Extraction des gaz d’échappement

Remplacement du système d’aspiration existant, vétuste et hors service, par une installation neuve destinée à l’atelier du garage. Le réseau doit être redimensionné pour extraire les gaz d’échappement de 7 postes, avec un moteur commun, 6 enrouleurs et une descente fixe équipée d’un capteur pour le KÄRCHER®.

Équipements d’extraction

• Fourniture et pose d’un ventilateur centrifuge triphasé de 5,5 HP, soit 4 kW, en 400 V, avec pièces d’adaptation ; l’alimentation électrique est à la charge de l’AP-HP.
• Réseau neuf en tubes spiralés d’acier galvanisé, posé sur colliers avec garniture de marque MÜPRO ou techniquement équivalent, à l’exclusion du feuillard ; raccords avec joints caoutchouc pour assurer l’étanchéité.
• Registre de réglage de débit sur chaque dérivation principale pour permettre l’équilibrage du réseau.
• Plusieurs essais d’étanchéité des gaines pendant le chantier.

Postes de captage

Les 6 enrouleurs à ressort de rappel, de type GMR 10010 ou techniquement équivalent, comprennent chacun 10 m de flexible GT2 ou équivalent, anti-écrasement, résistant à 200 °C, de diamètre 100 mm. Ils sont associés à :

• 6 entonnoirs en caoutchouc de type GNRG-160100 ou équivalent, avec pince-étau pour flexible de diamètre 100 mm, grille stop-chiffon, registre de fermeture et poignée en caoutchouc ;
• 6 microcontacteurs assurant le démarrage automatique au déroulement du flexible et l’arrêt à sa remontée ;
• une descente fixe en flexible GT2 ou équivalent, de 7,5 m, écrasable, résistant à 200 °C et de diamètre 100 mm, avec entonnoir à caoutchouc à pince et console murale ;
• un ensemble de déviation de diamètre 100 mm pour les véhicules à deux sorties d’échappement, avec 2 flexibles de 1,5 m, entonnoirs de raccordement et supports muraux.

Commande, raccordements et mise en œuvre

Le coffret de pilotage comprend un sélecteur automatique/manuel/arrêt, une protection thermique pour le ventilateur de 5,5 HP / 4 kW, un arrêt d’urgence coup-de-poing, des voyants « sous tension » et « fonctionnement », ainsi que des relais de démarrage et d’arrêt à partir d’interrupteurs déportés. L’interrupteur ON/OFF permet un démarrage à distance 0/1 par bouton rotatif. Le coffret de proximité comprend un interrupteur-sectionneur 4P-16A pour ventilateur jusqu’à 7,5 kW.

Les travaux incluent les procédures de consignation et déconsignation, les demandes écrites et autorisations préalables pour toute coupure de fluide, les échafaudages, moyens d’accès et de levage, la protection des ouvrages et le gardiennage des installations. Le cheminement du réseau et l’implantation de l’extracteur doivent être décrits sur le plan annexé au CCTP.

Le garage reste en activité du lundi au vendredi de 8h30 à 16h ; les interventions doivent préserver l’accès du mécanicien d’astreinte aux installations. Les zones de travaux sont définies avec le responsable du garage. Le travail en hauteur tient compte de la coactivité et le tronçonnage est interdit dans le garage. Les poussières et salissures doivent être captées à la source.

Réception, contrôles et livrables

La réception comprend le mesurage des débits d’air extraits et des vitesses de transport de chaque branche : 400 m³/h par poste de 100 mm, 2 000 m³/h au total et une simultanéité de 5 postes sur 7. Elle comprend également un relevé de mesure de référence du débit sonore, une déclaration de conformité et le schéma du système pour un moteur avec 7 bouches. Le niveau sonore dû à la ventilation doit rester inférieur à 75 dB aux postes de travail.

Le titulaire accompagne le premier contrôle réglementaire réalisé dans le mois suivant la mise en service ; les contrôles sont ensuite réalisés tous les 12 mois. Une benne tous déchets, avec livraison et évacuation, est prévue par le titulaire.

À la réception, remise des plans d’exécution conformes, fiches techniques des matériaux et produits, notices de fonctionnement, prescriptions de maintenance, conditions de garantie des fabricants, constats d’évacuation des déchets et DOE.