Fourniture et installation d’une station de pompage des eaux usées des bateaux

La prestation comprend la fourniture, le transport, la pose, le raccordement, les essais et la mise en service d’une station destinée au pompage des eaux noires et grises des embarcations de plaisance et à leur transfert vers le réseau existant. L’installation est prévue pour une utilisation extérieure en ambiance marine ; les pièces métalliques, fixations et accessoires exposés doivent résister à la corrosion.

Station et équipements d’aspiration

La station est de type S160 Monawa ou techniquement équivalent. Elle doit permettre le pompage d’un bateau à la fois, avec un débit nominal de 180 l/min. La borne comporte une commande marche/arrêt à clé, une signalisation de l’état de la pompe, un arrêt d’urgence et les protections électriques nécessaires. Le candidat fournit les caractéristiques de la pompe, notamment sa courbe de fonctionnement, son débit nominal et sa puissance absorbée ; le dimensionnement tient compte des longueurs, hauteurs d’aspiration, pertes de charge et effluents.

Le dispositif inclut un flexible d’aspiration souple d’environ 10 m, un tuyau d’aspiration semi-rigide d’environ 40 m et des raccords/adaptateurs compatibles avec les principaux types de bateaux. Le flexible est conservé dans un coffre ou support fixe sécurisé. Le tuyau est fixé sous le ponton, sans écrasement ni obstacle à la circulation, avec des supports capables de reprendre son poids lorsqu’il est rempli et de résister aux mouvements du ponton, à la houle et aux chocs. Le DPGF chiffre séparément la fixation sur 32 m linéaires et un tuyau d’aspiration PEHD Ø90 de 16 bars sur 6 m linéaires.

Les raccordements doivent limiter les fuites et déconnexions accidentelles ; aucun rejet direct au milieu naturel n’est autorisé.

Génie civil, amarrage et réseaux

Le massif et la protection contre la houle comprennent les fouilles, l’évacuation, une couche de tuf de 20 cm et un ouvrage en béton armé C35/45, classe d’exposition XS3, ferraillé à 150 kg/m³. Le DPGF indique 4 m³ de fouilles, 0,50 m³ de tuf et 2,50 m³ de béton. Sont également prévus le coffrage, les réservations et fourreaux, les ancrages, le ragréage et deux couches de peinture sur les surfaces hors sol.

Un point d’amarrage complémentaire comprend une ancre à vis dimensionnée pour le fond et les efforts, une ligne d’amarrage, une bouée de surface d’au moins 150 litres et les accessoires de liaison. L’ancrage est soumis à un essai de traction d’au moins 2 tonnes ; le procès-verbal indique la charge, la durée de maintien et les déplacements éventuels. La mise en service est subordonnée à la validation de l’essai par le maître d’œuvre.

L’alimentation électrique est créée depuis le réseau existant EDF, après comptage, en 400 V triphasé avec neutre. Elle comprend le câble de section adaptée, la mise à la terre et des fourreaux TPC Ø63. Le DPGF chiffre 20 m linéaires. Les tranchées électriques prévues au CCTP mesurent 0,50 m de large et 1,00 m de profondeur, avec lit de sable, grillage avertisseur rouge, remblaiement et réfection des chaussées ou trottoirs.

Le refoulement vers le regard EU-EV existant sous la RN2 comprend une canalisation PEHD Ø90, une tranchée et la réfection de voirie. Le CCTP mentionne une conduite PEHD PN10 ; le DPGF chiffre 15 m linéaires et indique PEHD 16 bars. Les prescriptions de tranchée du réseau prévoient notamment un recouvrement d’au moins 0,80 m au-dessus de la génératrice supérieure, ou une protection en béton si cette couverture est inférieure. Les raccordements au regard existant nécessitent l’accord du concessionnaire.

Préparation, essais et livrables

Les prestations incluent l’installation et le repli de chantier, le repérage des réseaux existants par géodétection, les études et plans d’exécution, les démarches et autorisations, le constat d’huissier de la zone et du ponton, un panneau d’information de 4 × 3 m, le nettoyage et la remise en état du site. Les plans d’exécution et notes de calcul sont soumis au visa ou à l’acceptation des intervenants compétents.

Les essais couvrent le fonctionnement de la pompe et son débit, l’étanchéité et la tenue des tuyaux et flexibles, la borne, les raccords et les accessoires. Un essai en conditions réelles est prévu avant réception. Pour les réseaux, sont également prévus des essais de pression et d’étanchéité, des contrôles de compactage (un point tous les 50 m de tranchée), ainsi que l’inspection télévisée des canalisations, regards et branchements et les tests d’étanchéité avant branchement définitif. Les contrôles extérieurs de réception des ouvrages d’assainissement sont effectués par une entreprise accréditée COFRAC ; les rapports sont remis en trois exemplaires papier et un exemplaire numérique.

Avant réception, le titulaire remet notamment les fiches techniques, notices d’utilisation et de maintenance, schémas électriques, références des pièces d’usure et pièces détachées, certificats et procès-verbaux applicables, ainsi que les plans de récolement. Ces plans sont remis en trois exemplaires papier et sur support informatique. Le titulaire répare ou remplace, pendant la garantie, les équipements dont le défaut lui est imputable et met du personnel qualifié à disposition pour informer le personnel d’entretien.