et en inclinaison. La cabine est notamment panoramique, insonorisée et climatisée ; les équipements détaillés dans le cadre de réponse comprennent aussi pare-brise chauffant, vitrage teinté de sécurité et suspension mécanique.

Équipements de déneigement et hydraulique

L’étrave transformable est montée à l’avant ; ses dimensions minimales indiquées sont de 1,20 m pour la hauteur du nez et de 1,50 m pour la hauteur de l’oreille arrière. Les ailerons écrêteurs sont montés à droite et à gauche : hauteur avant d’environ 1 m, hauteur arrière et hauteur d’écrêtage d’environ 1,20 m, longueur minimale de 3,5 m et largeur maximale de 6,5 m. Une turbo-fraise peut éventuellement compléter l’équipement.

Le circuit hydraulique prévoit 8 sorties pression et 1 retour, tous de dimension 1/2 pouce, avec obturateurs plastiques et raccords rapides. Les sorties sont réparties à l’avant et à l’arrière selon la norme NF P 98-790 relative aux plaques d’attelage. Le montage comprend un distributeur électrique étanche à 4 doubles effets, dont 3 compatibles « FLOAT », un seul distributeur pour la lame et les ailerons, ainsi qu’un filtre pression entre la pompe et le distributeur principal. Canalisations, pompe et raccords doivent être dimensionnés pour le débit demandé, y compris pour l’utilisation éventuelle d’une turbo-fraise. Le réglage de pression et de débit doit être possible sur chaque sortie ; deux mouvements doivent pouvoir être actionnés simultanément. Les axes d’articulation sont graissables.

Sécurité, documentation et entretien

L’équipement lumineux comprend un triflash à LED, un gyrophare orange à LED à deux étages et un feu bleu à LED produisant 120 doubles éclats par minute, avec inverseur de fonctionnement et voyants correspondants. Quatre phares de travail avant ne dépassant pas la hauteur hors tout et deux phares arrière à LED réglables éclairent le travail des ailerons. L’engin comporte également un avertisseur de marche arrière, un coupe-circuit, un alternateur renforcé d’au moins 80 A, des bandes rétroréfléchissantes de classe II, une protection contre le vandalisme, un extincteur à poudre de 2 kg sur socle et un coffre à outils. Les points de graissage et d’entretien sont accessibles et regroupés.

L’engin équipé doit respecter les dimensions autorisées par le code de la route et faire l’objet d’une réception à titre isolé. La carte grise « TRA » et « VASP TRAVAUX » correspondant aux équipements de déneigement est demandée. La documentation technique commerciale et de conformité accompagne l’offre ; à la livraison, sont prévus la documentation de maintenance et d’utilisation, les pièces de rechange, le manuel d’atelier en français et les notices d’entretien et d’utilisation. Le calcul de répartition des charges incombe au constructeur, avec dérogation de celui-ci si les équipements de viabilité hivernale l’exigent.

La formation à la conduite et à l’entretien est prévue pour un groupe de 10 agents. L’entretien de l’engin est à la charge du loueur. Les vérifications quantitatives et qualitatives simples sont effectuées lors de la livraison ou de l’exécution du service.

Service après-vente

Le cadre de réponse SAV demande de préciser le magasin et son stock de pièces détachées, les outils de recherche de références, l’organisation de gestion des stocks et les moyens d’assistance et de conseil. Le titulaire doit désigner une personne unique pour le suivi technique et la facturation. Il doit également décrire ses moyens de dépannage et d’intervention sur site, les personnels et équipements mobilisables, ainsi que le délai d’intervention. Le cadre prévoit la présentation du prix d’un dépannage hors garantie d’une durée de 15 heures sur site, frais annexes compris.