Fourniture de bornes de recharge et du système de gestion associé

Le marché comprend la fourniture et la livraison de bornes de recharge pour véhicules électriques, des pièces de rechange et d’un système de gestion des bornes (CSMS). Il prévoit au minimum 10 bornes par année. Pour la première opération, le programme indique quatre bornes doubles, soit huit points de charge : deux bornes doubles à l’avant, d’une puissance de 25 ou 50 kW DC selon la puissance disponible, et deux bornes doubles à l’arrière, de 22 kW. Les équipements doivent pouvoir être adaptés aux sites, en version simple ou double, sur pied ou murale.

Le titulaire intervient comme fournisseur : la pose, le raccordement électrique et les travaux de génie civil ne sont pas compris. Il assiste le maître d’ouvrage et l’installateur pour les questions techniques liées à la mise en œuvre, à l’activation et à la mise en service.

Bornes, conformité et équipements

Les bornes doivent permettre la recharge simultanée de deux véhicules en mode 3 et satisfaire notamment aux certifications EV et ZE READY, au marquage CE et à la certification NF Électricité Performance – IRVE. Les exigences citées comprennent les normes IEC 61851 et IEC 62196, IEC 61851-23 et 61851-24 pour la charge DC, IEC 62955 pour la détection de courant de fuite, ISO 15118, NF C 15-100, NF EN 50620 et NF EN ISO 17409. L’interface OCPP doit être à jour au moment de la mise en service.

Les bornes comportent un affichage clair de leur état, l’électronique de recharge et un comptage MID de l’énergie consommée sur chaque point AC. Chaque point de charge est individuellement protégé par un disjoncteur magnétothermique et un différentiel 30 mA, selon le type de borne. Les borniers acceptent des câbles rigides de 25 mm² minimum ou le raccordement direct à un interrupteur-sectionneur ; le raccordement d’un second câble pour alimenter d’autres bornes est apprécié. Une détection de courant de fuite DC supérieure à 6 mA conforme à IEC 62955 est requise sur chaque point ou par un différentiel intégrant cette fonction.

Le niveau de protection minimal est IP 54 pour le coffret, IP 44 pour les prises et IK 10 pour l’enveloppe ; les équipements intérieurs ont un indice IP 21 minimum. Le fonctionnement est prévu entre 10 °C et 55 °C, pour une hygrométrie de 50 à 100 %. Les matériaux doivent résister aux UV, à la chaleur, à la corrosion, aux chocs et aux conditions climatiques tropicales. L’accès au compartiment de contrôle repose sur un moyen de verrouillage unifié. Les bornes doivent être accessibles aux personnes à mobilité réduite, présenter une ergonomie adaptée et permettre l’apposition des logos et instructions d’utilisation. Les fixations, compatibles avec les bornes et les préconisations constructeur, sont fournies en version sur pied ou murale ; leurs matériaux doivent être inoxydables, par exemple inox A4 ou acier galvanisé.

Communication, charge et expérience utilisateur

Chaque point de charge communique avec le CSMS sur IP, via Ethernet ou réseau cellulaire 4G/LTE, LTE Advanced, 5G ou technologie ultérieure ; la 2G ne peut être la solution principale. Les échanges nécessaires à la gestion de la charge sont sécurisés et documentés. Un gestionnaire de répartition de l’énergie intégré permet le fonctionnement autonome et la gestion à distance. L’offre décrit les règles de répartition, les modes autonome et supervisé, les limites de puissance et le comportement dégradé. La puissance peut être paramétrée ou pilotée à distance selon la puissance disponible, avec un coefficient de foisonnement de 0,4. Après rétablissement du réseau ou de la communication, les sessions et états sont synchronisés automatiquement et la remise en service complète ne dépasse pas 5 minutes.

