Confortement de l’aire de retournement

Le marché comprend des travaux préparatoires, des terrassements et un soutènement en gabions, des interventions sur les réseaux et les équipements de sécurité, puis la réfection de chaussée. Les quantités ci-dessous sont celles portées au détail quantitatif estimatif.

Les préparatifs comprennent notamment la dépose de 31 m de glissière béton de chantier, l’abattage de 3 petits palmiers sans essouchage et l’essouchage de 3 petits palmiers. Sont également prévus les sondages, le piquetage, les études et plans d’exécution, les contrôles intérieurs, ainsi que la mission géotechnique G3 (études et suivi par un géologue expérimenté). Pour les ouvrages en amiante-ciment faisant l’objet d’une dépose ponctuelle, le titulaire doit établir une évaluation des risques et un mode opératoire précisant notamment méthodes, protections, décontamination et gestion des déchets ; des transmissions réglementaires particulières sont requises si l’intervention dépasse 5 jours.

Le titulaire remet les documents d’exécution et, en fin de travaux, un DOE comprenant notamment les plans de récolement, notices, fiches techniques, essais et suites données aux non-conformités. Les plans sont fournis au format DWG dans le référentiel RGF93CC44 ; le DOE est remis en trois exemplaires papier et une copie informatique.

Terrassements et soutènement

Les quantités estimatives comprennent 165 m³ de terrassements, dont 16 m³ triés et stockés pour réemploi et 149 m³ évacués, ainsi que 94 m² de talus dressés, 40 m² de fond de fouille réglés et compactés et 94 m² de géotextile de protection de classe 5 (220 g/m²). S’y ajoutent 27 m³ de ballast 20/40 ou 40/80 en remblai arrière, 16 m³ de matériaux du site en remblai avant et 15 m³ de terre végétale d’apport sur 15 cm. Les fouilles et talus doivent être protégés contre les eaux et les éboulements ; les matériaux destinés au réemploi sont triés et stockés séparément.

Le soutènement représente 60 m³ de gabions sur une longueur de 31 m et une hauteur de 1,50 à 2,50 m. Les cages sont en grillage double torsion à maille hexagonale 80 × 100, galvanisé et plastifié PVC : fils de 2,7 mm, diamètre revêtu 3,7 mm, et fils de renfort de 3,4 mm, diamètre revêtu 4,4 mm. La profondeur de cage prévue est de 1 m ; le montage prévoit diaphragmes tous les mètres, liaison des cages, pose en quinconce et 2 à 4 tirants par m² de parement. Les pierres, de granulométrie 80/220 mm, doivent être propres, non gélives et non friables, avec une densité minimale de 2,7 t/m³ ; les seuils indiqués sont LA < 27 et MDE compris entre 12 et 21. Le revêtement PVC est nominalement de 0,50 mm, jamais inférieur à 0,40 mm. Un géotextile filtrant de classe 6, porométrie 100 à 125 µm, est posé sur la face intérieure.

L’assise des gabions est réalisée soit en grave compactée GNT 0/60 ou 0/31,5 sur 20 à 30 cm, soit sur un béton de réglage non armé de 5 à 20 cm, dosé à 150–200 kg de ciment/m³. Les cages sont remplies par couches, appareillées manuellement et vibrées ; le remblai arrière comprend un matelas drainant et un drain. Les fils font l’objet de prescriptions d’essais : torsion de 30 tours et flexion de 10 pliages à 90° ; les essais de vieillissement prévoient notamment 1 500 h au brouillard salin, 2 000 h aux UV et 240 h à 105 °C, avec une perte de poids inférieure à 5 % pour ce dernier essai.

Le quantitatif prévoit 7 m³ de béton de propreté et de remplissage (type C16/20, dosage de 150 à 200 kg/m³) et 7 m³ de longrine en béton armé XF1 C30/37, dosée à 315 kg/m³, avec 75 kg d’acier/m³. Pour la longrine, les armatures sont en acier Fe500, l’enrobage minimal est supérieur à 4 cm et la résistance à 28 jours est supérieure à 30 MPa.

Réseaux, dispositifs de sécurité et chaussée

Le drainage comprend un drain routier PVC CR8 Ø160 de 31 m derrière l’ouvrage, avec ballast et géotextile. Le réseau d’eaux pluviales comporte 6 m de canalisation PVC CR8 Ø160, un regard 60 × 60 cm avec grille en fonte de classe 250 kN, un regard borgne 35 × 35 cm et une tête d’aqueduc en béton armé. Les tranchées, lits de pose, enrobages, raccordements et remblaiements sont exécutés conformément aux prescriptions applicables aux réseaux.

Sont aussi prévus 31 m de glissière mixte bois/métal T18 (rondin de 180 mm), avec lisse supérieure à 70 cm et supports espacés de 4 m, ainsi que 31 m de clôture rigide plastifiée de 1,73 m de haut, maille 50/55 mm et fils de 5 mm. La plus-value prévue porte sur des lames occultantes en bois de classe 3 au minimum, d’au moins 22 mm d’épaisseur, garanties 15 ans sans entretien. Les bois des glissières sont de classe IV ; la classe III peut être acceptée pour des essences très dures après accord du maître d’œuvre.

La réfection concerne 240 m² de chaussée : 120 m² de rabotage et engravures, 240 m² de couche d’accrochage ou d’imprégnation, 15 t de reprofilage et 36 t de BBSG 0/10 pour un tapis de 6 cm, soit 150 kg/m². L’imprégnation prévue est dosée à 1,2 kg/m² d’émulsion à 65 %, avec 7 litres de gravillons 4/6. Les enrobés sont formulés et contrôlés avant mise en œuvre ; leur centrale doit être de niveau 2 et avoir une capacité nominale d’au moins 120 t/h. Le transport se fait sous bâchage intégral, sauf autorisation du maître d’œuvre ; le stockage des enrobés est inférieur à 2 heures. Les travaux comprennent aussi la mise à niveau des regards et bouches à clé.