Installation d’un ascenseur

Le lot porte sur la fourniture, la pose, les réglages, les essais et la mise en service d’un ascenseur électrique pour personnes, avec gaine maçonnée, ainsi que toutes les sujétions nécessaires à son parfait achèvement. Le DPGF indicatif prévoit une unité d’ascenseur et un nettoyage forfaitaire. Il mentionne 480 kg minimum, tandis que les caractéristiques techniques du CCTP prescrivent une charge minimale de 500 kg.

Caractéristiques principales

• Groupe I, classe I, fonctionnement électrique à variation de tension et de fréquence, manœuvre simplex et machinerie embarquée
• Rez-de-chaussée comme hall de départ, 4 niveaux desservis, double accès et course de 186,50 NGF à 192,70 NGF
• Charge minimale de 500 kg, 6 personnes, vitesse de 1 m/s et catégorie sismique 2
• Portes latérales automatiques coulissantes à 3 vantaux, passage libre de 900 mm et hauteur libre de 2 000 mm
• Cabine de 1 000 × 1 300 × 2 200 mm ; gaine de 1 510 × 1 650 mm, hauteur sous dalle de 2 900 mm et cuvette de 550 mm maximum
• Poids admissible de l’habillage : 300 kg ; précision d’arrêt de cabine : ± 10 mm selon NF EN 81-20

Équipements de gaine et de sécurité

La prestation comprend les amortisseurs, guides en profils d’acier en T, coulisseaux à rattrapage automatique de jeu, contrepoids avec gueuses de fonte, câbles de suspension, courroies de traction le cas échéant, pèse-charge électronique et tableau d’arrivée de courant.

Le pèse-charge doit ignorer les appels paliers à 80 % de charge et empêcher le déplacement en surcharge à 110 %. Le tableau électrique comprend notamment les protections différentielles 16 A/30 mA et 10 A/30 mA, les coupe-circuits, deux prises 16 A 2P+T, les circuits séparés de puissance et d’éclairage, ainsi que les raccordements de téléalarme, d’alarme cabine et de mise à la terre.

La cuvette comprend un interrupteur de sécurité, une échelle avec crosse conforme à EN 81-20, une prise 16 A + T protégée, un éclairage d’au moins 100 lux, un écran séparatif métallique, une commande d’inspection et un dispositif d’alerte. L’éclairage de gaine atteint au minimum 50 lux sur toute la hauteur et 200 lux au niveau de la machine de traction.

Sont également prévus le contrôle de surcharge, la cellule de protection du passage des portes, l’éclairage automatique des paliers, les coffrets électriques normalisés, les dispositifs antivibratoires et les tableaux lumineux de position de cabine.

Téléalarme, télésurveillance et manœuvre

La téléalarme comprend les contacts secs, un module GSM à protocole ouvert ou raccordable à une ligne téléphonique, une carte SIM, une antenne en toiture, une batterie de secours, une alarme sonore et un filtre ADSL. L’abonnement est pris par l’ascensoriste pour le compte du maître d’ouvrage.

La télésurveillance est installée dans la gaine et assure la transmission des alarmes, la détection et la transmission des pannes, ainsi que la liaison phonique GSM avec les personnes bloquées. Le service comprend une permanence 24 h/24 et 7 j/7, la réception des alarmes, le dialogue, la gestion des interventions et le suivi des installations.

La cabine reçoit un panneau encastré en inox avec un bouton par étage, une sonnerie d’alarme et une commande de réouverture. Les paliers reçoivent un lecteur de carte et un indicateur de position. Un contrôle d’accès par carte magnétique est prévu.

Architecture, cabine et accessibilité

Les façades sont de degré coupe-feu E30. Les temps maximaux d’ouverture et de fermeture sont respectivement de 2,8 secondes et 3,2 secondes. Les portes sont en finition inox brossé, avec calfeutrements, coupe-feu et étanchéité inclus.

La cabine reçoit un parement métallique résistant à l’usure, aux chocs et à la corrosion, des plinthes inox, un miroir en verre de sécurité, une commande antivandale encastrée, un plafond avec éclairage LED et une bâche amovible de protection. Le sol comporte une réservation de 30 mm, le revêtement étant fourni et posé par le lot maçonnerie ; la charge maximale de cette finition doit être précisée dans l’offre.

L’accessibilité comprend le retour au niveau de référence lors du déclenchement de la détection incendie, l’éclairage de sécurité, l’identification et l’accès aux commandes réservées aux sapeurs-pompiers, un rideau infrarouge couvrant la baie de 25 à 1 800 mm, un miroir, une main courante inox de diamètre 40 mm et des signaux sonores réglables de 35 à 65 dB(A). L’éclairage de secours dispose d’une autonomie d’une heure et fournit 5 lux aux emplacements normatifs ; l’éclairage cabine courant atteint au minimum 100 lux à 1 m sous le sol.

Coordination, contrôles et maintenance

Le titulaire réceptionne les supports, établit les plans de réservation et de détails, fournit les tableaux de protection, réalise les raccordements avec les lots maçonnerie et CFO-CFA-SSI, assure le transport et le déchargement, protège les ouvrages jusqu’à la réception et fournit le manuel d’instruction conforme à la directive 2014/33/UE.

Les notices techniques, matériaux et procédés sont soumis à validation. Les autocontrôles portent notamment sur la fabrication, les gaines, le montage, les essais, les réglages et la mise en service. Les essais sont réalisés conformément à la directive 2014/33/UE, aux normes NF EN 81-20, NF EN 81-50 et aux prescriptions applicables ; les résultats sont consignés dans des procès-verbaux.

La mise en service comprend les réglages de la manœuvre, la mise à disposition de personnel compétent, le nettoyage final et la vérification des installations à la fin de la première année d’exploitation. Une gamme de maintenance renforcée est proposée pour les 3 à 6 premiers mois. Un projet de contrat de maintenance de 2 ans à compter de la mise en service doit être préparé, hors présent marché.

Le nettoyage du chantier et de ses abords est permanent et au moins journalier, avec balayage quotidien et tri sélectif des déchets. Le titulaire remet les plans conformes à l’exécution, fiches techniques, notices de fonctionnement et maintenance, garanties fabricants, constats d’évacuation des déchets, plans de récolement, DOE et éléments du DIUO.