Travaux d’aménagement de voirie
- Date limite
- 30 novembre 2026 à 12 h
- Localisation
- Saint-Vincent-sur-Graon (85)
- Durée
- 3 mois maximum, préparation comprise selon une clause ; préparation de 30 jours hors délai global selon une autre
- Budget
- Non précisé
Aménagement de voirie et réseaux divers
Le lot unique comprend l’exécution complète des travaux de VRD, avec fournitures, transport et mise en œuvre, installation et signalisation du chantier, études d’exécution, notes de calcul, plans, implantation et dossier des ouvrages exécutés. Sont aussi prévus la reconnaissance et le traçage des réseaux sensibles en classe B, un constat de l’état des propriétés riveraines avant travaux et le récolement géoréférencé des ouvrages.
Travaux préparatoires et réseaux pluviaux
Les travaux comprennent le débroussaillage et l’arrachage de haies, les déposes et démolitions de chaussées, trottoirs, bordures, caniveaux et ouvrages concernés, le décapage de terre végétale, les terrassements, purges, remblais et évacuations en décharge agréée. Les matériaux extraits peuvent être triés et réemployés sous réserve de leur aptitude et de l’accord de la maîtrise d’œuvre.
La prestation comprend la réhabilitation du réseau d’eaux pluviales, la création, le déplacement ou la suppression d’avaloirs et la reprise de descentes d’eaux pluviales. Le détail prévoit notamment des collecteurs PVC EP Ø 200 et Ø 315 mm, des regards de raccordement 60 × 60 cm, des branchements, avaloirs et caniveaux à grille. Le CCTP prescrit des tuyaux PVC CR8 au minimum, et CR16 sous zone circulée lorsque la couverture est inférieure à 80 cm. Les écoulements sont dimensionnés pour un débit décennal, avec un coefficient de remplissage ne dépassant pas 0,7 et des conditions d’autocurage satisfaites. Les fonds de fouille doivent rester secs ; aucun rejet direct d’eaux chargées dans les cours d’eau n’est autorisé.
Chaussées, cheminements et ouvrages associés
Les voies sont dimensionnées pour un trafic T4 et les parkings pour véhicules légers. Les travaux comprennent la restructuration ponctuelle de chaussées et poutres de rive, avec géocomposite de renforcement et GNT 0/60 sur 20 cm, ainsi que la mise en œuvre de GNT 0/20, bordures et caniveaux préfabriqués ou extrudés, enrobés noirs et beiges, enduits bicouches et revêtements non bitumineux. Les compositions prévues comprennent notamment des enrobés BBS2 0/10 de 6 cm en stationnement et voirie, des enrobés beiges 0/6 pour les circulations piétonnes, des zones en concassé 0/20 engazonné mélangé à 20 % de terre végétale sur 10 cm et des revêtements en gravillon 6/10 sur 5 cm.
Sont également compris la fourniture et la pose de dalles podotactiles, la mise à niveau des ouvrages et la réalisation de murets enduits de soutènement, avec drainage et raccordement au réseau ou massif drainant. La hauteur soutenue des murets est limitée à 40 cm, avec dépassement de 15 cm.
Les prescriptions d’accessibilité indiquent un dévers de trottoir inférieur à 2 %, un ressaut de bordure inférieur à 2 cm et des rampants de bateau d’au moins 1,50 m avec une pente inférieure à 8 %.
Signalisation et espaces végétalisés
Le marché comprend la signalisation temporaire et permanente, le marquage routier en résine et les résines gravillonnées. Les panneaux sont montés sur supports galvanisés Ø 50/60, avec une hauteur sous panneau de 2,20 m et des revêtements rétroréfléchissants de classe II minimum. Le marquage doit atteindre, pendant la durée de garantie, une note d’usure de 6, une rétroréflexion supérieure à 150 mcd·lx⁻¹·m⁻² et une glissance supérieure à 0,45 SRT. Les résines gravillonnées doivent présenter une glissance supérieure à 0,65 SRT et résister à un trafic T3.
La préparation de fosses de plantation de 2 × 2 × 1 m, des massifs et des zones engazonnées est incluse. Les plantations elles-mêmes seront réalisées par les services techniques de la commune. L’engazonnement prévoit un mélange adapté au site semé à raison de 35 à 40 g/m², le réensemencement des manques, une première tonte, une protection provisoire et une garantie de reprise d’un an avec sur-semis si nécessaire à la saison suivante.
Matériaux, contrôles et livrables
Les matériaux et fournitures sont soumis à l’accord de la maîtrise d’œuvre avant emploi. Les remblais et couches de forme font l’objet d’essais d’identification à la charge de l’entreprise. Les terres végétales doivent être analysées avant renappage par des laboratoires agréés par le ministère de l’Agriculture ; les prélèvements prévus sont de 15 par hectare pour les terres retroussées et de 5 par 1 000 m³ pour les terres en dépôt. Les analyses couvrent notamment la granulométrie, la matière organique, le pH, le rapport carbone/azote, les éléments nutritifs et l’absence de substances phytotoxiques. Les spécifications comprennent un bilan humique supérieur à 350 kg d’humus/ha/an, un pH proche de la neutralité et une CEC supérieure à 12 meq/100 g.
Les seuils de portance prescrits incluent EV2 supérieur à 30 MPa en fond de déblai meuble, supérieur à 45 MPa sur couche de forme et sous trottoir, et supérieur à 50 MPa sous chaussée, avec EV2/EV1 inférieur à 2 ; sous chaussée, la déflexion doit être inférieure à 200/100 mm. La compacité moyenne à l’Optimum Proctor Modifié doit être obtenue pour au moins 95 % des mesures. Les contrôles des enrobés comprennent des prélèvements derrière finisseur, le contrôle de l’épaisseur par carottage et des tolérances de composition de ± 3 % au tamis 10 mm, ± 2 % au tamis 2 mm, ± 0,8 % au tamis 0,08 mm et ± 0,25 % sur la teneur en liant. Le récolement est fourni en trois exemplaires et en fichier DWG ou DXF et PDF géoréférencé CC47 ; les fils d’eau et le terrain naturel sont nivelés en NGF.
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