Déploiement et maintenance de systèmes de priorité aux feux pour bus
Lot 1 — technologie DIASER
Objectif fonctionnel
Fourniture, réhabilitation, déploiement et maintenance de systèmes de priorité aux feux conformes à la norme AFNOR NF P99-071 (DIASER) pour véhicules de transport collectif.
Architecture et composants
- Sous‑système embarqué : modules de demande de priorité (MDPF / UEV) pour installation dans véhicules.
- Sous‑système au sol : modules de gestion des demandes (MGDP / UBR) à implanter sur carrefours.
- Relais et moyens de communication pour assurer la liaison radio MDPF ↔ MGDP et la liaison vers le serveur central.
- Serveur central et logiciel de supervision (application de priorisation, interface web de suivi).
- Matériels de rechange et outillage de maintenance.
Exigences techniques et interopérabilité
- Communication radio sur les canaux DIASER listés (fréquences centrales détaillées dans le cahier des charges technique).
- Respect strict des protocoles et du dialogue spécifiés par la norme NF P99-071.
- Fourniture d'un catalogue complet pour chaque type d'équipement précisant : taux de disponibilité, encombrement, modes de fonctionnement, emplacements d'installation possibles, protocoles, durée de vie, coût de remplacement et garanties.
Études, intégration et mise en service
- Réalisation d'un état des lieux et recensement des installations existantes avec méthodologie décrite.
- Récupération et réhabilitation des équipements existants selon tranches définies.
- Intégration technique avec systèmes externes et adaptation aux environnements locaux.
- Planification et exécution des installations en coordination avec gestionnaires locaux ; réunion de lancement et rapports d'installation détaillés à fournir.
Vérification et garanties
- Phase de vérification en service (VSR) préalable à la mise en service effective, avec essais, mesures, corrections et assistance à l'exploitant.
- Garantie matérielle minimale légale (possibilité de proposer des durées supérieures) courant à compter de la fin de la VSR.
- Objectif de disponibilité exigé : 99 % annuel pour modules sol et embarqués.
Maintenance et support
- Stratégie de maintenance préventive et corrective à proposer, avec forfaits niveaux 1‑3 et tarification distincte pour niveaux 4‑5.
- Délais d'intervention classés par criticité (déclaration des délais et modalités d'escalade attendues).
- Mise à jour des données applicatives modifiées dans un délai requis après intervention.
Outils et livrables
- Mise à disposition d'une interface web de suivi et d'un système de supervision (description technique et modalités d'accès exigées).
- Livrables attendus : rapports d'installation, comptes‑rendus VSR, documentation technique et de paramétrage, matériel de formation et supports d'exploitation.
Contraintes opérationnelles
- Coordination nécessaire avec gestionnaires de voirie et exploitants pour autorisations et interventions.
- Minimisation de l'immobilisation des véhicules durant les opérations embarquées.
- Prise en charge emballage, transport, stockage et manutention des matériels fournis.
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