Création d’un ascenseur dans une gaine existante

Le marché comprend les études, la fourniture, la pose, les adaptations nécessaires à l’installation dans la gaine existante, les finitions, la mise en service et les prestations de réception. Il porte sur un appareil électrique simplex à machinerie embarquée, manœuvre collective descente et desserte simple face.

Caractéristiques principales

• Charge : 1 000 kg; vitesse : 1 m/s; 4 niveaux desservis; course : 11,9 m.
• Cabine : 1 100 mm de largeur sur 2 100 mm de profondeur. Gaine maçonnée de 1 800 mm de largeur, hauteur sous dalle de 3 500 mm et cuvette de 1 400 mm.
• Portes palières automatiques à deux vantaux à ouverture latérale, passage libre de 900 mm et hauteur libre de 2 000 mm.

Équipement et sécurité
La machine sans réducteur (« gearless »), frein et poulie de traction sont montés sur dispositifs antivibratiles; l’entraînement utilise des courroies ou des câbles acier. Le dimensionnement prévoit au minimum 180 démarrages par heure. Le variateur de fréquence doit garantir une précision de ±10 mm pour une charge de 0 à 105 %; un dispositif d’isonivelage doit ramener la précision d’arrêt à moins de 5 mm pendant le chargement et le déchargement. L’opérateur de portes est dimensionné pour au moins 400 000 cycles par an; pour la configuration de 900 mm à ouverture latérale, les objectifs minimaux sont de 2,5 secondes à l’ouverture et 4 secondes à la fermeture.

Sont notamment prévus une téléalarme GSM à protocole ouvert avec liaison vocale, la commande indépendante par contact à clé, une détection infrarouge sur toute la hauteur des portes et un système de retour automatique au niveau le plus proche en cas de coupure de courant. Le peseur de charge permet un voyage non-stop à partir de 80 % de charge et interdit le déplacement en surcharge à 110 %. Une sonde en cuvette empêche la desserte des niveaux extrêmes haut et bas en cas de présence d’eau.

L’équipement inclut aussi une trappe et une échelle de secours, un éclairage autonome de cabine d’une heure (puissance minimale de 1 W et éclairement minimal de 5 lux), une ventilation naturelle en partie haute et basse (orifices d’au moins 1 % de la surface utile de cabine chacun), l’éclairage de gaine et les dispositifs de secours et d’alarme. L’éclairage normal de cabine doit atteindre 150 lux; celui de gaine, 50 lux à 1 m au-dessus du toit de cabine. La boucle inductive est requise pour l’accessibilité; le strapontin ne l’est pas. Les portes palières sont au minimum pare-flammes 1/2 h ou E30 selon le descriptif.

Gaine, alimentations et finitions
Le lot comprend la serrurerie en gaine, les calfeutrements et scellements des portes palières, les tôles d’alignement prévues, les adaptations électriques, ainsi que les reprises de maçonnerie, de sols et de peinture indiquées au descriptif. Il comprend l’étude béton si une modification structurelle est nécessaire, le tableau d’arrivée de courant, les raccordements d’alarme et les interfaces prévues avec SSI, GTB et GTC. Le tableau comporte notamment une enveloppe IP40, des protections différentielles 16 A/30 mA et 10 A/30 mA et deux prises 16 A 2P+T. Les alimentations mises à disposition sont une ligne force 400 V triphasée 50 Hz avec neutre et terre et une ligne lumière 240 V monophasée 50 Hz; les adaptations de sélectivité nécessaires incombent au titulaire. Le déplacement des réseaux électriques et informatiques présents dans les locaux et les câbles de liaisons phoniques internes sont à la charge du maître d’ouvrage.

Les finitions comprennent des panneaux de cabine en stratifié imitation bois, un sol souple imitation pierre, des plinthes et une main courante en inox brossé, deux rangées de lisses de protection sur trois faces, un miroir sur la paroi du fond et un faux plafond avec éclairage LED. Les portes et façades palières sont en inox texturé. Les reprises doivent rétablir un niveau de finition et de propreté équivalent à l’existant.

Organisation, contrôles et livrables
L’intervention se déroule dans un bâtiment occupé. Le titulaire prévoit les protections des usagers, le balisage et le confinement des zones de travail, la maîtrise des poussières et nuisances sonores, le nettoyage quotidien humide et l’évacuation des matériels déposés. Les rebouchages sont réalisés avec des matériaux denses et coupe-feu; les armoires de manœuvre sont isolées contre la transmission des vibrations. Les mesures vibratoires après installation doivent respecter 15 mg horizontalement et verticalement, être réalisées selon NF ISO 18738-1 et transmises au maître d’œuvre et au maître d’ouvrage; les corrections nécessaires sont à la charge du titulaire.

Les essais de fonctionnement, de sécurité et d’alarme sont réalisés selon NF EN 81-20, avec la main-d’œuvre et le matériel nécessaires fournis par le titulaire. Sont également attendus le marquage CE et sa déclaration UE de conformité, les schémas, plans, notes de calcul, notices d’utilisation et d’entretien, certificats et dossier des ouvrages exécutés. Quatre sessions de formation du personnel d’astreinte aux manœuvres de désincarcération sont prévues, avec exercice pratique et attestation. Une prestation de maintenance est demandée en PSE; le contrat proposé doit couvrir l’entretien, les visites périodiques, la téléalarme, le dépannage et la désincarcération. Les pièces doivent rester disponibles sous 48 heures; les délais d’intervention et de remise en service sont encadrés par le descriptif.

Le descriptif technique mentionne par ailleurs un délai global de réalisation de 20 semaines à compter de la notification; le délai contractuel global de cinq mois, préparation comprise, est indiqué dans les pièces administratives.