Contrôle technique d'une passerelle piétonne

La prestation porte sur le contrôle technique d’une passerelle piétonne, ouvrage d’art en construction neuve, depuis l’examen des études jusqu’au suivi de la levée des réserves. Elle comprend la mission composée L+S+P1+HAND ainsi que des contrôles et essais spécialisés.

Missions de contrôle technique

• Mission L : solidité des ouvrages et des éléments d’équipement indissociables
• Mission S : sécurité des personnes dans les constructions
• Mission P1 : solidité des éléments non indissociablement liés
• Mission HAND : accessibilité

Le titulaire examine les documents d’exécution relatifs aux ouvrages et équipements soumis au contrôle, participe aux réunions de mise au point technique, émet ses avis sur les plans d’exécution, notes de calcul et spécifications techniques, et vérifie la prise en compte des prescriptions de conception et d’exécution. Il vise également les plans, schémas et documents du dossier des ouvrages exécutés relevant de sa mission.

Suivi du chantier et contrôles

Le dispositif comprend les visites ponctuelles de chantier, les réunions préparatoires, réunions de chantier et réunions spécifiques, ainsi que les contrôles de qualité sur les lieux de fabrication, de production et de mise en œuvre des matériaux. Le titulaire réalise les contrôles des ouvrages et parties d’ouvrages, vérifie les résultats des contrôles effectués par les constructeurs et signale les défauts, anomalies, incidents et non-conformités.

Les contrôles, examens, essais et analyses sont réalisés selon les normes françaises et européennes ou, à défaut, selon les modes opératoires du Laboratoire central des ponts et chaussées, les méthodologies d’organismes compétents, les règles de l’art ou un document équivalent. Les essais in situ comprennent les déplacements du personnel ; les essais en laboratoire comprennent les déplacements, prélèvements de matériaux et frais de laboratoire.

Prestations complémentaires

• Assistance technique
• Contrôles in situ des terrassements et couches de chaussées
• Contrôles en laboratoire des matériaux de chaussée, granulats, liants hydrauliques, coulis, mortiers et bétons
• Essais sur matériaux de déblais et contrôles de pieux
• Essais de réception d’ouvrage d’art et de chaussée neuve
• Contrôle des opérations de montage et de levage
• Contrôle des protections anticorrosion
• Suivi des essais de chargement et des essais dynamiques
• Signalisation temporaire liée aux prestations de contrôle

Réunions, rapports et réception

Le chef de projet est l’interlocuteur privilégié du maître d’ouvrage, unique pendant la mission sauf accord de celui-ci, et dispose d’une délégation pour engager le titulaire. Les procès-verbaux de réunions sont signés par le représentant technique désigné.

Le titulaire remet notamment les rapports issus des phases AVP, PRO et DCE, les rapports de visites et d’essais, le rapport final de contrôle technique et le rapport de levée des réserves. Les états mensuels retracent la prise en compte des observations par les concepteurs puis par les entreprises. Les rapports récapitulatifs sont signés par le représentant technique ; les rapports d’essais ou comptes rendus de visite comportent le positionnement des essais in situ, les normes ou modes opératoires utilisés, la description de l’essai, les résultats, leur analyse et l’identification des éventuelles non-conformités.

Le titulaire participe aux opérations préalables à la réception et à la réception des travaux, assiste le maître d’ouvrage dans la levée des réserves et dans la clôture du marché d’assurances, puis fournit les avis demandés pendant la période de parfait achèvement. Les études et rapports non conformes doivent être complétés ou corrigés aux frais du titulaire, sans prolongation des délais ; le matériel d’essais non conforme doit être remis en conformité dans un délai d’un mois.