Aménagement d’un itinéraire cyclable

Le lot 2 comprend la fourniture et la pose de la signalisation de police, directionnelle et temporaire, des supports et massifs, ainsi que l’application des marquages horizontaux et pictogrammes nécessaires à la continuité cyclable sur les rues concernées à Fragnes-La Loyère et Crissey.

Signalisation horizontale

Les prestations comprennent les bandes cyclables discontinues et continues de 10, 15 ou 25 cm, les passages piétons, bandes STOP ou cédez-le-passage, dents de requin à base de 700 mm, flèches de tourne-à-gauche ou tourne-à-droite, figurines cyclables et figurines piétons. Les quantités estimatives sont de 340 ml de bandes discontinues, 233 ml de bandes continues, 31 m² de passages piétons, 33 m² de bandes STOP ou cédez-le-passage, 2 m² de dents de requin, 17 flèches, 88 figurines cyclables et 4 figurines piétons.

Les marquages définitifs sont réalisés en résine thermoplastique avec microbilles de verre et, si nécessaire, granulats antidérapants. Les produits doivent être homologués ou certifiés NF par l’ASQUER et conformes au référentiel NF2. Les performances exigées comprennent la classe P5, soit 1 000 000 passages de roues, une résistance au glissement S2 avec SRT ≥ 50, une visibilité nocturne R3 avec RL ≥ 150 mcd/lux·m², une rétro-réflexion de jour Q3 avec Qd ≥ 130 mcd/lux·m² et une durée de vie homologuée de 48 mois.

Le prémarquage et l’implantation sont vérifiés par le maître d’œuvre avant application ; les modifications demandées doivent être exécutées sous 48 heures. L’application est effectuée sur support nettoyé avec un matériel agréé, équipé d’un système de malaxage, d’un régulateur de chauffe et d’un indicateur de température. L’effacement, lorsqu’il est requis, est réalisé par procédé mécanique, thermique ou chimique agréé ; le recouvrement des bandes axiales ou de délimitation est interdit.

Signalisation verticale et supports

Le bordereau prévoit 24 supports, 1,35 m² de panneaux Dv21b, 0,195 m² de Dv21c, 0,065 m² de Dv43c, 0,26 m² de panneaux temporaires KD22a, 1 panneau AB3a, 0,2 m² de panonceaux M9c, 9 panneaux AB4, 3 panneaux A21, 1 panneau C113, 63 ml de tubes galvanisés de diamètre 60, 62 colliers, 18 bouchons, 2 bouchons supplémentaires et 12 balises J11 blanches NF de classe 2.

Les panneaux sont homologués, dotés d’un film rétroréfléchissant de classe 2 à 300 Cd/m², protégés contre la corrosion et conformes aux normes et à l’instruction interministérielle sur la signalisation routière. Les gammes sont normale hors agglomération, petite en agglomération et miniature sur candélabre lorsque nécessaire. Les supports, fixations et boulonneries inoxydables doivent empêcher le pivotement et permettre le réglage lors de la pose.

Les massifs sont en béton C30/37 conforme à la NF EN 206-1, avec pieu Ferradix et réservation permettant le déboîtement ; le scellement direct du support dans le béton est interdit. La hauteur libre sous panneau est de 2,30 m, l’implantation est à au moins 70 cm du bord de chaussée et une dalle béton de 10 cm d’épaisseur est réalisée au pied des mâts sur 50 cm de largeur. Les plans de décor, calculs de supports et massifs, contrôles et remise en état des lieux sont compris.