Exploitation navette universitaire

SPL TaM
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Fiche synthétique du marchés public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
5 février 2026 à 17 h
Localisation
Montpellier (34)
Durée
4 mois (du 09/03/2026 au 04/07/2026)
Budget
Non précisé

Description des prestations

Objet de la prestation

Exploitation temporaire d'une liaison navette entre deux points définis avec adaptation possible du tracé selon le plan de circulation joint en annexe.

Véhicules et matériel

  • Utilisation de bus de catégorie « standard 12 mètres » répondant aux capacités et caractéristiques techniques demandées (capacité mentionnée supérieure à 80 places selon le cadre technique).
  • Équipement librement choisi par le titulaire pour la transmission des données : SAE embarqué et/ou cellules compteuses ou transmission des données au PCC-TAM.

Exploitation et service

  • Fréquences et amplitudes :
    • Lundi à vendredi : fréquence cible 20 minutes, amplitude 6h30–19h30, ~40 courses/jour.
    • Dimanche : fréquence cible 30 minutes, amplitude 6h30–19h30, ~21 courses/jour.
  • Durée estimée d’un trajet : 10 à 18 minutes (trajet-type d’environ 3,4 km).
  • Réalisation et adaptation de la desserte selon le plan de navette et les annexes techniques.
  • Respect strict des prescriptions législatives et réglementaires applicables à la circulation et aux transports publics.

Suivi, contrôle et reporting

  • Transmission régulière des kilomètres parcourus et des données de fréquentation.
  • Mise à disposition des moyens nécessaires pour faciliter le contrôle des titres de transport sur la totalité des courses ; le conducteur doit permettre les vérifications et se conformer aux procédures de contrôle.
  • Procédures d’alerte et d’information en cas d’incident ou de perturbation ; information du centre de pilotage et suivi des procédures de sécurité et de communication.

Prévention, sécurité et ressources humaines

  • Élaboration et mise en œuvre d’un plan de prévention et de sécurité (prévention de la fraude, sécurité des voyageurs et du personnel).
  • Disponibilité permanente de moyens humains suffisants et personnel formé/habilité pour l’exploitation continue de la liaison.
  • Responsabilité employeur : mise en place des moyens humains et matériels nécessaires au maintien du service et à la gestion des situations opérationnelles.

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