Étude de faisabilité itinéraire modes actifs
Date limite
27 juillet 2026 à 12 hLocalisation
Loriol-sur-Drôme (26)Durée
6 mois à compter de la notification
Budget
Non précisé
Contenu de la mission
Phase 1 – Analyse et comparaison des itinéraires
- Examiner et comparer trois itinéraires modes actifs possibles en évaluant : qualité et fonctionnalité du parcours (rapidité, continuité aux carrefours, sécurité, confort, lisibilité pour publics visés).
- Évaluer la faisabilité technique de chaque scénario : contraintes d’aménagement (tronçons, points durs), raccordements aux axes structurants, cohérence avec aménagements connexes.
- Identifier contraintes réglementaires et environnementales applicables (infrastructures routières structurantes, passages de convois exceptionnels) et implications sur le tracé.
- Réaliser un état foncier : identification des emprises à acquérir, durées probables des procédures et outils mobilisables.
- Cartographier acteurs et gouvernance : compétences, responsabilités et instances de concertation.
Livrables phase 1
- Tableau d’analyse multicritères comparant les 3 scénarios.
- Estimations financières préliminaires (coûts foncier, études, travaux) et identification préliminaire de financeurs.
- Échéancier prévisionnel et propositions de phasage.
- Appui méthodologique pour le choix de l’itinéraire et comptes rendus de réunions techniques/COPIL.
Phase 2 – Approfondissement du scénario retenu et étude de faisabilité
- Détailler l’itinéraire retenu avec principes d’aménagement : sections courantes, intersections, franchissements, coupes types et zooms sur points durs.
- Analyse technique approfondie : compatibilité réseaux, contraintes structurelles, besoins d’études complémentaires (géotechnique, hydraulique, réseaux).
- Analyse juridique et foncière approfondie : procédures administratives nécessaires, études d’impact éventuelles, autorisations environnementales, acquisitions foncières et calendriers associés.
- Estimation financière détaillée : coût foncier, études, travaux, provision pour aléas, identification de financeurs potentiels.
- Planning détaillé des étapes (études, procédures, acquisitions, travaux, phasage) et articulation éventuelle avec ouvrages connexes.
- Proposition de montage opérationnel et modalités de coordination entre maîtres d’ouvrage et partenaires.
Modalités et compétences attendues
- Réunions techniques et instances de pilotage planifiées.
- Compétences mobilisées : urbanisme et aménagement, mobilités, paysage, VRD.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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