Travaux de carénage du ponton PEGASE

Le lot comprend la remise en conformité de la structure externe et interne du ponton afin d’obtenir le renouvellement du certificat de franc-bord par le Bureau Veritas, ainsi que la rénovation du système anticorrosion. Les travaux sont réalisés en deux phases : à flot au poste 66, puis à sec dans les formes 8, 9 ou 10 des bassins Est.

À flot, le titulaire ouvre puis referme 24 brèches techniques de 1 000 × 1 200 mm dans des tôles de pont de 12 mm, finalise environ 200 m de soudures entre cloisons, tôles et raidisseurs, environ 1 000 m de soudures de barrots, 280 m de soudures de tôles et 35 m de soudures intérieures de tapes. Les travaux comprennent également l’ouverture des dix tampons d’accès aux ballasts et leur fermeture en fin d’opération.

À sec, les prestations comprennent notamment :

• Remplacement d’échelles, tôles de fond et de cloisons par inserts, lisses, raidisseurs, goussets, varangues, épontilles, tubes et éléments de protection.
• Remplacement du garde-corps côté mer de 41 200 mm de longueur et 1 100 mm de hauteur, avec 16 montants UPN 80 × 50 mm, platines, tube lisse Ø 43 × 32 mm, rondin sous-lisse Ø 20 mm et remontage des glissières ; remise en place des garde-corps côté terre et des rampes.
• Fourniture et pose de quinze joints de tapes découpés et percés, prêts à poser, pour la remise en exploitation du ponton.
• Remplacement, après vérification de l’usure à la mise à sec, des anodes sacrificielles en zinc de 20 kg ; l’ouvrage en comporte 50. Les nouvelles anodes sont soudées sur acier nu et les zones de fixation reçoivent deux couches de retouche.

Les aciers de structure sont de nuance DH36 ou S235 JR selon NF EN 10025, sous validation du Bureau Veritas. Les soudures structurelles sont à pleine pénétration ; les contrôles comprennent 100 % par ultrasons pour les tôles de bordées et de fond, 100 % par magnétoscopie pour les cloisons étanches et antiroulis, et 50 % par ressuage ou magnétoscopie pour les éléments structurels.

La peinture anticorrosion est adaptée à l’immersion marine IM2 selon NF EN ISO 12944-2. Elle comprend notamment des préparations PSt 3 ou SA 2,5, des couches d’époxy aluminium et de finition de 250 µm, des systèmes tolérants sur acier corrodé de 150 à 200 µm, ainsi que, pour les garde-corps, deux couches de primaire époxy de 80 µm et une finition polyuréthane de 50 µm. Les finitions sont principalement RAL 9005 pour bordées, ponts et fonds et RAL 9001 pour garde-corps et ballasts centraux.

Les produits doivent être agréés avant application ; le titulaire fournit fiches techniques, certificats de conformité et, sur demande du GPMM, un échantillon d’un litre de chaque produit. L’application est réalisée par du personnel ACQPA/FROSIO ou équivalent, avec contrôles d’épaisseur et essais d’arrachement possibles. Le PAQ, les cahiers de soudage, contrôles, plans conformes à l’exécution et autres pièces sont intégrés au DOE.