Travaux d’aménagement et de valorisation paysagère

Le lot réalise les travaux préliminaires, terrassements et surfaces de circulation du site, avec signalisation routière et de site. Les quantités ci-dessous sont les estimations de la DPGF.

Les travaux préliminaires comprennent débroussaillage, déplacement du bac à marée et de deux enrochements, enlèvement des déchets et démolition d’enrobé (194 m²). Les décaissements incluent notamment le décapage et stockage de terre végétale, les fonds de forme, fossés, talus et zones de circulation. Quantités estimatives indiquées : 23 m³ de décapage, 8 m³ de déblais autour du poste de relevage, 15 m³ pour le stationnement, 121 m³ de déblais pour les massifs sur l’ancienne voirie, 42 m³ mis en stock pour réemploi, 74 m³ de déblais pour semis, fossés sur 183 m², talus sur 70 m² et 142 m², 56 m³ de nivellement de voie et stationnement et 132 m³ de déblais pour le mélange terre-pierre. Le CCTP prévoit, pour le décapage de terre végétale, environ 20 cm et un stockage limité à 2 m de hauteur.

Revêtements et contrôles

• Enrobé à chaud 0/10, appliqué sur environ 5 à 7 cm selon la DPGF, avec couche d’accrochage à 400 g/m² de bitume résiduel, compactage méthodique, joints et raccords traités, et validation de la couleur, de la forme et de la granulométrie des agrégats.
• Stationnement en mélange terre-pierre : fond de forme de 30 cm en GNT 0/31,5 et couche compactée de 20 cm composée de 40 % de terre végétale argilo-siliceuse et 60 % de pierre concassée 40/90. Le mélange est préparé dans des conditions d’humidité prescrites, sans rouler sur les matériaux pendant la fabrication; les travaux se font à sec. Au-delà de 5 mm de pluie par 24 h, la fabrication s’arrête sauf travail sous couverture. Pluviomètre en permanence, relevés quotidiens, état hebdomadaire des contrôles d’humidité et essais de compactage tous les 50 m².
• Grelure 0/20 sur 10 cm, sur structure existante; quantité estimative : 56 m³. Les surfaces en enrobé et le mélange terre-pierre sont estimés respectivement à 109 m² et 132 m³ dans la DPGF.
• Revêtement sable-chaux : géotextile non tissé 200 g, classe 5, certifié ASQUAL et conforme à NF EN 30320; assise en grave 30/80 sur 10 ou 20 cm selon la zone, grave 8/30 sur 10 cm et mélange sable/chaux sur 7 cm. Pour les zones circulées PMR, la DPGF prévoit 20 cm de grave 30/80; pour le chemin piéton, 10 cm de grave 30/80 et 10 cm de grave 8/30. Le sable traité est malaxé en centrale ou malaxeur puis appliqué au finisseur. Compactage visé : densité sèche supérieure à 95 % de l’OPN; cure sous polyane pendant au moins 24 h. Les cheminements en sable visent au maximum 4 % de pente longitudinale et 2 % transversale. Essais de plaque : EV2 supérieur à 50 MPa et rapport k inférieur à 2,1. Surfaces estimatives : 40 m² circulés PMR et 110 m² de chemin piéton.
• Planches de rive en bois non traité, section 100 × 20 mm, vissées sur piquets de 5 × 5 cm, hauteur minimale 30 cm, fichés aux extrémités et tous les 1,50 m; quantité estimative : 33 ml.

Signalisation et prestation supplémentaire

La signalisation comprend un panneau « tourne-à-gauche obligatoire » B21-2 avec panonceau M9z « sauf riverain », un panneau de stationnement PMR, un panneau sens interdit B1 et un panneau d’entrée de site. Les panneaux réglementaires de diamètre 450 mm sont montés sur poteaux carrés en châtaignier de 8 × 8 cm, hauteur 1,50 m, avec fourreau inox scellé dans un massif béton; le panneau de stationnement PMR est donné à 350 × 350 mm dans la DPGF. Pour le panneau d’entrée, le CCTP indique 100 × 60 cm tandis que la DPGF indique 100 × 70 cm; le modèle est fourni par le maître d’ouvrage. Taille et implantation sont à valider avant commande et pose.

La prestation supplémentaire éventuelle porte sur un caniveau à grille en fonte, largeur 0,10 m, conforme PMR, avec raccordement au réseau d’eaux pluviales existant; longueur estimative de 5,5 ml. Le CCTP décrit un caniveau préfabriqué avec radier, parois, cunette, enduit intérieur et cadre en acier galvanisé.