Aménagement d’une aire de repos routière

Le marché comprend les études d’exécution et la réalisation des travaux nécessaires à l’aménagement complet de l’aire : terrassements, réseaux pluviaux, chaussées, équipements et engazonnement. Les déblais réutilisables sont privilégiés dans les remblais et les modelés ; les études géotechniques d’exécution comprennent une mission G3, des reconnaissances et des essais. Les terrassements prévoient notamment les purges, le drainage, les traitements à la chaux ou aux liants hydrauliques routiers et les couches de forme. La PST visée est de classe PST4/AR2, avec EV2 ≥ 50 MPa ; les couches de forme traitées ont une épaisseur de 0,35 m et visent PF2qs, q3 et EV2 ≥ 80 MPa. Le chemin d’accès et la piste du bassin reçoivent une couche de forme granulaire de 0,50 m : 0,30 m de GNT 0/31,5 mm et 0,20 m de GNT 0/20 mm.

Les structures de chaussée diffèrent selon les secteurs :

• Stationnement PL, barreau de liaison et giratoire : 6 cm de BBSG LM cl. 3, puis deux couches de GB3 de 8 cm chacune.
• Stationnement VL : 6 cm de BBSG LM cl. 3 et 10 cm de GB3.
• Chemin d’accès et piste périphérique du bassin : 4 cm de BBM, sur les couches de GNT de 0,20 m et 0,30 m.
• Trottoirs : 4 cm de BB 0/6 et 0,25 m de GNT 0/20.

Le marché prévoit aussi des enduits de protection, une géogrille anti-remontée de fissures au raccordement du barreau de liaison, les bordures, caniveaux et îlots. Les contrôles portent notamment sur le compactage, l’épaisseur, la géométrie, la fabrication des enrobés et l’adhérence. Pour les couches de roulement, la PMT individuelle minimale est de 0,4 mm ; la cible moyenne est de 0,7 à 0,8 mm, avec refus sous 0,5 mm ou au-dessus de 1,0 mm.

Réseaux pluviaux, drainage et assainissement

Les prestations comprennent fossés, drains, canalisations, regards, avaloirs, noue d’infiltration VL et bassin étanche pour les eaux du secteur PL et des voies de liaison. Le bassin comprend un by-pass, un ouvrage de sortie régulé et déshuileur-dégrilleur, une géomembrane et ses protections ; il doit pouvoir confiner une pollution accidentelle de 30 m³. Le dimensionnement présenté prévoit 574 m³ de volume total, dont 359 m³ utiles et 215 m³ de volume mort, avec un orifice de sortie de 95 mm et un débit de fuite de 17 l/s. La noue VL dispose d’un volume utile de 150 m³ ; un essai d’infiltration est réalisé avec une citerne d’au moins 15 m³.

Les eaux de chantier sont gérées séparément des eaux naturelles, avec des ouvrages provisoires entretenus et un suivi continu des rejets. Les canalisations et regards font l’objet d’inspections caméra et d’essais d’étanchéité ; les ouvrages de by-pass et de sortie du bassin sont soumis à une épreuve d’étanchéité avec mise en eau pendant 15 jours.

Signalisation, génie civil et équipements

Le marché comprend la signalisation horizontale et verticale définitive, la mise à jour de panneaux directionnels, les fourreaux et chambres pour réseaux secs, ainsi que le raccordement des eaux usées du bloc sanitaire par une canalisation PVC Ø200 mm. Les fourreaux et chambres comprennent aussi des réservations pour des équipements futurs, sans fourniture ni installation de ces équipements exclus du marché.

Il comprend l’éclairage public, avec luminaires LED, mâts de 3 à 3,5 m et de 4 à 5 m sur les secteurs VL, et de 8 à 9 m sur le barreau, le giratoire et le secteur PL. Les niveaux visés sont de 20 lux sur les stationnements et de 50 lux sur les cheminements piétons et l’espace sanitaire, avec une uniformité de 0,40. L’éclairage est permanent sur les voies et cheminements concernés ; certains secteurs de stationnement fonctionnent selon une gestion non permanente, par baisse d’intensité ou détection.

Le bloc sanitaire préfabriqué comporte deux modules autonomettoyants séparés : côté femmes, 3 WC dont 1 accessible aux personnes à mobilité réduite ; côté hommes, 2 WC dont 1 accessible et 3 urinoirs. Le marché comprend les raccordements, la ventilation, la fonction hors gel, les équipements et l’attestation Consuel ; une formation à l’utilisation et à l’entretien est prévue pour les agents concernés. Sont également prévus 7 tables de pique-nique, des poubelles-supports de sacs, un cache-conteneurs, un abri bus, des clôtures et portails, ainsi qu’un escalier de 7 marches avec rampes. L’aire de pesée PL est une surface en enrobé d’au moins 40 × 5 m, sans dispositif fixe de pesée.

La fourniture et la pose des bornes IRVE, du transformateur HTA, des ombrières photovoltaïques, de la cabine de pesée, des caméras et des plantations d’arbres sont explicitement hors marché. Les fourreaux et certaines réservations destinés à ces équipements futurs restent, eux, compris.