Aménagement sécuritaire d’un carrefour routier

Date limite
17 novembre 2026 à 12 h
Localisation
Chuignolles (80)
Durée
30 j calendaires de préparation + 30 j calendaires de travaux ; garantie de parfait achèvement : 1 an
Budget
Non précisé

Travaux d’aménagement du carrefour

Le chantier comprend la création de quatre élargissements de chaussée S1 à S4, de deux poutres P1 et P2 le long de la RD329 et de deux îlots directionnels sur la RD71, ainsi que le renouvellement des couches de roulement des deux routes au carrefour. Les quantités indiquées ci-dessous sont celles du détail estimatif.

Préparation, rabotage et terrassements

Les travaux comprennent le prédécoupage de chaussée (410 m), le rabotage général sur 0 à 6 cm (1 200 m²), le rabotage complémentaire sur 1 m de large et 8 à 12 cm de profondeur (50 m²), ainsi que le rabotage pour purges sur 8 cm (160 m²). Les fraisats sont stockés à proximité du chantier (75 m³) et réemployés en couche de forme (80 m³) ; aucun bloc n’est admis dans les matériaux réutilisés. Les déblais sont évacués (545 m³), les fonds de forme réglés à ±1 cm et compactés.

Les encaissements prévoient 46 cm de terrassement pour les quatre élargissements, 60 cm pour les poutres P1 et P2 et, si nécessaire, des purges de 30 cm en GNT 2A. Des noues de 30 cm sont également prévues dans les accotements côté Méricourt-sur-Somme.

Structures, bordures et îlots

Pour les poutres et les élargissements, la couche de forme associe un géotextile non tissé de classe 7, 8 cm de fraisats et de la GNT 2B : 40 cm pour les poutres et 30 cm pour les élargissements, appliqués en deux couches et fermés par un enduit de cure. La portance visée est PF2, avec une valeur supérieure ou égale à 50 MPa ; les essais à la plaque portent sur chaque poutre et deux contrôles par élargissement. Les purges reçoivent de la GNT 2A sur 30 cm. Les quantités estimatives comprennent 755 m² de géotextile, 45 m³ de GNT 2A et 250 m³ de GNT 2B.

La grave-bitume EB 14 assise liant classe 3 est mise en œuvre sur 8 cm pour les élargissements et sur 12 cm au niveau des poutres et raccordements concernés. Les bordures T2 et caniveaux CS1 sont posés le long des élargissements et des poutres ; les bordures d’îlots I2 sont collées à la résine époxy. Les quantités estimatives comprennent 195 m de bordures T2, 40 m de bordures A2, 4 m de raccords T2/A2, 195 m de caniveaux CS1 et 90 m de bordures I2. Deux chasse-roues sont aussi prévus.

Les deux îlots directionnels comprennent des purges, des bordures I2, des fraisats, des joints, des fourreaux et platines pour la signalisation verticale et directionnelle, ainsi que du béton désactivé sur environ 15 cm d’épaisseur (180 m² estimés). Des joints bitumineux sont également prévus (180 m estimés).

Chaussées et contrôles

La couche de roulement est en EB 10 BBSG 0/10 classe 3, sur 6 cm, avec couche d’accrochage. Les quantités estimatives sont de 175 t d’EB 14 assise et de 240 t de BBSG. Le BBSG vise une macrotexture minimale de 0,4 mm pour 90 % des points contrôlés ; les mesures de texture et les contrôles de vides sont réalisés à raison de 20 mesures par journée d’application. Pour la grave-bitume, le contrôle des vides porte aussi sur 20 mesures par lot journalier : moyenne au plus égale à 9 %, toutes les valeurs au plus égales à 11 %, et écart maximal de 8 %.

Les plans d’exécution, études de détail, programme des travaux, PAQ, PPSPS et plan de respect de l’environnement sont à préparer et soumettre aux visas requis. Le titulaire assure les contrôles et essais prévus, tient un laboratoire de chantier avec une mini-station météorologique et fournit les résultats de suivi. La couche de forme des élargissements et des poutres fait notamment l’objet des essais à la plaque précités ; la mise en œuvre des enrobés est précédée d’une planche d’essai.

Circulation, signalisation et fin de chantier

Les travaux sont réalisés de jour : sur la RD71 hors circulation avec déviation, et sur la RD329 sous circulation gérée par alternat. Le titulaire installe, entretient et surveille la signalisation temporaire et les déviations, et tient un cahier de signalisation. Le dossier d’exploitation sous chantier doit préciser les itinéraires, le panneautage et le suivi des déviations.

Les accotements sont remis à niveau, avec apport éventuel de terre végétale et engazonnement (600 m² estimés, avec 30 m³ de terre végétale) ; des noues sont aménagées côté Méricourt-sur-Somme. Le titulaire remet les documents de récolement, les synthèses du PAQ, les notices des produits, les fiches de suivi des matériaux recyclés et évacués, les constats d’évacuation des déchets et un reportage photographique avant, pendant et après les travaux. La réception dépend de la remise des documents exigés.

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Modalités

Visite libre ; le site est accessible.

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