Création d’un bassin pluvial enterré et aménagement d’une zone spectateurs

Date limite
11 décembre 2026 à 12 h
Localisation
Le Mans (72)
Durée
18 semaines au total, préparation incluse (4 semaines) ; démarrage prévu semaine 5 de 2027
Budget
Non précisé

Ouvrage pluvial et continuité de service

Le marché global forfaitaire comprend les études d’exécution, le dimensionnement, la fourniture, la pose, les raccordements, la mise en route et les essais d’un nouvel ensemble de stockage et de prétraitement des eaux pluviales. Le bassin enterré en structures alvéolaires ultra légères (SAUL) doit offrir au moins 840 m³ utiles et traiter un débit de pointe de 500 l/s. Le rejet est régulé à 18 l/s ; le débourbeur-séparateur doit garantir un rejet à 5 mg/l de MES au plus.

Le bassin existant reste en service pendant la réalisation des nouveaux ouvrages. Les raccordements provisoires et définitifs doivent maintenir la collecte et l’écoulement des eaux pluviales, notamment l’exutoire existant DN300. L’entreprise réalise les études EXE et G3, les notes de calcul hydrauliques et de stabilité, et assume le dimensionnement des ouvrages. Elle prévoit les terrassements, l’épuisement des fouilles si nécessaire, le blindage, les remblaiements et les adaptations nécessaires aux contraintes géotechniques et de nappe.

Prétraitement, stockage et équipements

La filière comprend un regard de dérivation, un brise-charge, un dégrilleur automatique vertical et un débourbeur-séparateur d’hydrocarbures, puis la SAUL et un ouvrage de régulation. Le dégrilleur traite 500 l/s, avec un entrefer de 10 mm, un bac à déchets de 250 litres et un by-pass en cas de colmatage. Le séparateur de taille T110 traite 110 l/s et dispose d’un by-pass intégré de 550 l/s, d’un obturateur automatique, de regards de visite et d’une alarme raccordée à la télégestion.

La SAUL, implantée sous la voirie d’entretien, doit être inspectable par caméra et hydrocurable au moyen d’un canal de diffusion visitable. Les modules, certifiés pour un espace carrossable soumis aux véhicules lourds, sont enveloppés d’un géotextile perméable de classe 4 minimum. Des regards d’accès d’au moins DN600 et des tampons D400 sont prévus. L’ouvrage de régulation comporte un régulateur vortex de 18 l/s et une surverse lorsque le bassin est plein.

L’armoire électrique commande et protège le dégrilleur et le séparateur ; elle intègre un automate de télégestion communiquant par IP et GPRS, ainsi que les alarmes et remontées d’information définies avec l’exploitant. Le marché prévoit le raccordement électrique, les mises à la terre et les essais de conformité. Les réseaux pluviaux comprennent notamment des drains DN200, des canalisations gravitaires PVC 200 CR8, des avaloirs, caniveaux et tranchées drainantes. Le branchement AEP de base comprend environ 60 m de PEHD DN32, une niche compteur et une borne de lavage incongelable.

Remblaiement et aménagements de surface

Le bassin existant est curé, puis remblayé et végétalisé ; les ouvrages existants non réutilisés sont démolis et évacués vers des filières autorisées, avec tri et bordereaux de suivi des déchets. Le remblaiement représente environ 5 400 m³, dont environ 1 000 m³ réemployés sur site et 4 400 m³ d’apport selon la DPGF. La PSE 1 porte sur le choix de matériaux d’apport naturels pour ces 4 400 m³. Les remblais font l’objet d’essais à la plaque ; les portances exigées sont EV2 ≥ 30 MPa pour la plateforme simple et EV2 ≥ 50 MPa dans les zones concernées par la PSE 0.

Sur environ 3 700 m², une couche de terre végétale de 15 cm est mise en œuvre, puis une végétalisation par hydromulching doit atteindre une couverture homogène d’au moins 80 %, sans ravinement. Le regarnissage nécessaire est à la charge de l’entreprise. La prestation comprend aussi la plantation de 5 arbres haute tige, force 16/18 minimum, et de 20 plantes grimpantes en conteneurs de 3 litres au moins, d’une hauteur minimale de 80/100 cm, avec arrosage et garantie de reprise à 100 % pendant 12 mois.

La plateforme PMR est dimensionnée pour 32 emplacements et mesure au minimum 48 m sur 2,70 m, soit environ 130 m². Elle comprend une structure en GNT de 25 cm et un revêtement en enrobé de 5 cm, des bordures, des murs de soutènement en L et environ 54 ml de garde-corps. Les cheminements respectent les exigences d’accessibilité, dont un ressaut maximal de 2 cm, une pente longitudinale inférieure à 5 % et un dévers transversal maximal de 2 %. Les voiries sont reprofilées ou réfectionnées selon leurs usages ; la piste d’entretien au-dessus de la SAUL est réalisée en GNT 0/31,5 sur au moins 20 cm pour supporter le passage de camions hydrocureurs de 26 à 32 tonnes.

Réseaux en option, contrôles et livrables

Les PSE 2 à 7 concernent des fourreaux électriques DN110 et télécom DN40 laissés en attente : environ 100 m vers B, 20 m vers C, 80 m vers F, 15 m vers E, 35 m vers G et 15 m vers la Chapelle. Les PSE 8 à 10 prévoient des branchements AEP PE100 vers B (DN40, environ 60 m), C (DN40, environ 55 m) et E (DN32, environ 60 m). Les candidats doivent répondre à l’ensemble des PSE ; elles sont chiffrées séparément et l’acheteur peut retenir tout ou partie de ces prestations.

Les contrôles comprennent notamment les essais de compactage, les essais de pression des conduites AEP, la désinfection et l’analyse de l’eau de la conduite alimentant la borne de lavage, l’inspection télévisée des réseaux, les essais d’étanchéité, ainsi que des simulations ou essais en eau claire des équipements. Les dossiers à remettre comprennent les plans conformes à l’exécution avec levé topographique, le levé EDIGEO des canalisations et câbles sous domaine public, les plans utiles à l’exploitation, les manuels d’exploitation et d’entretien et le DOE. L’entreprise remet également les attestations de conformité requises.

Préparez votre dossier

Critères d'évaluation

CritèrePondération

Visite de site

Optionnelle

Date(s)

17 novembre 2026 à 14 heures

Lieu

Site du circuit des 24 Heures du Mans, Le Mans

Modalités

Prise de rendez-vous via la plateforme sarthe-marchespublics.fr ; équipements de sécurité à prévoir (baudrier, casque, chaussures de sécurité, etc.). Présentation neutre du site ; les questions techniques doivent être transmises par écrit via la plateforme.

Marchés similaires

Autres appels d'offres proches encore ouverts.

Posez vos questions sur le marché

Notre IA a lu l'intégralité du DCE et répond à toutes vos questions sur ce marché.