Aménagement et entretien des voiries communales

Le lot comprend des travaux neufs ou de reconfiguration de chaussées, trottoirs, stationnements et espaces publics, exécutés sur bons de commande. Des interventions urgentes peuvent être demandées pour la sécurité des riverains. Les travaux sont réalisés suivant les instructions du maître d’œuvre.

Les opérations comprennent notamment le piquetage et la préparation du chantier, la signalisation et les déviations, les sondages de réseaux, les démolitions et déposes, les terrassements, la constitution des couches de chaussée, la pose de revêtements, bordures, caniveaux et pavages, ainsi que le réglage des ouvrages, les marquages et les aménagements de finition.

Préparation, terrassements et fondations

• Dépose et démolition de chaussées, trottoirs, bordures, caniveaux et accessoires, avec tri des éléments réutilisables, transport vers le lieu de réemploi ou de traitement et conservation des fondations lorsqu’elle est prévue. Les postes estimatifs comprennent notamment 840 m² de chaussée enrobée de 0,30 m, 60 m² de parking enrobé de 0,25 m et 420 m² de trottoirs en enrobé, asphalte, pavés ou béton.
• Défrichage et débroussaillage (200 m² estimés), arrachage de souches (10 unités), décapage (500 m²), déblais d’encaissement (400 m³), piochage, sciage et rabotage des enrobés.
• Finition de fond de forme (1 357 m² estimés), géotextile de 260 g/m² (900 m²), matériaux de sous-couche — notamment schistes rouges D2/D3 — et couches de fondation en grave-laitier 0/20 (260 m³ estimés), grave non traitée 0/31,5 ou béton concassé 20/120.
• Le CCTP prescrit notamment des remblais compactés par couches de 0,15 m ou 0,25 m selon la teneur en argile, avec une densité sèche minimale de 90 % de l’OPM dans le corps du remblai et 95 % dans le demi-mètre supérieur. La forme est réceptionnée avant construction du corps de chaussée.

Revêtements et aménagements de surface

• Fourniture et mise en œuvre d’enrobés pour trottoirs, parkings et chaussées : 0/6 calcaire noir, porphyre rouge et recyclé ; 0/10 calcaire ou mixte, BBMB, grave-bitume 0/20 classe 3, enrobé à module élevé 0/14 classe 2 et enrobés recyclés. Le DQE prévoit notamment 500 m² de 0/6 calcaire noir, 500 m² de 0/6 recyclé, ainsi que différents postes d’enrobés en tonnage, dont 100 t de 0/10 calcaire noir et 100 t de 0/10 recyclé.
• Couches d’accrochage, enduits monocouches simple gravillonnage 6/10 et double gravillonnage 10/14–4/6, et joints d’émulsion gravillonnée. Des quantités estimatives distinctes sont prévues pour la mise en œuvre manuelle.
• Fourniture et pose de pavés béton 14 × 14 × 6 cm sur sable ou sur mortier, béton désactivé clair (80 m² sur 10 cm et 50 m² sur 12 cm estimés), terre végétale, schistes rouges calibrés et cailloux 4/6.
• Pose de bordures et caniveaux de types T1, T2, A2, I1, I2, P1, CS1, CS2, CC1 et C13, ainsi que profils extrudés ou monoblocs. Les postes comprennent également des dalles podotactiles 40 × 40 × 6 cm, dalles alvéolées en polypropylène, marquages de chaussée, gargouilles, caniveaux à grille et équipements métalliques.

Réseaux, contrôles et contraintes d’exécution

• Mise à niveau de fontes, regards, bouches d’égout, bouches à clé et chambres de tirage ; fourniture et pose de gaines PVC de plusieurs diamètres, de 28 à 160 mm, et de leurs chambres associées.
• Les travaux d’assainissement prévoient fouilles, étaiements et blindages, gestion des eaux et pose de canalisations. Le lit sous canalisation comprend sable et schiste tout-venant sur 15 cm, sans descendre sous 10 cm pour les petits diamètres ; les tranchées ne peuvent rester ouvertes sur plus de 100 m avant remblaiement. Sous chaussée, le remblai sur canalisation est en sable, scorie ou sable de fonderie, posé par couches de 20 cm et compacté à au moins 95 % de l’Optimum Proctor normal. Les branchements sont signalés par grillage avertisseur à +0,30 m.
• La grave traitée est spécifiée comme grave calcaire 0/20 (85 %), cendres volantes (7,5 %), laitier granulé (7,5 %) et chaux (1 %). Sa mise en œuvre ne peut être inférieure à 15 cm ; réglages, épaisseurs, profils, compactage et surfaçage font l’objet de contrôles prescrits, dont carottages ou sondages tous les 50 m pour les épaisseurs.
• Les enrobés font l’objet d’études de formulation, contrôles de centrale et prélèvements journaliers. Les camions doivent être bâchés ; les températures de répandage exigées sont supérieures à 125 °C pour bitume 80/100 et 130 °C pour bitume 60/70. Le contrôle de compactage porte sur un lot de 150 m² ; la réception de la journée exige que 95 % des mesures atteignent 100 % de la compacité Duriez de référence.
• Le CCTP précise aussi la mise à niveau des ouvrages, les bordures et caniveaux béton (semelles et épaulements de 15 cm), l’extrusion des profils, les joints, les pavages et bétons. La signalisation temporaire, les DICT, la protection des circulations et le nettoyage quotidien des voies empruntées font partie des sujétions de chantier.