Habillages adhésifs du matériel roulant

Le marché porte sur l’analyse du matériel roulant, l’adaptation technique et graphique des livrées, la réalisation des maquettes et BAT, la fabrication, la dépose éventuelle des marquages existants, la pose des nouveaux adhésifs, ainsi que la maintenance et les reprises nécessaires. Les prestations sont commandées au fur et à mesure par bons de commande. Les quantités prévisionnelles sont indicatives et ne constituent pas un engagement contractuel.

Le parc peut comprendre environ 140 véhicules motorisés et 1 000 vélos, notamment : autobus urbains, autocars low entry, autocars scolaires, minibus, minibus électriques, véhicules utilitaires légers, vélos à assistance électrique, vélos pliants, vélos longtail, tricycles adaptés et vélos à enjambement bas. De nouveaux modèles peuvent être intégrés en cours d’exécution.

Les livrées concernent notamment les lignes régulières, les services mutualisés avec le réseau voisin Ycéo, les véhicules électriques, les services scolaires, le transport sur réservation et les services Lila Résa et Lila Access. Elles peuvent être complètes, partielles ou provisoires, réglementaires, ou correspondre à des mises à jour de visuels. Pour les vélos, elles peuvent intégrer les numéros de parc, QR codes, coordonnées du service, consignes d’utilisation et autres informations demandées.

Études, adaptation et validation

Pour chaque véhicule ou famille de matériels, le titulaire adapte les fichiers sources aux plans DWG et aux contraintes de géométrie, ouvrants, vitrages, grilles de ventilation, équipements embarqués, dispositifs de sécurité et visibilité. Pour les vélos, l’adaptation porte notamment sur les cadres, fourches, garde-boue, carters, porte-bagages, batteries et accessoires, sans gêner leur fonctionnement ni leur maintenance.

Chaque BAT comprend au minimum les vues latérale droite, latérale gauche, avant et arrière, ainsi que les détails nécessaires. Aucun adhésif ne peut être fabriqué sans validation écrite. Un plan de découpe détaillé est fourni pour chaque sous-ensemble graphique, chaque élément étant associé à un prix unitaire distinct pour permettre son remplacement ou sa reproduction indépendante.

Matériaux et fabrication

Les adhésifs destinés aux véhicules doivent résister aux UV, aux intempéries, aux lavages fréquents et à haute pression, aux variations de température et aux produits de nettoyage, tout en s’adaptant aux surfaces planes et galbées. Ils sont protégés par un laminage adapté aux contraintes d’exploitation et doivent conserver une stabilité colorimétrique.

Pour les vélos, les matériaux sont compatibles avec l’acier, l’aluminium, les composites et les plastiques, sans altération des supports lors de la dépose. Ils résistent aux rayures, frottements, manipulations répétées, projections d’eau, sable, sel et gravillons, ainsi qu’aux produits de nettoyage. Ils permettent le remplacement partiel sans différence visuelle significative et ne gênent ni l’entretien, ni les réparations, ni le remplacement des composants. Les marquages d’identification bénéficient d’une protection renforcée pour préserver leur lisibilité.

Le titulaire fournit les fiches techniques, préconisations d’entretien et garanties fabricants. Les teintes doivent respecter fidèlement la charte graphique.

Dépose, pose et déploiement

La dépose comprend le retrait des anciens adhésifs, le nettoyage, l’élimination des résidus de colle et la préparation des supports. Tout dommage constaté lors de cette opération relève du titulaire. La pose peut être réalisée dans les dépôts désignés, dans les ateliers du titulaire après validation ou sur un autre site indiqué par la collectivité. Elle est coordonnée avec l’exploitant afin de limiter l’immobilisation du matériel.

Le titulaire peut proposer des interventions en horaires décalés, sur plusieurs sites ou pendant les vacances scolaires. Il transmet un planning de pose dans les 15 jours ouvrés suivant chaque bon de commande, puis, avant chaque intervention, le nombre de matériels concernés, la durée prévisionnelle d’immobilisation et les moyens humains mobilisés. Toute modification du planning doit être préalablement validée.

Les adhésifs sont posés sans bulles, plis, décollements ou déformations, avec des raccords invisibles ou parfaitement alignés. Toute prestation non conforme est reprise à la charge du titulaire.

Maintenance, conformité et continuité graphique

La maintenance comprend le remplacement d’éléments dégradés, la réfection partielle, la remise en conformité après réparation de carrosserie, de cadre ou de support, et la reproduction à l’identique. Une intervention sur une zone partielle ne doit pas imposer la réfection complète du matériel.

Les marquages ne doivent masquer ni plaques d’immatriculation, feux, catadioptres, sorties de secours, pictogrammes réglementaires, informations d’accessibilité PMR, caméras, capteurs, équipements embarqués, numéros de parc ou dispositifs de sécurité. Pour les vélos, ils ne doivent pas gêner les éclairages, catadioptres, numéros d’identification, batteries, antivols ou éléments de maintenance.

Le titulaire conserve les fichiers sources, fichiers d’exécution et d’impression, profils colorimétriques, références des films, encres et laminations, ainsi que les paramètres nécessaires à la reproduction. Ces éléments sont remis sous format numérique exploitable à la demande de la collectivité ou à l’issue du marché.

Contrôles, garanties et livrables

La réception de chaque bon de commande vérifie la conformité au BAT, la qualité des matériaux et de la pose, les couleurs et les exigences réglementaires. La collectivité peut exiger une reprise totale ou partielle. Le titulaire fournit l’état d’avancement, le nombre de véhicules ou vélos réalisés, les difficultés rencontrées, les actions correctives et les prévisions suivantes.

Les garanties minimales sont de 7 ans pour les livrées permanentes des véhicules motorisés, 3 ans pour les livrées temporaires des véhicules motorisés et 6 ans pour les marquages permanents des vélos. Les défauts de fourniture ou de pose donnent lieu à une reprise sans frais.

À l’issue de chaque campagne sont remis les BAT validés, les fichiers PDF d’exécution, les fichiers vectoriels modifiables (.ai, .eps ou équivalent), les références des matériaux et les certificats de garantie.

Le bordereau distingue notamment la dépose de livrées complètes ou provisoires, la dépose partielle en m², les livrées complètes ou provisoires d’autobus, autocars, véhicules mutualisés, minibus et véhicules utilitaires légers, les livrées de cinq catégories de vélos, ainsi qu’un forfait de déplacement.