Aménagement foncier : voiries agricoles et compensation environnementale

Le lot porte sur ces deux chemins, distants d’environ 300 m. Il comprend l’installation et la signalisation du chantier, le piquetage des emprises et le rétablissement des bornes par un géomètre-expert.

Sur le B102, chemin en enrobé à démonter, les déblais sont chargés, transportés vers une décharge agréée et le fond de forme nivelé et compacté. Le décaissement moyen prévu est de 0,40 m sur 3,00 m de largeur. La réutilisation des matériaux sains du B102 pour le B153 est fortement préconisée ; la terre saine excédentaire excavée du B153 est destinée au B102. Le DPGF prévoit 300 m³ de déblais et 300 m³ d’apport et régalage de terre végétale.

La remise en forme des chemins comprend également le nivellement d’un chemin à créer sur 3,5 m de largeur : ébouage, nivellement et compactage de terre.

La partie empierrée prévoit le terrassement et la mise en forme du fond de fouille sur 1 060 m², avec 30 cm d’épaisseur, puis la fourniture et la mise en œuvre de GNT type A 0/63 sur 1 060 m², épaisseur moyenne 30 cm, par couches de 15 cm maximum. Une couche de GNT type B2, classe 1 concassée 0/20, est prévue sur 1 060 m² et 15 cm d’épaisseur.

• Géotextile de classe 4 minimum et résistance à la traction de 12 kN/m.
• Trois essais de portance à la plaque sur fond de forme et trois en fin de travaux.
• Purges si l’état du terrain le nécessite, avec remblai recyclé 20/80 et compactage : 15 m³ prévus ; évacuation en décharge agréée également prévue pour 15 m³.
• Régalage des épaulements en fin de travaux et plan de récolement.