Travaux de signalisation routière

Fourniture et pose de signalisation verticale pour des opérations de création, d’entretien ou de renouvellement, selon les implantations et regroupements définis dans chaque bon de commande. Un bon à tirer portant sur les inscriptions spécifiques et l’assemblage des panneaux sur un même support peut être demandé ; il est à reprendre autant de fois que nécessaire selon les remarques de l’acheteur.

Les panneaux sont en tôle d’aluminium, à dos ouvert et bords tombés rebordés, avec décor rétroréfléchissant. Formes, dimensions, couleurs, symboles, inscriptions et conditions d’emploi respectent la réglementation, notamment l’Instruction interministérielle sur la signalisation routière. Les panneaux fixes et composants répondent à la NF EN 12899-1 en vigueur. Les panneaux, panonceaux, balises et cartouches sont rétroréfléchissants de classe 2 minimum ; lorsque certification ou homologation est requise, les produits disposent de la certification NF Équipements de la route ou d’une certification équivalente reconnue. Les matériaux et revêtements doivent résister à la corrosion et au vieillissement en usage extérieur. Les fiches techniques des équipements proposés sont à joindre à l’offre.

Les supports sont en tube d’acier galvanisé ou en aluminium thermolaqué, dimensionnés selon l’ensemble à porter. Leur longueur et leur disposition droite ou en équerre sont proposées par l’entreprise. Chaque support est fixé dans un massif en béton dimensionné en fonction des sollicitations ; les massifs ne dépassent pas du sol. Les panneaux peuvent aussi être fixés sur des supports existants (poteaux en béton, bois, mâts d’éclairage ou de signalisation), avec un système adapté et les pièces de fixation nécessaires.

• Sous les panneaux situés sur trottoirs et cheminements piétons, le gabarit est compris entre 2,20 m minimum et 2,30 m maximum ; l’implantation ménage au moins 0,70 m depuis le bord de chaussée.
• L’implantation est validée par l’acheteur et le gestionnaire de voirie.

La prestation comprend également le repérage, les DICT et demandes d’arrêté de circulation, la sécurisation du chantier, la préparation des sols et supports, la dépose de signalisation existante, l’arasement de massifs, les terrassements, transports et manutentions, ainsi que la remise en état des abords et l’évacuation avec traçabilité des déchets. L’entreprise consulte les plans de réseaux, réalise et maintient le marquage-piquetage des réseaux et respecte les demandes des concessionnaires. Les travaux sont réalisés dans les 4 semaines suivant réception du bon de commande, ou dans les 4 jours maximum en cas d’urgence.