Viabilité hivernale sur réseau autoroutier

Moyens matériels

• Mise à disposition de véhicules poids lourds équipables d'une lame de déneigement et d'une saleuse ou saumureuse (configurations porte-lame seul ou porte-lame + saleuse de capacités variables).
• Véhicules compatibles avec montage/démontage d'équipements et conformes aux prescriptions techniques (récepteurs, plaques, fixations) et à la norme NF EN 15432 ; réalisations de réceptions techniques si nécessaire.

Personnel et compétences

• Chauffeurs titulaires du permis C pour véhicules >3,5 t, expérience minimale requise (≥2 ans sur PL ≥10 t), formation annuelle préalable à la saison, maîtrise du français.
• Organisation d'astreinte et remplacement des conducteurs (remplacement en 1 heure en cas d'indisponibilité) ; montage/démontage des lames et manipulation des fondants réalisés par le chauffeur.

Exigences opérationnelles

• Délais d'intervention rapides : arrivée sur zone et mise en œuvre des opérations selon délai d'alerte (délai d'intervention maximal défini contractuellement).
• Rotation et mutation entre circuits en fonction des besoins ; temps de rotation prévu en moyenne autour d'une heure.
• Traçabilité des interventions via imprimés horodatés mentionnant circuits, dosages et fondants utilisés.

Maintenance et approvisionnement

• Maintenance courante et réparations des véhicules et équipements assurées par le titulaire pendant la campagne ; approvisionnement en carburant, lubrifiants et pièces à la charge du titulaire.
• Possibilité d'adaptation d'équipements en cours de contrat avec procédures de RTI et réception technique.

Sécurité et conformité

• Respect des prescriptions techniques et de sécurité applicables aux véhicules et aux interventions ; obligations de conservation et de démonstration des justificatifs techniques et formation du personnel.