Déploiement et maintenance de systèmes de priorité aux feux pour bus

Île-de-France Mobilités
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Date limite
30 juin 2026 à 14 h
Localisation
Île-de-France
Durée
24 mois (renouvelable 1 fois, durée totale maximale 48 mois)
Budget
Estimation: 1 600 000 €

Lot 1 — technologie DIASER

Objectif fonctionnel

Fourniture, réhabilitation, déploiement et maintenance de systèmes de priorité aux feux conformes à la norme AFNOR NF P99-071 (DIASER) pour véhicules de transport collectif.

Architecture et composants

  • Sous‑système embarqué : modules de demande de priorité (MDPF / UEV) pour installation dans véhicules.
  • Sous‑système au sol : modules de gestion des demandes (MGDP / UBR) à implanter sur carrefours.
  • Relais et moyens de communication pour assurer la liaison radio MDPF ↔ MGDP et la liaison vers le serveur central.
  • Serveur central et logiciel de supervision (application de priorisation, interface web de suivi).
  • Matériels de rechange et outillage de maintenance.

Exigences techniques et interopérabilité

  • Communication radio sur les canaux DIASER listés (fréquences centrales détaillées dans le cahier des charges technique).
  • Respect strict des protocoles et du dialogue spécifiés par la norme NF P99-071.
  • Fourniture d'un catalogue complet pour chaque type d'équipement précisant : taux de disponibilité, encombrement, modes de fonctionnement, emplacements d'installation possibles, protocoles, durée de vie, coût de remplacement et garanties.

Études, intégration et mise en service

  • Réalisation d'un état des lieux et recensement des installations existantes avec méthodologie décrite.
  • Récupération et réhabilitation des équipements existants selon tranches définies.
  • Intégration technique avec systèmes externes et adaptation aux environnements locaux.
  • Planification et exécution des installations en coordination avec gestionnaires locaux ; réunion de lancement et rapports d'installation détaillés à fournir.

Vérification et garanties

  • Phase de vérification en service (VSR) préalable à la mise en service effective, avec essais, mesures, corrections et assistance à l'exploitant.
  • Garantie matérielle minimale légale (possibilité de proposer des durées supérieures) courant à compter de la fin de la VSR.
  • Objectif de disponibilité exigé : 99 % annuel pour modules sol et embarqués.

Maintenance et support

  • Stratégie de maintenance préventive et corrective à proposer, avec forfaits niveaux 1‑3 et tarification distincte pour niveaux 4‑5.
  • Délais d'intervention classés par criticité (déclaration des délais et modalités d'escalade attendues).
  • Mise à jour des données applicatives modifiées dans un délai requis après intervention.

Outils et livrables

  • Mise à disposition d'une interface web de suivi et d'un système de supervision (description technique et modalités d'accès exigées).
  • Livrables attendus : rapports d'installation, comptes‑rendus VSR, documentation technique et de paramétrage, matériel de formation et supports d'exploitation.

Contraintes opérationnelles

  • Coordination nécessaire avec gestionnaires de voirie et exploitants pour autorisations et interventions.
  • Minimisation de l'immobilisation des véhicules durant les opérations embarquées.
  • Prise en charge emballage, transport, stockage et manutention des matériels fournis.

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