Alimentation électrique des bornes de recharge

Création et mise en service des alimentations électriques et des liaisons de communication préparant la connexion de bornes de recharge sur deux parkings. La fourniture et la pose des bornes elles-mêmes sont réalisées par les services techniques de la Ville, au fur et à mesure des besoins. Les travaux comprennent les terrassements, fourreaux, chambres de tirage, massifs, coffrets, câblages et réfections nécessaires.

Travaux communs

Le titulaire réalise les DICT et le traçage des réseaux, les tranchées et traversées, la pose des gaines TPC, lits de sable et grillages avertisseurs, ainsi que les remblais et finitions. Les réseaux créés doivent être relevés en classe de précision A ; les plans envisagés sont à fournir au moins 15 jours avant intervention et le service SIG doit être prévenu au moins 48 h avant fermeture des tranchées. Le titulaire remet également son propre récolement avec le DOE.

Le chantier doit rester organisé et sécurisé en site occupé, avec balisage, clôtures, maintien des circulations et remise en état des abords. Les horaires communs indiqués sont de 7 h 30 à 19 h du lundi au vendredi ; à Cleunay, le site ouvre de 7 h 30 à 16 h 30 et les camions doivent conserver l’accès au quai de livraison.

Parking de la rue de Viarmes

Les travaux comprennent environ 500 m² de dépose et de réfection d’enrobé, la dépose de trottoirs et bordures, des tranchées, chambres de tirage, carottages et fourreaux, ainsi que des massifs béton pour les bornes. Les canalisations sont posées à au moins 1 m sous voirie et 50 cm en façade. L’enrobé de roulement est prévu sur 7 cm environ ; les remblais sont compactés par couches de 30 cm au maximum, avec les densités prescrites au Proctor modifié.

Le titulaire fournit et pose environ 60 m de câble U1000 R2V entre le TGBT et le coffret divisionnaire, calibré à 160 A, avec note de calcul. Le lot comprend les coffrets, protections et arrêt d’urgence, une centrale de mesure Modbus TCP/IP avec 3 tores Rogowski, et des liaisons informatiques Cat 7A S/FTP. Les câbles de puissance entre le coffret divisionnaire et les bornes ne sont pas compris.

Parking DMA Cleunay

Le programme inclut tranchées, chambres de tirage, carottages, fourreaux et massifs béton, puis une réfection d’enrobé de 10 cm sur les zones prévues. Le câble d’alimentation TGBT-coffret représente environ 80 m et est calibré à 200 A ; le coffret principal prévoit notamment une coupure de 400 A et un départ IRVE de 200 A réglable jusqu’à 160 A. Le coffret divisionnaire extérieur conserve 30 % de disponibilité et intègre les protections, l’arrêt d’urgence et les connecteurs réseau.

Les ouvrages de pose sont prévus pour trois bornes doubles côté bâtiment et deux côté grillage. Pour ces derniers massifs, le descriptif annonce deux massifs dans son introduction, puis trois dans la liste des travaux : cette divergence est à clarifier. Les câbles de puissance et de réseau entre le coffret divisionnaire et les bornes ne sont pas compris.

Liaisons, essais et livrables

Les liaisons de communication relient les coffrets, la baie de brassage, le TGBT et les équipements communicants, pour interfaçage avec le gestionnaire d’énergie existant. Les câbles cuivre sont testés en permanent link à 500 MHz ; les liens ne doivent pas dépasser 90 m et les contrôles portent notamment sur continuité, pairage, blindage, étiquetage et équipotentialité. La mise en service comprend les essais électriques et courants faibles en présence des intervenants concernés.

Le titulaire fournit les plans d’exécution, notes de calcul, schémas, plans DWG, récolements, fiches techniques, PV, attestations de conformité et documents de mise en service. Un DOE numérisé est remis avant réception pour chacune des deux phases.