Date limite
19 novembre 2026 à 12 h
Localisation
Locoal-Mendon (56)
Durée
120 j ouvrés au total ; préparation 20 j + travaux 100 j en 2 phases ; début souhaité mars 2027 ; prestations similaires possibles sous 3 ans après notification
Budget
Non précisé

Terrassements et préparation

Le lot comprend la préparation du chantier et la création des voiries, cheminements et stationnements, avec une réalisation en deux phases. Il inclut la signalisation et l’installation de chantier, le nettoyage initial, la coordination avec l’entreprise de fouilles archéologiques, ainsi que la détection, le marquage, le géoréférencement et la protection des réseaux existants. Une ganivelle en châtaignier de 1 m de hauteur, sur 50 ml, protège la zone humide pendant le chantier.

En première phase, le décapage de terre végétale comprend 4 193 m³ évacués sous voiries et espaces aménagés, 970 m³ stockés pour réemploi dans les espaces verts et noues, et 424 m³ évacués sous les noues. Sont également prévus 50 m³ de déblais de chaussée, 10 m³ pour trottoirs et cheminements, trois ouvertures dans les talus, 15 ml de canalisation EP en béton armé Ø 300 et 10 m³ de purge. Les fonds de forme sont réglés et compactés sur 5 980 m².

Structures et revêtements

Les couches de chaussée et de cheminement comprennent un géotextile sur 5 980 m², 667 m³ de GNT 0/150 sur 30 cm, 3 718 m² de GNT 0/80 sur 40 cm sous chaussées et stationnements, et 2 158 m² sur 30 cm sous trottoirs et chemins. Les graves GNTB 0/31,5 couvrent 3 687 m² sur 20 cm et 2 158 m² sur 15 cm. Douze essais de plaque sont prévus. Les mises à niveau de première phase portent notamment sur 24 grilles, 13 regards EU, 5 regards EP, 43 branchements EU, 43 branchements EP et 12 bouches à clés AEP. Un enduit bicouche est réalisé sur 3 760 m² ; son entretien pendant la construction des habitations comprend trois passages.

En deuxième phase, la prestation inclut le reprofilage et le compactage de 5 250 m² de voiries et cheminements, 295 m³ de terrassement pour stationnements et 100 fosses de plantation de 1,50 × 1,50 × 1,50 m, soit au moins 3,37 m³ chacune, avec terre végétale criblée. Les stationnements pavés reçoivent une structure drainante composée de 490 m² de GNT 40/80 sur 40 cm et 490 m² de GNTB 0/20 sur 20 cm.

  • Bordures : 1 480 ml de solins béton, 510 ml de bordures T1 hautes, 190 ml de T1 basses et 50 ml de CC1.
  • Revêtements : couche d’accrochage et enrobé noir à 120 kg/m² sur 3 230 m² de chaussées et aires OM ; 490 m² de pavés béton engazonnés de 20 × 20 × 8 cm, avec joints écarteurs de 3 cm et lignes de pavés noirs.
  • Cheminements : 830 m² de couche d’accrochage et d’enrobé à 120 kg/m², 1 210 m² de sable-ciment dosé à 5 % sur 4 cm, et 35 ml d’impluvium en gravillon 6/10.
  • Les travaux comprennent aussi les mises à niveau définitives des ouvrages de réseaux, la signalisation horizontale et verticale, et 680 m² de résine beige sur placettes.

Le plan de récolement de voirie est remis en DWG et PDF, géoréférencé en RGF93 CC48 et NGF. La PSE, obligatoire à chiffrer mais que le maître d’ouvrage peut ne pas retenir, remplace 1 000 m² d’enrobé noir par 1 000 m² d’enrobé drainant de 6 cm sur l’antenne Est.

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