L’utilisateur peut accéder à la recharge par paiement sans contact NFC ou autre moyen, par identification sécurisée telle que RFID, ou par compte client. Le système prend en charge le paiement et des tarifs modulables selon les profils, y compris des tarifs préférentiels ; il permet d’ajuster les modalités tarifaires, de différencier les groupes d’utilisateurs et de proposer des variations selon les périodes ou les consommations. Les moyens de paiement, de recouvrement et les coûts des solutions d’identification doivent être décrits dans l’offre.

Système de gestion et service après-vente

Le CSMS, fourni et installé par le titulaire, donne une vision de l’état des bornes, permet leur pilotage à distance, le diagnostic des défauts, le démarrage et l’arrêt des charges, le déverrouillage des prises, la réinitialisation des logiciels embarqués et le paramétrage des puissances et tarifs. Il gère les utilisateurs, permet l’intégration de nouvelles bornes, assure le reporting et rend transférable la base de données clients. En cas de coupure, les bornes conservent l’historique d’usage en mémoire tampon ou par solution équivalente, puis synchronisent les données après rétablissement.

Le candidat précise si le système est hébergé localement ou en SaaS, ainsi que les sauvegardes et mesures de sécurité. La solution doit s’appuyer sur un réseau sécurisé et chiffré. Les interruptions informatiques programmées sont annoncées deux semaines à l’avance, limitées à quatre par an et à quatre heures chacune ; le rétablissement après un incident bloquant imputable à la plateforme est attendu sous quatre heures. Le support dédié fonctionne au minimum du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h, heure de Guadeloupe, par téléphone, courriel ou portail client ; la prise en charge des demandes est prévue sous 48 heures ouvrées. Une intervention sur site, si nécessaire, doit intervenir sous 48 heures ouvrées lorsqu’un point de charge est indisponible. La maintenance matérielle des bornes relève d’un autre lot ; le présent marché couvre la maintenance logicielle, l’hébergement, les sauvegardes, les mises à jour et le support du système.

Livraison, pièces de rechange et formation

La livraison intervient sous huit semaines maximum après émission de chaque bon de commande, sauf stipulation contraire dans celui-ci et hors force majeure, notamment événement climatique. Le transport est à la charge du titulaire, qui en assume la responsabilité jusqu’à la réception. Chaque livraison comprend un bordereau, des bornes étiquetées, numérotées et emballées individuellement, les accessoires nécessaires, les preuves de conformité aux normes, une documentation technique à jour et les éléments utiles à l’installation et à la mise en service. Toute borne non conforme peut être refusée et son remplacement est aux frais du titulaire.

Le titulaire fournit, pour chaque type de borne, une dotation initiale de pièces robustes couvrant deux années de maintenance. Les pièces fragiles ou susceptibles d’obsolescence restent disponibles auprès du titulaire et sont livrées sous trois semaines après commande. Les pièces listées doivent rester disponibles au moins cinq ans à compter de la réception définitive ; la dotation locale est livrée avec les bornes. L’offre détaille références et quantités pour la connectivité, les câbles de charge, l’interface utilisateur, les modules électroniques et de communication, l’habillage et les fixations. Le conditionnement, l’identification, le suivi logistique et les conditions de stockage sont documentés ; la valeur des pièces figure sur une ligne distincte du BPU.

Une formation est assurée à un référent technique et à un gestionnaire administratif désignés par l’acheteur. Elle porte sur les fonctions principales, la démonstration de la plateforme, la prise en main et l’autonomie d’exploitation ; elle comprend un manuel utilisateur et un guide d’administration, ainsi qu’un accompagnement post-formation d’au moins six mois. Les modalités de formation, notamment son format et sa durée, sont précisées dans l’offre. Les bornes, composants électroniques et logiciels embarqués bénéficient d’une garantie minimale de deux ans à compter de la mise en service constatée par procès-verbal de réception.

Exigences environnementales

Les équipements et matériaux sont proposés comme facilement recyclables et adaptés à un environnement tropical. Le mémoire précise leur taux de recyclabilité et les dispositions de valorisation en fin de vie, notamment les filières de recyclage et de réemploi, et traite la réduction du bilan carbone du matériel pour la fabrication, le transport et la fin de vie.