Cartographie de la mobilité
Conception et mise à jour de cartographies de mobilité
Le titulaire conçoit, réalise et met à jour des cartographies et des documents intégrant un plan, principalement destinés au grand public, jusqu’au bon à tirer (BAT). La prestation comprend le conseil au SMMAG, le choix des modes de représentation, l’approche usager, la hiérarchisation de l’information, la conception graphique et la transmission des fichiers sources. L’édition des supports n’est pas comprise.
Toutes les productions doivent respecter le territoire visuel et la charte graphique applicables, notamment le masque et les chartes M réso ou le brandbook M. Chaque cartographie comporte au minimum un titre, les logos des services représentés, le logo du SMMAG avec son acronyme développé, une légende complète et une date de version. Le titulaire relit ses documents, garantit leur non-régression et propose un dispositif de suivi des modifications ainsi qu’un fichier recensant les mises à jour à intégrer aux versions futures.
Cartographies et documents identifiés
- Plan de transport en commun M réso d’un secteur : représentation précise, schématique ou géographique, avec une déclinaison à plat pour les abris voyageurs et une déclinaison pliée destinée à la distribution. Le document plié comprend la cartographie, la rédaction, la mise en page et l’intégration d’éléments tels que tarifs, règlement d’exploitation, agences de mobilité et autres services.
- Plan de transport en commun de l’ensemble du réseau M réso : vision globale de tous les secteurs sur un seul support, avec recherche d’un compromis entre lisibilité et exhaustivité ; déclinaisons à plat et pliée, cette dernière intégrant rédaction, mise en page et cartographie.
- Plans des itinéraires cyclables d’un secteur : cartographie géographique exhaustive distinguant les types d’aménagements cyclables, représentation en spidermap des temps de parcours entre points d’intérêt ou communes, et document plié pour le grand public reprenant ces cartographies, les services vélo et un index des principaux axes routiers.
Plans et documents non identifiés
Le titulaire doit pouvoir produire tout nouveau plan lié aux services de mobilité ou aux activités gérées par le SMMAG. Chaque plan est classé d’un commun accord comme simple, de complexité moyenne ou complexe. Il conseille le SMMAG sur la représentation et applique la charte graphique correspondante. Un document intégrant un plan peut également comprendre la production complète du contenu, la mise en page et la préparation jusqu’au BAT.
Mises à jour
Les plans et documents, qu’ils aient été produits par le titulaire ou par un tiers, peuvent être mis à jour. Pour les productions externes, le SMMAG fournit les fichiers sources. Le titulaire recense les modifications dans un fichier partagé et assure la prestation jusqu’à la transmission du BAT :
- Niveau 1 — correction ponctuelle de données textuelles ou graphiques isolées, sans modification de la structure ;
- Niveau 2 — remaniement partiel d’une zone, avec impact géométrique et retraçage partiel ;
- Niveau 3 — remaniement lourd ou refonte portant sur plus de 50 % de la surface ou de la complexité, ou changement total de destination.
Le niveau est défini d’un commun accord pour chaque commande. Les mises à jour peuvent nécessiter des entretiens, un benchmark ou toute autre démarche utile à la décision.
Méthode, coordination et livrables
Le titulaire remet une méthodologie détaillée pour la conception, la mise à jour, la collecte, la structuration et le nettoyage des données SIG, la création graphique, le contrôle qualité et le transfert sécurisé des fichiers. Chaque étape est validée par le SMMAG. Le titulaire rédige les comptes rendus et relevés de décisions ; les réunions peuvent être présentielles ou en visioconférence.
Pour chaque commande, un cahier des charges type est fourni au plus tard un mois après la notification. À réception du cahier des charges complété, le titulaire transmet sous 10 jours ouvrés son devis et le planning associé. Le planning prévoit les échanges avec le SMMAG, dans la limite de 6 aller-retours avant la version BAT. Le bon de commande fixe la date de livraison et le délai de réalisation.
Après validation du BAT, les fichiers sources numériques de tous les documents produits sont remis sous 15 jours sur un serveur sécurisé du SMMAG, dans des formats compatibles avec la Suite Adobe. Le SMMAG devient propriétaire des droits de diffusion, de modification et d’utilisation des productions, sans limite de durée. Les commandes et productions sont confidentielles ; le titulaire obtient les cessions de droits nécessaires et fait figurer le nom des auteurs des créations.
Préparez votre dossier
Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
Marchés similaires
Autres appels d'offres proches encore ouverts.
Conception et diffusion de campagnes de communication
Syndicat Mixte des Mobilités de l'Aire Grenobloise
Conception et impression de cartes et livrets de randonnée
Communauté de Communes Pays du Mont-Blanc
Modélisation et évaluation multimodale des déplacements
Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise
Posez vos questions sur le marché
Notre IA a lu l'intégralité du DCE et répond à toutes vos questions sur ce marché.