Aménagement de la Place de la Mairie

Le lot 1 porte sur la requalification minérale et fonctionnelle de la place, depuis la préparation et l’implantation du chantier jusqu’aux revêtements, réseaux, signalisation et dossiers de récolement. Le titulaire assure également l’installation de chantier pour les autres entreprises, le maintien des accès aux riverains, aux secours, à l’école et aux usagers de la mairie, ainsi que la remise en état finale.

Préparation, démolition et terrassements

• Installation de chantier, DICT, panneau de chantier minimal 1,50 × 2,00 m, plans d’exécution, implantation planimétrique et altimétrique, piquetage, constat d’huissier et DOE.
• Marquage et piquetage des réseaux sur l’emprise du chantier et 2 m de part et d’autre, investigations complémentaires sans fouille avec précision de classe A, report géoréférencé des réseaux et maintien du marquage pendant les travaux.
• Démolition du mur périphérique, dépose soignée des grillages, portail, portillon, barrières, panneaux, potelets, pierres et jardinets, avec stockage des éléments destinés à la réutilisation. L’emploi d’explosifs est proscrit.
• Terrassements en pleine masse et purges, avec sciage des revêtements, évacuation des déblais, protection des réseaux et nivellement de la plateforme. Les profondeurs prévues sous les différents revêtements sont notamment de 35 cm sous sablé circulé, 25 cm sous sablé piéton, 35 cm sous béton désactivé PMR, 30 cm sous béton désactivé piéton, 30 cm sous terre-pierre et 25 cm sous enrobé noir.

Structures et revêtements

• Géotextile non tissé de classe 5, avec recouvrement de 0,30 m par lé.
• Concassé 0/60, notamment en couche de 10 cm sous sablé et de 20 cm sous enrobé, et concassé 0/31,5 en couche de 20 cm sous les zones prévues.
• Sablé stabilisé beige/ocre sur environ 5 cm, pour zones circulées et piétonnes, avec arrosage et compactage.
• Béton désactivé gris avec épaisseur de 10 cm dans les espaces piétons et 15 cm dans les espaces circulés, planches d’essai de 1 m², armature TS ou HA de 4 kg/m², joints sciés tous les 3 m et protection des ouvrages existants.
• Mélange terre-pierre de 30 cm sous les stationnements, composé de 60 % de pierre 20/40 et 40 % de terre, avec pH compris entre 6 et 7, moins de 5 % d’éléments pierreux retenus à l’anneau de 0,02 m, amendements adaptés et profondeur d’extraction de la terre limitée à 0,40 m.
• Enrobé à chaud noir BBSG 0/10 de classe 2, épaisseur minimale 5 cm, avec couche d’accrochage à émulsion de bitume pur à plus de 250 g/m² et traitement des joints avec l’existant.
• Nettoyage et pose en opus des margelles issues du mur démoli, pavés de démarcation ton pierre d’environ 15 × 15 × 6 cm et caniveau à trois lignes de pavés.

Réseaux et signalisation

• Gestion des eaux pluviales par grilles carrées fonte D400 de 50 × 50 cm, drains perforés type SN8 Ø160 mm, puisard d’infiltration avec éléments perforés Ø1000 mm, tuyau PVC SN8 Ø315 mm et piquage carotté sur regard existant.
• Fourreaux d’éclairage public Ø110 mm en tranchée moyenne de 1 m, avec lit et remblai de protection, GNT 0/31,5 par couches de 20 cm, grillage avertisseur et maintien des circulations par platelages si nécessaire.
• Mise à la cote des regards AEP, assainissement, télécom, divers et tabourets de branchement, avec fontes D400 ou C250 selon l’ouvrage.
• Panneau de stationnement réservé PMR de classe II avec marquage en pavés, déplacement du panneau d’accès pompiers et, en PSE, panneaux « sens interdit », panneaux « sens unique », flèche d’accès et marquage STOP.
• Les marquages des PSE 3 et 4 sont réalisés en enduit à froid blanc avec durée de vie minimale de 48 mois, après un délai d’attente minimal de trois semaines suivant l’enrobé.

Le récolement comprend les positions des réseaux, regards, revêtements, bordures et mobiliers, les cotes NGF, des plans calés en RGF 93 CC45 et NGF à l’échelle 1/200, ainsi que deux exemplaires numériques DWG et deux exemplaires papier.