Travaux d’aménagement du parc du Belvédère

Le lot 1 couvre les travaux de VRD nécessaires à l’aménagement du parc, depuis les installations de chantier, études et libération des emprises jusqu’aux raccordements, essais, réceptions partielles et dossier des ouvrages exécutés.

Les travaux comprennent notamment :

• installations de chantier, base vie, clôtures, signalisation provisoire, ouvrages et cheminements provisoires, maintien des accès et gestion des interfaces avec les autres lots et concessionnaires ;
• constat d’huissier, dépose et repose de mobiliers, démolition de voiries et trottoirs, protection des arbres et systèmes racinaires, décapage et stockage ou évacuation des terres végétales ;
• terrassements en déblais et remblais, fouilles de réseaux et de fondations, blindages, évacuation des déblais en site agréé, réemploi possible des matériaux après analyse et création de couches de forme.

Les voiries et circulations douces comprennent des pavés béton de type City Truck Eco ou équivalent, de 38 × 18 cm et 10 cm d’épaisseur, posés sur lit de sable en joints pleins ou engazonnés, ainsi que du sable stabilisé renforcé. Les structures intègrent notamment de la GNT, des bétons BPS C20/25 et des géotextiles de classe S7. Les voliges bois ou métalliques, les blocs-marche béton et les clous podotactiles complètent les aménagements.

Les réseaux comprennent l’assainissement des eaux pluviales, les tranchées drainantes, canalisations, regards, caniveaux, raccordements et dispositifs d’étanchéité, ainsi que les réseaux secs : télécommunications, basse tension, éclairage public, vidéosurveillance, AEP et arrosage. Les candélabres, chambres de tirage, fourreaux, câbles, armoires, bouches d’arrosage et raccordements sont inclus selon les secteurs.

Le lot assure également les branchements de la fontaine posée par le lot 2 et les équipements de brumisation. Le système fonctionne à 100 bar avec filtration, adoucisseur, stérilisation UV à 40 mJ/cm², pompe haute pression, coffret automatisé, purge automatique après 4 h d’arrêt, rampes et buses inox de 11 l/h. Les mâts de brumisation sont en inox, de diamètre 114,3 mm et de hauteur 3 m, avec cinq buses par hampe.

La géogrille de sécurisation des anciennes carrières impose le maintien de 20 cm de sablon, une surcharge maximale de 10 kN/m², un remblai de référence de 1,80 m à l’ouest et de 2,40 m à l’est, ainsi qu’un contrôle des charges, des circulations d’engins et des interventions sensibles. Les adaptations doivent être validées préalablement par la maîtrise d’œuvre et la maîtrise d’ouvrage.

Les études d’exécution comprennent plans, profils, notes de calcul, relevés topographiques, sondages de réseaux, demandes d’agrément, procédures, phasage, PAQ, PAE, PPSPS et SOGED. Le PAQ doit préciser l’organisation, les matériaux, modes opératoires, contrôles, points critiques, points d’arrêt et traitement des non-conformités.

Les contrôles portent sur les matériaux, terrassements, compactage, portance, géométrie, pavages, béton, fourreaux, assainissement, AEP et brumisation. Sont notamment prévus : 3 essais ou 1 essai par 500 m³ pour granulométrie, valeur au bleu, teneur en eau et densité ; 1 Proctor par 2 500 m³ ; 1 essai de portance par 250 m² ; 1 pénétromètre tous les 25 m de tranchée ; essais de canalisations de 30 minutes entre 0,10 et 0,50 bar ; épreuves AEP d’au moins 30 minutes avec pression minimale de 8 bar ; inspection télévisée des canalisations selon EN 1610. Le DOE comprend les plans, fiches produits, contrôles, essais, registres, non-conformités et photographies, en 1 exemplaire informatique et 3 exemplaires papier.