Couverture motorisée de fosses d’atelier

Le marché comprend les études, la fourniture, la pose, les réglages et la mise en service de couvertures motorisées de fosses, ainsi que des équipements complémentaires de levage, de récupération d’huile, de franchissement et d’accès. La prestation inclut les adaptations nécessaires aux ouvrages existants.

Couvertures motorisées

Rideaux coulissants à lames d’aluminium extrudé, de fabrication française et à finition antidérapante. Résistance minimale certifiée par un bureau de contrôle indépendant : rupture ≥ 25 t/m² et charge d’exploitation ≥ 10 t/m². Les couvertures doivent permettre la circulation piétonne intensive et le passage occasionnel de charges roulantes. En position fermée, elles assurent un passage piéton stable, au niveau de la dalle, avec une tolérance maximale de −4 mm par rapport au niveau 0.

Les couvertures sont équipées d’une motorisation électrique avec réducteur, fins de course de sécurité, rails de guidage et zone de stockage en bout de fosse. La commande est à action maintenue, par boîtier fixe et déporté hors de la zone dangereuse ; les télécommandes sont proscrites. La vitesse est réglable conformément à la directive machines et le fonctionnement doit être silencieux. Alimentation prévue en 230 V monophasé ou 400 V triphasé selon le matériel proposé, avec coffret de protection et de commande inclus. Le raccordement électrique s’effectue sur l’attente du lot électricité.

Les rails sont en acier d’au moins 6 mm d’épaisseur, fixés par soudage ou scellement et adaptés à la géométrie des fosses pour limiter le génie civil. La zone de repli est recouverte de tôles d’acier antidérapantes de 10 mm d’épaisseur.

• Sécurités requises : anti-chute totale, anti-pincement, arrêt sur obstacle par barre palpeuse, anti-écrasement, anti-flottement et arrêt d’urgence.
• Le DPGF chiffre, pour la fosse 1, une couverture, deux motorisations et 20 ml de rails ; pour la fosse 2, une couverture, une motorisation et 13 ml de rails. Les quantités de couverture, motorisation et rails pour la fosse 3 ne sont pas renseignées.

Équipements complémentaires

Deux crics de fosse pour poids lourds sont prévus, d’une capacité de 20 t chacun, à fonctionnement hydropneumatique (montée rapide, approche et descente). Le vérin doit avoir un diamètre d’au moins 70 mm et pouvoir se translater latéralement dans son châssis. Certificat de conformité, guide d’utilisation et d’entretien, modalités de SAV et garantie de 2 ans sont demandés. Le DPGF ne porte qu’une ligne de cric, en quantité 1 : cette quantité diffère des deux crics prescrits au CCTP.

Un récupérateur d’huile usagée de fosse, d’une capacité minimale de 90 l, est monté sur roues (deux fixes et deux mobiles) et facilement déplaçable. Il comporte une cuve, un bol réglable en hauteur avec grille d’égouttage des filtres, un flexible de vidange avec bec d’au moins 1 500 mm, une valve de sécurité et une jauge de niveau. L’ensemble comprend une pompe à membrane avec support mural, un flexible d’aspiration et un flexible de refoulement avec filtre en entrée de pompe ; il doit être monté et prêt à l’emploi pour transférer l’huile vers la cuve existante.

Deux plateformes en aluminium sur mesure sont prévues pour les fosses 1 et 2. Elles sont posées au niveau de la dalle, avec revêtement antidérapant en acier strié et deux garde-corps légers amovibles par plateforme, conformes aux normes applicables. Résistance piétonne : 250 kg/m². Elles permettent de travailler sur la fosse ou de la franchir en sécurité lorsque la couverture est ouverte. Le DPGF prévoit également trois escaliers en acier galvanisé à chaud : marches antidérapantes en acier perforé de 270 mm, couvrant toute la largeur de la fosse, montées sur des limons de 8 mm.

Études, travaux et mise en service

Le titulaire réalise les relevés sur site, plans d’exécution et notes de dimensionnement, fournit les couvertures, motorisations, rails et accessoires, puis assure la pose, les adaptations, les réglages, les essais et la validation du fonctionnement. Le site étant occupé, le phasage doit préserver l’activité pédagogique ; les vacances scolaires sont privilégiées et une coordination avec l’établissement est requise.

La réception comprend la vérification du fonctionnement, le contrôle des dispositifs de sécurité et la remise des documents. Sont demandés les plans de récolement, notices d’utilisation, certificats de conformité et DOE complet en format numérique. Le CCAP ne préconise pas de format numérique particulier, mais exige des documents largement disponibles et exploitables ; un exemplaire du DOE est remis au coordonnateur SPS pour cohérence avec le DIUO. Le titulaire forme les utilisateurs à l’utilisation et à l’entretien et leur remet des consignes d’exploitation. Garantie minimale des couvertures : 12 mois ; assistance technique incluse ; proposition d’un contrat de maintenance annuel et d’une extension de garantie.