Essais vibratoires de la maquette EVIAM
- Date limite
- 10 novembre 2026 à 18 h
- Localisation
- Indre-et-Loire (37)
- Durée
- A : 3 mois (1.A/2.A fermes, 3.A–5.A optionnels) ; B : 1 mois (1.B–5.B optionnels, dès levée d’option) ; configurations 6–7 : non précisée
- Budget
- Non précisé
Objet et moyens
Le titulaire assemble et instrumente la maquette EVIAM, réalise les essais sur ses propres moyens, dépouille les mesures et remet les résultats. Le CEA fournit les éléments constitutifs de la maquette, les dossiers de définition et les gammes d’assemblage. L’assemblage initial et les changements de configuration suivent les instructions du CEA; la présence de son personnel doit pouvoir être accueillie lors des opérations de montage et de mise en place.
L’assemblage est effectué à proximité du moyen d’essai afin d’éviter des sollicitations susceptibles de modifier le comportement de la maquette. Les changements de configuration impliquent notamment le démontage du lest, le remplacement des éléments de structuration et le remontage avec les couvercles adaptés. La configuration 2 prévoit une précharge des ressorts réduite, des amortisseurs plus hauts, le remplacement des vis et lames ressorts, ainsi qu’une cale épaissie.
Instrumentation et essais
Le titulaire fournit et pose les capteurs (type, nombre et fixation ou collage). L’instrumentation doit permettre de piloter les essais selon les environnements spécifiés, de détecter des phénomènes inattendus, notamment un décollement, et d’évaluer le comportement des configurations, dont le coefficient d’amortissement par la fonction de transfert entre l’enveloppe et le lest. Les zones aménagées et cales prévues sur la maquette facilitent la pose des accéléromètres.
Les sollicitations portent sur l’axe longitudinal Ox; des essais complémentaires sur un axe transverse peuvent être demandés. Le programme comprend :
- des recherches de fréquence de résonance (RFR) par sinus balayé de 5 à 2 000 Hz, à 1 m/s² et à une vitesse d’une octave par minute;
- des vibrations aléatoires d’identification (VAI), avec quatre cas et bandes de 5–2 000 Hz, 5–1 000 Hz, 5–500 Hz et 5–2 000 Hz. Le tableau indique les valeurs 0,01, 0,01, 0,01 et 0,05, ainsi que 0,2, 0,1, 0,05 et 0,2; les unités indiquées sont (m/s²)²/Hz et Hz;
- des balayages sinus de 20 à 500 Hz, par paliers de 1 g (9,81 m/s²), aux niveaux successifs de 1, 2, 3, 4 et 5 g, avec une RFR après chaque niveau;
- six chocs successifs; le tableau mentionne notamment un choc demi-sinus et un choc de 130 g / 2 ms, ainsi que les niveaux –20, –12, –9, –6, –3 et 0 dB. Une RFR est demandée entre chaque choc.
Une RFR bas niveau est réalisée entre les essais et, pour les essais comportant une montée en niveau, entre chaque niveau. Si une RFR révèle une évolution importante du comportement de la maquette, les essais suivants sont suspendus et le CEA est informé afin qu’il décide de leur poursuite.
Configurations et livrables
Les postes couvrent les configurations 1 à 5, avec essais longitudinaux et, selon les postes, essais transverses après reprise de la maquette et validation de son intégrité. Les configurations 6 et 7 peuvent faire l’objet d’une demande spécifique du CEA et de prestations sur devis préalable.
Pour chaque poste, le titulaire remet un rapport d’essai et les données brutes et traitées au format Excel ou dans un format compatible avec Dynaworks. Le rapport comprend au minimum un tableau des fréquences propres entre 5 et 2 000 Hz et une évaluation du coefficient d’amortissement.
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