Aménagement de l’îlot Ravel

Le lot VRD transforme les circulations et espaces publics de l’îlot : démolition des revêtements existants, terrassements, structures de chaussée et de cheminements, bordures, emmarchements, gestion des eaux pluviales et réseaux. Les terrassements nécessaires aux espaces verts restent à la charge du lot qui réalise ces travaux.

Terrassements et voiries

Les travaux comprennent les déblais et remblais, purges, tri des terres, réemploi ou évacuation des excédents et compactage. Les remblais sont mis en couches d’environ 0,40 m ; leur densité sèche cible est de 95 % Proctor normal, portée à 100 % pour les couches supérieures à 1 m. Sous voiries et parkings, les objectifs indiqués sont EV2/EV1 < 1,8 et K ≥ 5 bars/cm (50 MPa). Les contrôles de portance sont réalisés par plaque ou dynaplaque.

Les noues sont terrassées au godet à dents, sans compacter leur fond ; leur fond et leurs rives sont décompactés sur 0,30 à 0,80 m. Des essais de perméabilité sont prévus avant et après végétalisation. Le lot établit le plan de récolement altimétrique et planimétrique des noues, en fichier AutoCAD, avec les cotes des bords et fils d’eau.

La voirie mutualisée comprend les circulations piétonnes, avec résine et pépite claire sur les bandes piétonnes. La structure décrite prévoit notamment un rechargement en 0/31,5 sur 10 cm, une grave-bitume 0/14 sur 7 cm et un béton bitumineux 0/10 à 120 kg/m² sur 5 cm. Le cheminement du parc reçoit un géotextile de 180 g/m², 25 cm de 0/31,5 et 12 cm de béton balayé ferraillé. Des essais de portance à la dynaplaque sont prévus à raison d’un point par 500 m², avec K > 5. Les bordurettes et caniveaux sont posés sur béton de 20 cm et grave non traitée d’au moins 15 cm ; des dalles d’éveil de vigilance sont installées aux passages piétons.

Eaux pluviales, réseaux et équipements

Les ouvrages de gestion pluviale s’appuient sur des noues et espaces verts creux, avec des redans en argile recouverts de pierre pour limiter l’érosion. Les redans sont placés 5 cm sous la bordure attenante. Le lot comprend également la suppression de grilles avaloirs existantes, le bouchonnage des conduites concernées et le récolement des réseaux EP, avec fiches techniques, PV de réception et rapport d’inspection caméra.

Pour le génie civil télécom, le lot réalise les tranchées, fourreaux, chambres et branchements, notamment deux fourreaux 42/45 par parcelle individuelle ; les chambres et raccordements sont exécutés selon les plans et prescriptions des concessionnaires. Les tranchées sont remblayées et compactées par couches, avec maintien des accès riverains.

Le dossier décrit aussi la signalisation au sol en résine thermoplastique posée à chaud : traversées piétonnes, bandes stop et cédez-le-passage, symboles handicapés et marquages de voirie. Le lot prévoit les panneaux et la signalétique de chantier, ainsi que des DOE comprenant plans de récolement et résultats des essais, remis en quatre exemplaires papier et quatre CD AutoCAD pour les éléments concernés.

Les pièces du marché attribuent certaines interventions d’éclairage à des lots différents : le descriptif général VRD mentionne les massifs, câbles et candélabres, tandis que la section technique détaillée « Éclairage LOT 2 » attribue au lot 2 la fourniture et l’installation des équipements d’éclairage. Cette interface est à vérifier dans l’offre. La partie détaillée prévoit notamment plans d’exécution et calculs photométriques, câbles sous fourreaux, massifs béton, candélabres, essais et réglages photométriques, contrôle électrique agréé et DOE.