Transport scolaire et occasionnel de voyageurs
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Lot 1 — Transports réguliers scolaires et vers le restaurant scolaire
Périmètre et organisation
- Desserte régulière des écoles (maternelle et primaires), des structures d'accueil de loisirs et du restaurant scolaire selon un planning prévisionnel annuel ajustable par bons de commande.
- Organisation des tournées avec possibilité de rotation supplémentaire lorsqu'un passage unique ne suffit pas aux effectifs.
Prestations de desserte quotidienne
- Transport aller‑retour des élèves vers le restaurant scolaire sur les jours de cantine (fréquence journalière indiquée : 1 aller‑retour par école ; rotations supplémentaires déclenchées si effectifs dépassent la capacité).
- Transports réguliers matin/soir vers le collège pour la part non prise en charge par d'autres autorités, avec horaires et points d'arrêt à respecter.
- Prise en charge des accueils de loisirs pendant les vacances scolaires selon calendrier : mêmes modalités journalières du lundi au vendredi.
Navettes locales et trajets hors commune
- Navettes intra‑muros vers salles et équipements municipaux (salle Léo Lagrange, médiathèque, DOJO, complexe, etc.).
- Trajets programmés vers sites hors commune (piscine/cinéma, parc, Loisinord, SIVOM) selon besoins ponctuels définis.
Moyens matériels obligatoires
- Véhicules adaptés aux effectifs : autocars standard (53–63 places) et capacité supérieure (≥71 places) selon besoin.
- Âge moyen du parc affecté ≤ 8 ans ; aucun véhicule affecté ne doit avoir plus de 15 ans.
- Équipements exigés : ceintures pour chaque passager, signalétique réglementaire (pictogrammes enfants/sorties scolaires), éthylotest anti‑démarrage, système de géolocalisation, moyens de communication embarqués.
- Documents d'entretien et contrôle technique disponibles sur demande ; plan d'entretien et maintenance préventive à fournir.
Moyens humains et formation
- Conducteurs titulaires du permis D, FIMO et FCO en vigueur.
- Dispositif de remplacement des conducteurs à prévoir.
- Programme de formation continue attendu (sécurité, éco‑conduite, secours, évacuation) et plan de formation à décrire.
Sécurité opérationnelle et gestion des incidents
- Réalisation de marches à blanc avant rentrée ou modification substantielle d'un circuit, aux frais du titulaire.
- Organisation d'au moins un exercice annuel d'évacuation des véhicules pour les établissements scolaires (inclus dans les prix forfaitaires).
- Procédures de gestion des incidents : rapatriement ou mise en sécurité des passagers et information immédiate des autorités compétentes en cas de panne ou accident.
Quantités indicatives et comparatif
- Le DQE fournit des quantités fictives annuelles (ex. hypothèses jours cantine, rotations supplémentaires, trajets A/R types) utilisées uniquement pour la comparaison des offres ; ces quantités n'engagent pas de volumes fermes.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
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