Audit de l'état du réseau routier national non concédé

Ministère des Transports
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
27 mai 2026 à 10 h
Localisation
Non précisé
Durée
5 mois (20 semaines)
Budget
Non précisé

Audit de l'état du réseau routier national non concédé

Objectif général

  • Réaliser une analyse complète de l'état et de la gestion patrimoniale des infrastructures routières non concédées, produire des diagnostics, projections et scénarios d'optimisation, et fournir des livrables exploitables pour la décision.

Phases et livrables

  • Phase 1 — Évaluation de la politique d'entretien

    • Analyse des investissements réalisés depuis 2018 et des écarts par rapport à la trajectoire cible (mesure de la dette grise).
    • Évaluation de l'évolution de l'état et de la performance du réseau : indicateurs d'état, gestion des risques, allocation des ressources, priorisation et prescriptions techniques.
    • Identification et documentation de leviers d'amélioration à budget constant et restitution écrite.
  • Phase 2 — Pronostic d'évolution

    • Projection de l'évolution des indicateurs d'état selon maintien des moyens financiers actuels.
    • Estimation des coûts de régénération, évaluation de la dette grise et définition d'états cibles.
    • Analyse des risques et besoins complémentaires apparus depuis 2017 ; restitution intermédiaire avec hypothèses chiffrées.
  • Phase 3 — Scénarios d'optimisation (horizon 20 ans)

    • Élaboration d'un cadre méthodologique consolidé et critique de la trajectoire d'investissement.
    • Construction d'au moins deux familles de scénarios (stabilisation, optimisation) et autres scénarios pertinents.
    • Estimation des besoins financiers annuels en euros constants et courants, état patrimonial, valeur patrimoniale et dette grise.
    • Prise en compte des contraintes opérationnelles et facteurs externes (matières premières, énergie, changement climatique).

Méthodologie, données et livrables attendus

  • Exploitation et documentation des données patrimoniales (IQRN pour chaussées, IQOA pour ouvrages d'art, états des équipements) et des références historiques (audit 2017, autres sources pertinentes).
  • Modélisation des trajectoires et transparence des hypothèses : documentation des modèles, jeux de données, scénarios et paramètres utilisés.
  • Livrables attendus : rapports par phase, livrables intermédiaires, rapport consolidé 20 ans, supports de restitution publique et documents opérationnels pour capitalisation.

Contraintes technique et qualité

  • Conformité aux standards d'asset management et d'audit de politiques publiques.
  • Respect des obligations de protection des données personnelles et confidentialité des livrables.
  • Interaction et échanges réguliers avec les services en charge des données patrimoniales (échanges de fichiers, réunions de restitution, support méthodologique).

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