Entretien et réparation des systèmes d’endiguement

Le marché porte sur des travaux d’entretien, de réparation, de confortement et de construction d’ouvrages de protection contre la submersion marine. Il couvre des interventions programmées et d’urgence ; les emprises et quantités sont précisées pour chaque commande. Les niveaux d’urgence prévus correspondent à une mise en œuvre en moins de 24 h, de 48 h ou d’une semaine. Le titulaire doit pouvoir mobiliser une organisation d’astreinte, y compris par mauvais temps ou de nuit.

Ouvrages concernés

Le système de premier rang comprend notamment la digue Ouest de Charron (5 922 m) et la digue des Mizottes d’Esnandes (1 567 m). La digue Nord de Charron (7 500 m) et les ouvrages qui la traversent sont actuellement hors marché, avec une possible intégration ultérieure. Le descriptif général indique 14 989 m de digues de premier rang, dont cette digue exclue.

Le système de second rang comprend la digue de retrait Nord de Charron (2 300 m), la digue de retrait Ouest (1 714 m), la digue de retrait Sud (2 363 m) et la digue de retrait d’Esnandes (2 200 m). Les profils comprennent des digues en argile ou en calcaire argileux, des ouvrages traversants, des portes à flot et des batardeaux amovibles. Les altimétries indiquées vont notamment de +3,80 à +4,35 m NGF sur la digue de retrait Sud de Charron, de +4,50 à +4,80 m NGF au Nord, et de +5,20 m à l’ouest de la RD105 et +4,30 m à l’est sur la digue de retrait d’Esnandes. Le descriptif général chiffre à 8 800 m les digues de second rang.

Familles de travaux

Les prestations comprennent la fauche, le débroussaillage et l’élagage ; le décapage, les terrassements, le stockage, la reprise et la mise en œuvre de matériaux ; les démolitions d’ouvrages maçonnés, en béton ou de chaussées ; la réparation de talus et de carapaces en enrochements ; les travaux de maçonnerie, béton armé, injections, palplanches et pieux ; ainsi que la pose ou la remise en état de canalisations, fourreaux, regards, barbacanes et clapets anti-retour.

Les ouvrages mobiles font également partie du périmètre : portes à flot en bois, vannes monobloc ou à double vantelle, systèmes motorisés de manœuvre, vantellerie et maintenance périodique. S’y ajoutent les réfections de voirie, les gabions, les clôtures, les fossés, les opérations de pompage, les moyens de chantier et les relevés topographiques avec plans de récolement.

Matériaux et exigences de mise en œuvre

Les remblais argileux d’apport sont de type A2 ou A3 selon le GTR 92 ; les matériaux calcaires de remblai comprennent les classes 20/40, 40/70 et 0/100. Les GNT sont de type A ou B, en classes granulométriques 0/63, 0/31,5 et 0/20 ; selon la classe, les seuils prescrits comprennent LA ≤ 50, MDE ≤ 60 et VBS ≤ 0,4, ou LA ≤ 40, MDE ≤ 35 et VBS ≤ 0,4. La teneur en eau des GNT est proche de l’optimum, avec une tolérance de ±1 %.

Les enrochements d’apport sont de types HMA 60/300, 300/1000, 1000/3000 ou 3000/6000, issus de carrières marquées CE et de roches dures dioritiques, rhyolitiques ou granitiques. La masse volumique prescrite est supérieure à 2 700 kg/m³ et la résistance à la compression simple supérieure à 80 MPa. Les géotextiles de talus sont non tissés ; ceux de chaussée sont tissés. Les recouvrements sont d’au moins 0,50 m. Les pieux en châtaignier sont écorcés, de diamètre minimal 18 à 20 cm et de longueurs de 3, 4, 5, 6 ou 8 m.

Les bétons comprennent notamment le béton de propreté C20/25 et le béton de structure XS3 C35/45, avec enrobage des armatures d’au moins 5 cm. Les tuyaux béton armé couvrent les diamètres de 300 à 1 000 mm ; les tuyaux PVC CR8, ceux de 160 à 1 000 mm. Les conduites en polypropylène sont de rigidité annulaire SN16 (>16 kN/m²). Les clapets à battant sont en inox 316L ; les clapets « bec de canard » sont en élastomère avec fixations inox 316L.

Les interventions tiennent compte des marées et des conditions marines. Le rejointoiement des parties exposées au marnage doit être effectué au cours de la même marée ; le bétonnage en zone de marnage est achevé au moins 1 h avant immersion. Les palplanches ont une tolérance d’implantation en tête de 5 cm et des tolérances d’inclinaison et de déversement de 5 % maximum.

Pour les ouvrages mobiles, la force de manœuvre des portes à flot est au plus de 5 kg en bout de vantail. Les fuites admissibles sont de 0,5 l/s pour les vannes dans chacun des deux sens et de 2 l/s par porte à flot. Les essais portent notamment sur l’étanchéité, le mouvement, la puissance des moteurs et le temps de manœuvre ; les résultats sont consignés dans une notice. Les moteurs de servomoteurs prescrits sont triphasés 400 V, IP65.

Organisation, contrôles et livrables

Les interventions nécessitent des méthodes de travaux soumises au visa, des contrôles internes et externes, et des contrôles indépendants notamment pour les ouvrages provisoires, les matériaux, les bétons et les structures métalliques. Le PAQ inclut un plan de respect de l’environnement et un schéma de gestion des déchets. Le titulaire tient un journal de chantier et remet les documents de suivi, les résultats d’essais et contrôles, les plans de récolement et le DOE numérique, comprenant notamment plans conformes à l’exécution, notices de fonctionnement et prescriptions de maintenance.

Le détail estimatif fictif retient, à titre indicatif pour l’analyse des offres, 21 223 ml de débroussaillage et d’élagage, 14 200 m² d’ensemencement, 3 200 m³ de décapage de terre végétale, 1 700 m³ de terrassement avec stockage à 1 000–2 000 m, 5 000 m³ de reprise à cette même distance et 3 300 m³ de matériaux A2, A3 ou B5. Ces quantités relèvent du détail estimatif fictif.