Aménagement d’un carrefour et installation de feux tricolores

• Création d’une voie de tourne-à-droite de 3 m, portant la largeur totale de la RD4b à 12,5 m.
• Réfection des trottoirs, notamment sur 2 m côté zone industrielle, 1,5 m côté Rhône et 2,5 m côté sud de la RD4g ; création d’une traversée piétons-cycles et d’une zone franchissable pour poids lourds.
• Décapage de la terre végétale sur 30 cm en moyenne, déblais, purges, modelage, réemploi ou évacuation des matériaux, avec environ 430 m³ de déblais, 86 m³ de décapage, 750 m² de réglage et compactage du fond de forme, 1 200 t de grave 0/80 et 300 t de grave 0/31,5 ou 0/20 prévues au DQE.
• Structure d’élargissement : 60 cm de couche de forme, 10 cm de couche de réglage, 14 cm de GB3 0/14 et 6 cm de BBSG 0/10. Structure de trottoir : 35 cm de grave 0/80, 15 cm de grave 0/31,5 ou 0/20 et 5 cm de BBSG 0/10.
• Géotextile anti-contaminant certifié ASQUAL, avec résistance à la traction d’au moins 30 kN/m ; couche de forme 0/80 insensible à l’eau et au gel, avec VBS ≤ 0,1, LA ≤ 45 et MDE ≤ 45.
• Rabotage, démolition et réfection des chaussées et trottoirs, couches d’imprégnation et d’accrochage, enrobés de chaussée et de trottoir, bordures T2, P1, A2 et I2, caniveaux CS1, béton balayé dans les îlots et dalles podotactiles.

Les enrobés comprennent au minimum 20 % d’agrégats d’enrobés en couche de roulement et 30 % dans les couches de reprofilage, fondation et base. Les matériaux de structure doivent comporter au minimum 60 % de graves recyclées. Les enrobés de roulement sont de type BBSG 0/10, avec bitume modifié PMB 45/80-65, teneur en bitume de 5,2 à 5,8 % et polymère SBS à 4 % du poids du bitume ou équivalent. La centrale doit être de niveau 2 et présenter une capacité nominale minimale de 150 t/h, avec trémies calorifugées d’au moins 80 t. Les camions sont bâchés ; au-delà de 90 minutes de transport, des bennes calorifugées sont requises.

Assainissement et réseaux enterrés

La modification du réseau d’eaux pluviales comprend environ 82 ml de canalisations en béton armé, 8 ml de PVC-U, 2 piquages sur collecteur existant, 4 regards de visite, 4 regards à grilles, 5 m³ de béton, un hydrocurage et une inspection télévisuelle. Les collecteurs peuvent être en béton armé, PEHD annelé ou PVC CR16 ; les tampons et grilles sont en fonte de classe D400 sous voirie, C250 sous trottoirs et B125 dans les espaces verts. Les grilles et avaloirs doivent être compatibles avec l’accessibilité PMR.

Les réseaux secs comprennent les fourreaux pour les feux, l’éclairage public et la caméra : fourreaux TPC de 63 et 90 mm, grillages avertisseurs détectables, câbles de terre en cuivre nu de 25 mm² et câblette isolée à proximité de la ligne haute tension. Les fourreaux sont aiguillés, assemblés par manchons et posés sur un lit de sable de 10 cm ; le sable d’enrobage recouvre leur génératrice supérieure de 20 cm. Les chambres sont notamment de 40 × 40 cm ou 60 × 60 cm, avec tampons de classe C250. Les réseaux doivent faire l’objet d’un récolement avant remblaiement et de contrôles de pose, d’aiguillage, de détection et de continuité.

Éclairage public et caméra de circulation

L’éclairage public comprend la dépose de 5 luminaires et 5 candélabres, la démolition de massifs, la réalisation de fourreaux, câbles et regards, 7 candélabres et luminaires de 6 m, la repose d’un candélabre de 10 m, les coffrets et boîtes de jonction. Les nouveaux candélabres de 6 m sont équipés d’une crosse de 1 m inclinée à 5°. Les luminaires sont de type BENTO M ASY27 de RAGNI ou équivalent : 32 LED, température de couleur 3 000 K, intensité 700 mA, puissance 67 W et flux lumineux 9 672 lm.

