Étude de faisabilité pour infrastructure cyclable
Étude de faisabilité d'une infrastructure cyclable
Périmètre et vérification
- Étude couvrant trois sections linéaires à vérifier et ajuster lors du diagnostic : Section 13 (~727 m), Section 12 (~924 m) et Section 14 (~1 462 m).
- Vérification de l'emprise effective sur le terrain et ajustement du périmètre au stade diagnostic.
Phase 1 – Diagnostic
- Relevés de terrain détaillés et cartographie SIG.
- Analyse des flux motorisés, cyclistes et piétons et de l'accidentologie.
- Identification des points noirs et analyse des contraintes (emprises, réseaux, environnement, accessibilité PMR).
- Livrable : rapport de diagnostic illustré avec cartographie exploitable (format modifiable et PDF).
Phase 2 – Scénarios d’aménagement
- Proposition d'au moins 3 scénarios distincts pour la liaison principal (section 13) : piste cyclable unidirectionnelle, piste bidirectionnelle, bandes cyclables.
- Pour chaque scénario : plans à l’échelle adaptée, coupes types, principes de traitement des carrefours, schéma de signalisation, estimation financière sommaire.
- Analyse multicritères pour chaque scénario (coût, sécurité, acceptabilité, délai de mise en œuvre).
Phase 3 – Étude technique approfondie (scénario retenu)
- Dimensionnement et plans d’aménagement détaillés.
- Estimation financière détaillée au niveau AVP (format exploitable, notamment tableur).
- Phasage opérationnel et estimation sommaire des coûts d’entretien.
Phase 4 – Concertation et restitution
- Organisation et animation : 1 réunion de préparation, 1 COPIL intermédiaire, 1 COPIL de restitution.
- Fourniture des supports de présentation et d’une note de synthèse (10 pages max).
Livrables et formats attendus
- Rapport de diagnostic (PDF + version modifiable).
- Plans et coupes types à l’échelle (fichiers éditables et PDF).
- Estimation financière détaillée au format tableur.
- Note de synthèse 10 pages max et supports de présentation.
- Remise : 2 exemplaires papier + versions numériques des documents.
Planning indicatif
- Diagnostic : ~2 semaines.
- Scénarios : 2 à 3 semaines.
- Validation/finalisation : ~3 semaines.
Compétences et organisation
- Références récentes en aménagement cyclable et voirie, compétences en sécurité routière.
- Maîtrise des recommandations CEREMA.
- Présence d’un chef de projet unique et identification des moyens humains affectés.
Propriété et restitution des données
- Remise complète des données sources et des livrables éditables, avec transfert de la propriété des études.
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Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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