Fourniture de véhicules sanitaires de réanimation UMH Type C

Objet

• Fourniture et aménagement complets de véhicules sanitaires de réanimation UMH catégorie A Type C.

Structure et dimensions

• Fourgon L3H2 PTAC 4500 kg (lot 1) ou utilitaire plateau cabine PTAC 4 000–4 500 kg à cellule carrée (lot 2) avec dimensions intérieures et extérieures conformes aux prescriptions techniques.
• Cellule construite en panneaux sandwich, isolation phonique et thermique, surfaces antibactériennes, sol cuvette antidérapant à bords relevés.

Châssis, motorisation et équipements routiers

• Motorisation turbo‑diesel, puissance minimale (référence 160 ch DIN dans lot 2), batteries renforcées (minimum 2 × 110 A ou équivalent), alternateur renforcé, réservoir grande capacité (ex. 100 L mentionné).
• Suspension renforcée ou solution table brancard adaptée/hydropneumatique selon faisabilité.
• Équipements de sécurité routière : ABS, antipatinage, direction assistée, airbags, régulateur de vitesse, pneumatiques hiver fournis et paire de chaînes.

Agencement cellule et mobilier médical

• Hauteur intérieure ≥ 1,80 m (exigence minimale), longueur utile et largeur conformes aux prescriptions.
• Table/brancard électrique (Power‑PRO‑XT ou équivalent) avec capacités d’arrimage 10G, système power‑load motorisé possible, accessoires (matelas, barrières, ceintures, batteries dédiées au brancard).
• Sièges accompagnateurs pivotants/repliables, ancrages pour dispositifs ECMO, rails et plots d’arrimage conformes 10G.
• Rangements modulables intérieurs et extérieurs (meubles tiroirs, placard, coffre latéral), frigo médical 7 L, coffre‑fort, supports pour dispositifs (LUCAS, aspirateur, ventilateur), emplacements pour appareils fournis localement.

Réseau de fluides médicaux

• Distribution oxygène et vide fixe conforme normes nationales, supports bouteilles (1 × 15 L et supports 5 L), rampes à sorties tête brancard, bocal d’aspiration type SERRE 2 L et manomètres, aspirateur électrique/compresseur membrane 12 V selon configuration.

Énergie et électricité embarquée

• Organes électriques 12 V et 220 V. Réserve d’énergie suffisante pour assurer alimentation cellule en autonomie (capacité prévue pour ~90 minutes d’alimentation autonome sans alternateur via batteries gel adaptées).
• Prise secteur extérieure Maréchal protégée, convertisseur sinusoïdal CE (puissance continue ≥ 1 800 W, pointe ECMO citée jusqu’à 2 900 W), tableau de gestion d’énergie et commande tactile (console GO 112 ou équivalent).

Signalisation et communications

• Rampes LED homologuées (ex. SIRAC/BIFROST ou équivalents), feux R65, sirène 180 W UMH + sirène US en parallèle, boîtier de commande multiplexé pour gestion tonalités/feux.
• Antenne GSM, kit antenne ANTARES/BER, routeur 4G/Wi‑Fi et enregistreur de données (ex. SIRAC SARRA) avec capacités d’enregistrement et service d’accès selon spécifications.

Climatisation et chauffage

• Chauffage autonome carburant assurant maintien thermique cellule (plage 20–25 °C) et climatisation indépendante ; dispositif antigel et second chauffage moteur/électrique.

Documentation, agréments et réception

• Fourniture de plans as‑built, notices et schémas électriques et hydrauliques, agrément administratif nécessaire (DREAL) avant livraison, carte grise et plaques fournies.

Garantie et SAV

• Fourniture d’une garantie contractuelle (extensions et durées précisées selon lot) et service après‑vente réactif : interlocuteur dédié, véhicule atelier, délai de prise en charge des interventions contractuel et disponibilité pièces détachées sur durée prolongée (disponibilités décrites dans les documents techniques).

Contrôles et visites

• Visite intermédiaire de contrôle en phase d’aménagement (mi‑chantier) au site du constructeur pour deux techniciens, modalités logistiques à la charge du fournisseur.