Le génie civil de la caméra comprend les fourreaux dédiés, deux regards de 40 × 40 cm et un massif de fondation permettant de recevoir un mât de 8 m avec tiges d’ancrage de diamètre 24 mm. La fourniture et la pose de la caméra elle-même relèvent du Département.

Signalisation lumineuse tricolore

La prestation comprend les études de régulation, le dossier fonctionnel, les plans de surface et de réseaux, le synoptique, les schémas de raccordement, la fourniture, la pose, le raccordement, la programmation, les réglages, les essais en usine et sur site, la mise en service et le DOE. Le DQE prévoit notamment 3 mâts R12, 3 mâts R11v, 1 potence R11v, 6 feux R12, 2 feux R11v avec croix grecque, 3 feux R11v sans croix grecque, 1 feu R16td, 3 radars de micro-régulation, 5 interventions de reprogrammation à la demande du Département et des comptages directionnels et automatiques.

Le contrôleur doit être conforme aux normes applicables et figurer sur la liste Cerema des contrôleurs permanents conformes. Il fonctionne entre -20 °C et +70 °C, sous 50 à 95 % d’hygrométrie relative, avec alimentation monophasée 230 V–50 Hz, fonctionnement entre 48 et 52 Hz, mémoire sauvegardée pendant au moins 500 heures et passage au jaune clignotant ou extinction après certaines coupures ou chutes de tension. Il comprend notamment un transformateur 240/110 V de 500 VA, une protection différentielle 30 mA, des protections contre les surtensions, une prise de maintenance 2P+T 16 A et au moins 12 lignes de feux.

Les lanternes sont à LED, noires, alimentées en 110 V alternatif, de classe 2 et d’indice IP66 minimum pour les lanternes R11. Les signaux comprennent les feux véhicules, répétiteurs, signaux piétons R12, dispositifs sonores pour personnes aveugles ou malvoyantes, supports, câbles et mises à la terre. Les messages sonores comprennent un message personnalisé au rouge et un signal normalisé au vert ; le niveau sonore doit être compris entre +4 et +12 dB au-dessus du bruit ambiant.

Ouvrages en béton et clôture

Les ouvrages comprennent environ 9 ml de murs en L préfabriqués de 1 m, 12 ml de murs en L préfabriqués de 1,5 m, 60 ml de muret de soutènement de 0,40 m hors sol, 18 ml de marches et 25 ml de grillage ou clôture. Les marches ont 3 m de largeur, 15 cm de hauteur, 30 cm de profondeur et une pente transversale de 1 %. Les bétons sont notamment de classes C25/30, C30/37 ou C35/45 selon l’ouvrage, avec classes d’exposition jusqu’à XF4/XD3 et enrobage minimal des armatures de 3 cm. Les murs et murets en béton sont soumis à une tolérance de ±3 cm en XYZ.

Organisation, contrôles et livrables

L’entreprise fournit les études d’exécution, plans, notes de calcul, programme d’exécution, PAQ, PAE, SOGED, plans de phasage et de signalisation, agréments des matériaux, fiches produits, procédures d’exécution, plannings à trois semaines, procès-verbaux de contrôle et DOE. Les plans de récolement sont géoréférencés en classe A, en RGF93 CC45 ; les réseaux sont relevés en X, Y et Z en fouille ouverte avant remblaiement.

Les contrôles comprennent notamment la portance du fond de forme, avec un minimum de 20 MPa, la réception de la plateforme PF2qs à 80 MPa minimum et EV1/EV2 inférieur à 2, les essais de compactage, l’inspection télévisuelle de 100 % des réseaux concernés, les contrôles des couches d’enrobés, de l’épaisseur, des vides, du nivellement, des pentes et de la macrotexture. Les bétons font l’objet d’épreuves de convenance et de contrôle ; un prélèvement de contrôle comprend un essai de consistance, la teneur en air lorsque nécessaire et trois éprouvettes pour la résistance à 28 jours. Les points d’arrêt concernent notamment les études, le piquetage, les installations, les réseaux, les ouvrages en béton, les couches d’enrobés, l’armoire, les mâts, les feux, la mise à la terre et la mise en service.