Travaux d’infrastructures de recharge de véhicules électriques et maintenance

Le marché couvre les études, la fourniture, la pose, le raccordement et la mise en service de dispositifs de recharge de véhicules électriques, ainsi que la maintenance des bornes existantes et futures sur le territoire de la CUA. Les bornes doivent s’intégrer à la supervision régionale « Pass Pass électrique ».

Études et préparation

Le titulaire fournit, dans les 2 semaines suivant sa notification, un modèle de fiche d’expression des besoins. À réception d’une fiche, il remet sous 3 semaines une étude technique d’avant-projet et le devis détaillé associé. Lorsque l’étude d’optimisation d’implantation est commandée, le délai de remise est porté à 5 semaines.

Les études comprennent notamment :

• optimisation de l’implantation avec le gestionnaire de réseau et trois propositions classées par coût dans un rayon de 150 m ;
• pré-étude, métrés, sections de câbles, étude de raccordement et plan de masse ;
• note de calcul électrique, schémas, plans d’exécution cotés et dimensionnés, planning et documents de raccordement Enedis ;
• réalisation et suivi des DT/DICT, demandes d’arrêtés de circulation et d’occupation du domaine public ;
• transmission des études détaillées au maître d’œuvre pour visa, avec notes de calcul et spécifications techniques.

Le titulaire dispose de 3 semaines à compter du bon de commande pour transmettre les éléments d’étude détaillée. Avant chaque chantier, il remet une attestation certifiant l’accomplissement des démarches réglementaires relatives aux réseaux.

Bornes et supervision

Les dispositifs peuvent être sur pied ou muraux, pour installation extérieure ou en parking. Ils doivent être résistants aux UV, à la chaleur, aux chocs et à la corrosion, avec enveloppe RAL 7045 à 7047, degré de protection minimal IP54, résistance IK10, équipements internes IP21, fonctionnement de -25 °C à +70 °C, coque remplaçable et interface accessible aux personnes à mobilité réduite.

Les dispositifs assurent l’identification, l’autorisation de charge, la réservation, la facturation, la supervision technique, la remontée d’événements et le réglage à distance. Ils communiquent avec le système régional en 4G ou 5G mult opérateur, selon le protocole OCPP, avec stockage local des données liées à 10 transactions. Ils prennent en charge la carte Pass Pass, les téléphones NFC et, selon les configurations, le paiement par carte bancaire.

Le nombre de points de charge est annoncé à 1 ou 2 selon les dispositifs, et à 1 à 3 selon les modèles. La puissance de raccordement d’un véhicule peut aller de 3 à 50 kW. Les bornes doivent gérer la puissance pour ne pas dépasser l’abonnement souscrit, détecter la présence d’un véhicule et intégrer un comptage par point de charge.

Les bornes AC ont une puissance de 3 à 22 kW, 2 points de charge et des prises mode 2 type E/F et mode 3 type 2S. Les bornes DC ont une puissance de 25 à 30 kW, 2 points de charge, avec connecteurs CHAdeMO, Combo 2 et type 2S 22 kW ; les connecteurs DC sont équipés de câbles 25 kW, 60 A. Les équipements comprennent les protections électriques, la détection des défauts, le verrouillage des prises, les dispositifs de sécurité et la gestion des coupures et reprises de charge.

Travaux et équipements de site

Les prestations comprennent la localisation non intrusive des réseaux avec précision de classe A, les sondages ponctuels, le piquetage, le géoréférencement, la protection des réseaux, la signalisation temporaire, les terrassements, tranchées, fourreaux, câbles, massifs béton, drainage, raccordements électriques, prises de terre, boucles de détection, protection mécanique des bornes et signalisation horizontale et verticale.

Les tranchées sont réalisées à une profondeur minimale de 80 cm sous chaussée et 60 cm sous trottoir ou espace vert. Les fourreaux « janolène » ont un diamètre de 63 à 160 mm, sont rouges, posés sur et recouverts d’au moins 20 cm de sable et protégés par un grillage avertisseur rouge. Les plans de géoréférencement sont remis au format DWG avec coordonnées X, Y et Z en RGF93 et NGF.

Les matériaux, produits et composants sont conformes aux normes applicables. Le titulaire assure la signalisation, les autorisations communales, la conformité électrique, les démarches Consuel, la remise en état du site et la recette de chaque borne avec essais de commande, mise hors service, réinitialisation et remontée vers la supervision régionale.

Assistance, maintenance et formation

Les bornes sont garanties au minimum 1 an hors vandalisme. Une hotline et une intervention sur site sont prévues pendant la garantie, avec intervention sous 12 heures calendaires et dépannage ou remise en service sous 12 heures ouvrées à compter de la demande.

L’offre comprend une proposition de maintenance préventive avec 2 passages par an, les éclatés des bornes, les annexes de diagnostic, un catalogue des pièces détachées et leurs prix, les durées de garantie et de vie des matériels, le calendrier prévisionnel de remplacement, les critères de changement et les évolutions logicielles.

Une ou plusieurs formations pour 1 à 3 personnes peuvent être demandées dans les locaux de la CUA. Elles portent sur les bornes, les interfaces et leurs évolutions et permettent aux services techniques de prendre en charge les matériels mis en service.

Les déchets issus des emballages et des interventions sont collectés, transportés, stockés et évacués conformément à la réglementation, avec traçabilité. Le chantier est nettoyé et les terrains et lieux occupés sont remis en état.