Véhicules 4x4 et versions dérivées

Système de gestion électrique

• Boîtier alimenté depuis batterie véhicule via câble +/− protégé par fusible ≥ 40 A ; sorties filtrées/protégées dédiées (clip pare‑soleil, feu magnétique, poste radio BER/BERe, système de localisation, alimentation accessoire 10 A).
• Suiveur de tension 12 V ±0,3 V, courant ≥ 10 A, commutation < 10 µs, pas de batteries auxiliaires non fiables.
• Priorités de délestage moteur coupé : 1) clip pare‑soleil, 2) feu magnétique, 3) localisation.
• Autonomie exigée : signalisation lumineuse et sonore 2 h moteur arrêté ; radio en cycle « Schengen » selon répartition définie.

Feu magnétique amovible et prises

• Prises Jack femelles 6,35 mm côté inférieur planche de bord, accessibles porte fermée.
• Gyrophare LED/halogène homologué R65, 12 V, cordon spiralé, semelle magnétique non agressive, poids <1 kg, h <120 mm, Ø <160 mm.
• Câblage dimensionné pour 20–60 W selon version.

Sirène électronique

• Centrale + haut‑parleur ; activation possible uniquement si feu magnétique en action.
• Conformité réglementaire et rapport d’essais CEM exigés ; niveaux acoustiques requis (ex. ~100–110 dBA ± tolérances à 2 m) ; haut‑parleur caché et sans retenue d’eau.

Clip pare‑soleil lumineux

• Affichage « POLICE » ou « GENDARMERIE » selon version ; lettres blanches sur fond bleu/gris sombre ; éclairage équivalent 2 lampes navette 8 W ; visible depuis 50 m ; mécanisme de maintien en conduite.

Pré‑équipement radio numérique

• Antennes au pavillon (TETRAPOL/GPS/Wi‑Fi/4G) esthétiquement intégrées ; 4 câbles coaxiaux repérés par couleur (vert Tetrapol, bleu GPS, noir Wi‑Fi/Bluetooth, bordeaux 4G) avec fiches FAKRA double verrouillage.
• Splitter GPS 2 sorties (ex. CALEARO 7560110) fourni ; références/câbles coaxiaux (RG58/RG174 ou équivalents) et longueurs recommandées.
• Alimentation radio pré‑câblée (Superseal/MicroFIT), support poste radio, support micro télécommande, haut‑parleur dédié.
• Cheminement sans boucles et respect du rayon de courbure.

Renforts et aménagements intérieurs

• Renfort plancher coffre support ≥ 120 kg, solution amovible/modulable ; accès roue de secours et équipements.
• Films de protection vitrages, films teintés arrière (opacification ≤25 % si demandé), renforts vitrages niveau 1/2/3 selon besoin.
• Feux de pénétration avant LED discrets (R65) intégrés calandre/derrière pare‑brise.

Lot de bord et équipements

• Kit ampoules, triangle homologué, gilet CE, éthylotest, trousse secours, extincteur léger, couverture anti‑feu, etc.

Compatibilité CEM et documentation

• Essais CEM obligatoires sur configuration la plus chargée (CISPR 25, ISO 11451‑3, directive 2004/104/CE) ; mesure ROS en pied d’antenne ; fourniture rapports laboratoire agréé avant recette tête de série.
• Documentation exigée : notices d’utilisation/montage/réparation, rapports CEM, procès‑verbaux conformité sirènes, fiches techniques antennes/câbles.

Contraintes opérationnelles

• Batterie/alternateur dimensionnés pour garantir 2 h autonomie signalisation+radio moteur arrêté et redémarrage ; protection connecteurs (fiches verrouillables, double verrouillage FAKRA, IP adapté).
• Respect des exigences de cybersécurité et prédisposition pour intégration de services télématiques.

Options et modularité

• Options prévues (feux de pénétration, renfort vitrages, sérigraphie magnétique, etc.) ; intégration sans réduire significativement le volume utile.