Transport scolaire et périscolaire
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Transport scolaire — caractéristiques et obligations
Objet et périmètre des prestations
- Assurer le ramassage et le dépôt quotidiens des élèves sur les circuits scolaires définis (4 circuits réguliers matin/soir) et assurer les navettes aller-retour pour sorties et activités scolaires.
Fonctionnement des circuits
- Exécution stricte des itinéraires, arrêts et horaires fournis par l’autorité organisatrice ; feuilles de route obligatoires à bord et obligation d’un moyen de navigation (GPS) et de communication pour signaler retards ou incidents.
- Fréquence indicative de service par circuit : 142 jours de fonctionnement par an (référence DQE).
- Surveillance des élèves pendant montée, trajet et descente assurée par agents/enseignants/accompagnateurs selon le cas.
Volumes et prestations complémentaires
- Navettes pour sorties et activités scolaires : volume indicatif ~15 navettes hebdomadaires (≈400 navettes annuelles) ; certaines navettes exigent accès PMR.
Moyens matériels et exigences techniques des véhicules
- Véhicules demandés : autocars scolaires de capacité 55–63 places ; fourniture d’une liste des véhicules affectés et certificats de visites techniques.
- Sécurité et conformité : un siège par enfant, strapontins interdits, ceintures obligatoires, parfait état de propreté, pictogrammes relatifs au transport d’enfants présents à bord.
- Accessibilité : proposer des autocars équipés d’une rampe PMR lorsque l’itinéraire ou la navette l’exige.
- Véhicules de réserve dimensionnés par le titulaire pour assurer remplacement rapide (exigences de délai d’intervention précisées ci‑dessous).
Moyens humains
- Conducteurs qualifiés en nombre suffisant, garanties de moralité et d’aptitude relationnelle ; responsabilité du titulaire sur le comportement du personnel et remplacement si nécessaire.
Continuité de service et gestion des incidents
- Obligation d’assurer continuité de service en cas de panne/accident/route barrée ; mise en œuvre d’itinéraires alternatifs et information des interlocuteurs concernés.
- Délai d’intervention matériel requis : capacité d’intervention rapide avec véhicules de réserve pour intervenir en moins de 15 minutes ; la capacité de remplacement sous 1/2 heure est valorisée au titre de l’évaluation technique.
Aspects contractuels opérationnels
- Remise et remplissage du bordereau des prix unitaires (liste des véhicules et valorisation par circuit/navette) demandé ; fixation de prix forfaitaires journaliers par autocar pour les circuits (champs à compléter par le candidat).
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Critères d'évaluation
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