Échelles pivotantes combinées 24 m

Service départemental d'incendie et de secours des Vosges
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Date limite
24 juillet 2026 à 09 h
Localisation
Golbey (88)
Durée
4 ans (non reconductible)
Budget
Min: 450 000 € - Max: 850 000 €

Caractéristiques techniques principales

Objet et capacité

  • Fourniture d'un châssis routier neuf (PTAC ~14 t) associé à l'équipement complet d'une échelle pivotante à mouvements combinés d'une hauteur utile minimale de 24 m.
  • Quantité prévue : 1 à 3 véhicules identiques (châssis + équipement).

Conformité et peinture

  • Respect strict des normes techniques citées (références normatives demandées), conformité aux exigences CE, Code de la Route et sécurité équipements de travail.
  • Couleur générale : rouge incendie RAL 3000 ; éléments de contrastes et pare-chocs en jaune RAL 1016 selon spécifications.

Châssis et motorisation

  • Châssis routier neuf conforme aux directives UE ; plaque signalétique avec dimensions et masses.
  • Motorisation : puissance minimale 240 CV DIN ; limiteur de vitesse 100 km/h ; système antipollution garanti (attestation fournie).
  • Boîte de vitesses avec signal sonore intermittent de marche arrière ; pont arrière avec blocage différentiel, commande sécurisée, témoin lumineux et bruiteur au tableau de bord.
  • GPS PL à fournir (type précisé par l'offre).

Cabine et ergonomie

  • Cabine 2 portes, 3 places assises ; poignée de maintien centrale ; revêtements de sol antidérapants ; sièges renforcés résistants à l'usure.
  • Chronotachygraphe neutralisé ; compteurs horaires (moteur et prise de mouvement).

Roues et pneumatiques

  • Pneus 3PMFS, rechapables/retaillables, neufs avec date de fabrication ≥ 2026 ; roue de secours fournie (non montée).
  • Plaques d'indication de pression sur chaque passage de roue et porte conducteur ; bavettes anti-projection avant/arrière ; chaînage rapide Trak pour roues motrices.

Électricité embarquée et prises

  • Prise type Maréchal SP-DS1 230 V protégée par disjoncteur différentiel 30 mA et dispositif anti-démarrage moteur si prise alimentée.
  • Alimentation de : 1 chargeur de batterie type "Floating" et 4 prises 230 V (implantation à spécifier). Voyants 230 V (rouge) et 24 V (vert).
  • Batteries accessibles (tiroir coulissant envisagé) ; prise de démarrage OTAN fournie (câble ≥ 5 m).
  • Éclairages généraux et coffres à LED ; fusibles accessibles et identifiés.

Détecteurs, sécurité et protections

  • Système de détection ligne incluant dispositif engin et nacelle avec indication en cabine et aux opérateurs ; notice de présentation du dispositif attendue (nombre/implantation antennes, zones de détection, alertes sonores/visuelles).
  • Vitrages non feuilletés protégés par film conforme EN 356.
  • Matériaux carrosserie et platelage résistants à la corrosion ; prévention corrosion galvanique pour assemblages métalliques différents.

Coffres et aménagements

  • Coffres ventilés occupant l'espace disponible, revêtements imputrescibles, éclairage LED à ouverture, bords et protections anti-choc inox.
  • Volumes dimensionnés pour l'armement fourni ; tiroirs coulissants/pivotants pour charges lourdes ; supports pour deux bouteilles ARI de rechange ; support mixte brancard/barquette fourni.
  • Coffres fermés par rideaux coulissants étanches, systèmes d'avertissement asservis (témoin rouge + signal sonore si frein de parking désactivé et coffre ouvert).
  • Rangement et fourniture de 4 plaques d'appui stabilisateurs 400 x 400 mm.

Parc échelle, stabilisateurs et sécurité opérateur

  • Parc échelle classe 24 minimum, échelons antidérapants, protection anticorrosion interne, retour automatique en position route, échelle d'accès au plan inférieur.
  • Stabilisation de type X ou H ; commandes ergonomiques manipulables avec gants, protégées des intempéries, visibilité des organes de commande ; balisage et feux clignotants orange sur stabilisateurs.
  • Système interdisant mouvements du parc si opérateur présent sur un plan.

Panier et préhension d'équipements

  • Panier déposables capacité ≥ 3 personnes ou ≥ 270 kg, ancrages adaptés, possibilité d'accueil d'un brancard conforme NF EN 1865-1 ; support brancard/barquette fourni.
  • Panier équipé d'anémomètre, interphone tourelle-panier, système de détection de chocs et autoprotection (buses) adapté.

Lance et équipement d'extinction

  • Lance pour panier débit/jet variables ≥ 1 000 l/min ; piquage DN 40 mm DSP ; commandes utilisables avec gants depuis le panier.
  • Dévidoir intégré pour tuyau Ø70 mm longueur 40 m et colonne sèche positionnée selon schéma.

Fonctions secours et dégradées

  • Mode secours permettant tous les mouvements en cas de défaillance du circuit principal : mode manuel et groupe de secours électro-hydraulique alimenté en 24 V par batteries véhicule ; commandes secours éclairées et identifiées.

Plateforme, éclairage et communication

  • Plateforme éclairée par projecteurs LED étanches commandables depuis le poste inférieur ; 2 prises 24 V P17 sur plateforme ; système de détection de chocs plateforme ; interphone tourelle-plateforme.
  • Éclairage de zone asservi au frein de parking et à la marche arrière avec dispositions anti-éblouissement.

Pré-installations et télédiagnostic

  • Pré-installation radio Antares prévue.
  • Télédiagnostic embarqué : transmission de données en clair en français pendant durée de vie estimée (20 ans) ; mises à jour logicielles de sécurité et garanties sans surcoût pendant la durée de vie estimée.

Armement et implantations

  • Implantation et fourniture des équipements listés (tuyaux, lances, rallonges Maréchal, câble démarrage OTAN, chaîne neige Track, projecteurs portatifs, etc.) selon liste indicative ; distinction claire entre matériels fournis par le fournisseur et matériels laissés au pouvoir adjudicateur.

Formations, garanties et S.A.V.

  • Formation utilisateurs : 6 personnes (mise en service, exploitation). Formation mécaniciens : 4 personnes (entretien/maintenance).
  • Garantie pièces, main d'œuvre et déplacement : couverture sur châssis + équipement ; garantie chaîne cinématique et châssis 3 ans ; visite annuelle de contrôle incluse.
  • Disponibilité pièces adaptables au moins 10 ans après livraison, délai ≤ 10 jours ouvrés ; délai de réparation maximal 10 jours ouvrés, pénalités prévues en cas d'indisponibilité > 10 jours ouvrés.

Documents attendus à l'offre (techniques et SAV)

  • Calcul répartition charges, proposition d'aménagement (préférence 3D), documentation technique complète (diagramme performances), notice détecteur de ligne, notices d'armement, descriptif formations, document synthétique S.A.V., descriptif révision décennale, etc.

(Informations ci-dessus reprennent et structurent l'ensemble des caractéristiques techniques et exigences fonctionnelles demandées pour le véhicule et ses équipements.)

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Modalités

Visite préalable pour constitution de l'offre : non requise. Visite technique en usine après achèvement : réalisée par 2 à 4 représentants de l'acheteur, frais déplacement/hébergement à la charge du titulaire; l'acheteur doit être prévenu au moins 15 jours avant la visite. La visite usine est une étape contractuelle de contrôle après réalisation.

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