Aménagement de véhicules en bureaux mobiles

• Fourgonnettes L1 ou L2 : 1 poste de travail.
• Fourgons moyens L1 ou L2, hauteur H1 ou H2 : 2 postes de travail.
• Grands fourgons, notamment L3 H3 : 3 postes de travail.
• Un ou deux bancs-coffres à assise relevable, dont un pouvant accueillir des personnes à mobilité réduite.
• Un ou plusieurs plans de travail, rangements, habillages, finitions et plancher technique.
• Isolation des parois, du plafond et des portes.

Électricité, éclairage et chauffage

L’installation électrique comprend une batterie auxiliaire de type PL ou camping-car, un bac de rétention des acides, la recharge par la batterie principale et par branchement électrique externe, ainsi qu’une aération basse du coffre à batterie. Le cas échéant, un piquet de mise à la terre avec point de raccordement à la carrosserie est prévu, avec liaison amovible par câblage.

Elle comprend également plusieurs points lumineux de type néon ou LED, avec interrupteurs individuels au-dessus des postes de travail, de la porte coulissante et des portes arrière, ainsi que 6 prises 220 V + T sous goulotte le long du plan de travail. Un boîtier de commande comporte un interrupteur général pour l’éclairage et un interrupteur pour les prises.

Un système de chauffage autonome de type WEBASTO, adapté au volume du véhicule et positionné sans gêner les utilisateurs assis, est fourni et installé. Une variante chauffage/climatisation réversible peut être décrite dans l’offre.

Options et adaptations

Chaque marché subséquent précise le véhicule, les plans indicatifs, la disposition intérieure, les équipements et le délai d’exécution. Des prestations complémentaires peuvent comprendre :

• découpe d’ouvertures et pose de vitrages supplémentaires ;
• fourniture et pose de panneaux photovoltaïques ;
• installation d’un siège modulable ;
• constitution d’un dossier d’homologation et gestion, si nécessaire, d’une réception à titre isolé et des modifications de carte grise.

Les fixations doivent respecter la norme ECE R17. Les équipements et matériaux doivent être conformes aux normes françaises homologuées ou équivalentes. Le titulaire fournit les études et plans, les matériaux, la main-d’œuvre, les essais et vérifications, puis remet le véhicule en état et le nettoie après intervention.

Exécution, contrôle et garantie

L’acheteur achemine les véhicules vers l’atelier du titulaire, y compris pour les réparations éventuelles au titre de la garantie. Le titulaire informe l’acheteur lorsque les prestations peuvent être présentées. L’acheteur vérifie la conformité aux spécifications du marché subséquent et prononce une admission, une réfaction ou un rejet, sous réserve des vices cachés. Les délais propres à chaque intervention sont fixés dans le marché subséquent.

L’offre doit présenter un plan d’aménagement pour chaque type de véhicule, le lieu de réalisation et sa distance par rapport à la DREAL, le calendrier de réalisation, la durée de garantie des matériels et aménagements ainsi que les prestataires et leur localisation pour la garantie. Elle doit également fournir les fiches techniques, la description des matériaux, de leur recyclabilité et durabilité, la démontabilité et la réutilisation des aménagements, le système de chauffage ou de chauffage/climatisation, ainsi que les caractéristiques des matériels électriques et des batteries auxiliaires.