Installation d’un ascenseur extérieur sans machinerie

Fourniture, pose et mise en service d’un ascenseur électrique sans machinerie, implanté à l’extérieur du bâtiment 4 pour desservir la passerelle. L’installation comprend l’appareil complet, ses équipements de sécurité, ses portes palières, ses commandes accessibles, ses raccordements et les adaptations nécessaires à la pose.

Caractéristiques principales

• Un ascenseur électrique à variation de fréquence, moteur intégré dans la gaine, accessible aux personnes handicapées et conforme notamment aux normes NF P 82-210, NF EN 81-70 et à la directive 2014/33/UE ; marquage CE et certificat UE requis.
• Charge nominale de 630 kg, soit 8 personnes ; desserte de 2 niveaux, du RDC au R+1, avec une entrée par palier.
• Vitesse de 1,00 m/s, course d’environ 5,00 m et manœuvre collective descente avec enregistrement des appels en cabine.
• Gaine intérieure minimale de 1,60 m de largeur par 1,74 m de profondeur et cuvette de 1,10 m de hauteur.
• Cabine de 1,10 m de largeur par 1,40 m de profondeur et 2,10 m de hauteur ; passage libre de 900 mm par 2 000 mm.

Cabine, portes et accessibilité

La cabine comporte une structure et un plancher en acier isolé phoniquement par blocs de caoutchouc, des parois en tôle résistantes aux intempéries, des façades et retours en inox 316L brossé, un plafond en aluminium prélaqué et un sol caoutchouc antidérapant U4P3.

Les portes de cabine et palières sont automatiques, coulissantes à ouverture latérale. Les portes palières comprennent des seuils et façades en inox 316L, une tenue au feu pare-flammes 1/2 heure, des contacts IP54, des capotages contre les projections d’eau, des verrouillages électriques et mécaniques ainsi qu’une serrure de sûreté et d’appel. Un rideau de cellules toute hauteur assure la protection des usagers.

Les équipements d’accessibilité comprennent notamment :

• boutons en relief, contrastés, avec confirmation sonore et lumineuse des appels ;
• synthèse vocale, indicateurs de position et flèches sonores de direction aux paliers ;
• main courante inox, miroir, bouton d’alarme, éclairage de secours et possibilité de recevoir un strapontin ;
• précision d’arrêt de ± 10 mm et détecteur couvrant au moins les 2/3 de la hauteur de porte à partir de 25 mm au-dessus du seuil.

Gaine, traction et équipements

Les guides en profils d’acier en T doivent respecter la NF EN 81, avec une tolérance maximale de parallélisme de 5 mm. La machine de traction doit permettre au moins 180 démarrages par heure. Le contrepoids comprend des gueuses de fonte et un parachute lorsque l’espace sous cuvette est accessible. Les câbles de suspension sont en acier spécial, constitués d’au moins 6 torons autour d’une âme en chanvre.

L’éclairage de la gaine est à la charge du lot : 50 lux minimum sur toute la hauteur de la trémie et 200 lux minimum au niveau de la machine de traction. Le lot fournit également le kit GSM, l’appel pompier NF P 82.207, le ronfleur de surcharge, la cellule photoélectrique de réouverture et le dispositif de déblocage manuel en cas de coupure de courant.

Études, interfaces et contrôles

Le titulaire établit les dessins d’exécution, détails, axes, dimensions et réservations, soumis à l’approbation de l’architecte et du bureau de contrôle. Il prend en charge les éléments éventuels de fixation des guides, l’échafaudage de protection des ouvertures, les scellements des trous non réservés, les raccordements aux alimentations amenées par l’électricien, l’échelon de fond de fosse, les habillages en tôle et la protection des cabines et portes jusqu’à réception.

Les essais comprennent notamment les essais à vide et pleine charge, les mesures de vitesse avec tolérance de 5 %, les vérifications de nivelage, les essais statiques après doublement de la charge normale, les essais de parachute à charge maximale, 10 voyages consécutifs aller-retour à charge maximale, la vérification de la consommation électrique, des serrures, alarmes, arrêts, fins de course, dispositifs anti-patinage, équilibrage et manœuvre manuelle. La consommation ne doit pas dépasser de plus de 10 % celle annoncée dans l’offre technique.

La réception est précédée d’essais du bureau de contrôle aux frais du titulaire. La garantie couvre les performances, les défauts de matière et vices de construction, le remplacement des éléments défectueux et l’entretien complet gratuit pendant un an à compter de la réception.