Déneigement des voiries et parkings

Commune de Saint-Lary-Soulan
Date limite
28 septembre 2026 à 12 h
Localisation
Saint-Lary-Soulan (65)
Durée
12 mois ; saison hivernale 2026-2027 ; mobilisation généralement du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027 ; non reconductible
Budget
Max: 130 000 € - Estimation: 190 000 €

Déneigement et viabilité hivernale

Déneigement des voiries communales et parkings publics du Pla d’Adet et d’Espiaube, selon les conditions météorologiques, les besoins et les instructions de la commune. Le titulaire fournit les moyens humains, matériels et accessoires nécessaires, assure une permanence 24 h/24, y compris les dimanches et jours fériés, et rend le premier moyen adapté opérationnel dans un délai maximal d’une heure à compter de l’appel.

Le périmètre comprend :

  • Les voiries communales du Village des Chalets et du Pla d’Adet, ainsi qu’une voie communale bordant le parking extérieur de la bretelle d’Espiaube
  • Les parkings Cabane, Schuss, Armazan, Chalet FFS, Edelweiss et Adet
  • Trois parkings publics à Espiaube
  • Le dégagement des chaussées, accès, carrefours, aires de manœuvre et parkings, avec stockage de la neige uniquement dans les zones autorisées par la commune

Sont exclus les cheminements et zones piétonnes, les latéraux de voirie, la RD 123 de Vignec au Pla d’Adet, les bretelles et latéraux d’Espiaube, les parkings attenants concernés par le marché en cours et toute prestation déjà couverte par celui-ci.

Opérations et moyens

Les prestations peuvent comprendre le déneigement, le dégagement, le traitement par salage ou sablage sur instruction de la commune, le fraisage, la reprise, le chargement, le transport et l’évacuation de neige vers un lieu autorisé, ainsi que les mesures de sécurité nécessaires. Les produits de traitement sont employés sur instruction de la commune, avec recherche de sobriété, de traçabilité et de protection des milieux.

Le titulaire affecte au minimum :

  • Un moyen principal avec lame ou étrave et conducteur
  • Un moyen de reprise, fraisage ou chargement
  • Un moyen adapté aux parkings et zones resserrées
  • Un moyen de secours ou une organisation de substitution

Les engins sont homologués, adaptés aux conditions hivernales et aux voiries de montagne, équipés notamment d’une cabine chauffée, de dispositifs de visibilité, de pneumatiques ou chaînes adaptés, de moyens de communication et de dispositifs de remorquage ou de dégagement. Ils disposent d’équipements réglementaires de sécurité, signalisation et balisage et sont maintenus en état de marche.

Priorités d’intervention

Les priorités peuvent être modifiées ponctuellement par la commune en fonction de la sécurité, de la fréquentation ou de l’exploitation de la station.

  • Voiries communales : praticabilité à partir de 8 h hors période d’ouverture du domaine skiable et à partir de 6 h en période d’ouverture
  • Parkings : pas de traitement systématique hors ouverture, sauf instruction expresse ; traitement exhaustif à partir de 8 h en période d’ouverture hors vacances scolaires et à partir de 7 h pendant les vacances scolaires
  • Autres voiries, dont le Village des Chalets : praticabilité à partir de 8 h hors ouverture et à partir de 7 h en période d’ouverture

Les prestations peuvent être exécutées de jour comme de nuit. Elles sont suspendues lorsque les conditions ne permettent plus une intervention sûre ; le titulaire sécurise ses matériels et alerte la commune. La commune décide des restrictions, fermetures et réouvertures.

Personnel, sécurité et suivi

Les conducteurs disposent des permis, autorisations et formations nécessaires. Les relèves respectent les règles de temps de travail, de repos et de sécurité ; les agents portent des vêtements de haute visibilité et des équipements de protection adaptés aux intempéries. Le titulaire assure la signalisation et le balisage nécessaires et informe immédiatement la commune de tout obstacle, véhicule gênant, risque, événement météorologique exceptionnel, défaut matériel ou état dangereux.

Chaque engin est géolocalisé pendant les prestations. La commune peut visualiser les positions, consulter les parcours, horaires, temps de fonctionnement et secteurs traités, et obtenir les données utiles dans un délai maximal de 48 heures. Une traçabilité alternative est mise en place en cas d’indisponibilité du système.

Un carnet de bord ou outil numérique renseigne, pour chaque intervention, la date, les heures de début et de fin, la durée, le conducteur, l’engin, les secteurs traités, la météo, la nature des prestations, les produits et quantités utilisés, les opérations de reprise, chargement, transport ou évacuation, ainsi que les incidents et mesures prises. Un état récapitulatif mensuel, dans un format exploitable, est joint à chaque facture.

Prestations et quantités de la simulation

| Poste | Unité | Quantité DQE |
|---|---:|---:|
| Déneigement des voiries par porteur avec lame ou étrave, du lundi au samedi | heure | 100 |
| Même prestation le dimanche et les jours fériés | heure | 5 |
| Déneigement ou dégagement des parkings par chargeuse ou équivalent, du lundi au samedi | heure | 90 |
| Même prestation le dimanche et les jours fériés | heure | 5 |
| Fraisage, reprise ou chargement de neige, du lundi au samedi | heure | 25 |
| Même prestation le dimanche et les jours fériés | heure | 5 |
| Transport et évacuation de neige, du lundi au samedi | heure | 25 |
| Même prestation le dimanche et les jours fériés | heure | 5 |
| Traitement par saleuse ou sableuse, hors fourniture du produit, du lundi au samedi | heure | 50 |
| Même prestation le dimanche et les jours fériés | heure | 10 |
| Fourniture de sel sur instruction de la commune | tonne | 80 |
| Fourniture de sable ou gravillon sur instruction de la commune | tonne | 60 |

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