Transport scolaire des élèves maternelle et élémentaire

Mairie d'Amboise
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
16 juin 2026 à 12 h
Localisation
Amboise (37)
Durée
2 ans, sans reconduction
Budget
Non précisé

Description des prestations

Organisation générale

  • Exploitation de 3 lignes de transport scolaire desservant les établissements maternels et élémentaires.
  • Fonctionnement les lundis, mardis, jeudis et vendredis en période scolaire (environ 35–36 semaines par an).

Kilométrage et circuits

  • Kilométrage annuel total estimé : 6 480 km.
    • Circuit 1 : 2 160 km/an
    • Circuit 2 : 1 800 km/an
    • Circuit 3 : 2 520 km/an

Véhicules et capacités

  • Circuit 1 : véhicule de 59 places assises, ceintures de sécurité obligatoires.
  • Circuits 2 et 3 : véhicules d’au moins 30 places assises, ceintures de sécurité obligatoires.
  • Véhicules équipés d’un moyen de téléphonie à bord.
  • Âge maximal d’un véhicule : 20 ans ; âge moyen du parc : ≤ 12 ans.
  • Obligation de fournir l’état du parc (date de première mise en circulation, capacité).

Exploitation, horaires et itinéraires

  • Respect strict des itinéraires et des horaires indiqués ; aucun départ en avance autorisé sauf au terminus ; retard au départ interdit.
  • Déviations possibles en cas d’empêchement (accident, travaux, intempéries) avec information à l’autorité contractante si adaptation nécessaire.
  • Départs et retours organisés selon des schémas modulaires (horaires et arrêts définis pour chaque circuit).

Sécurité, confort et encadrement

  • Port de ceinture obligatoire, interdiction de fumer, tenue et comportement du personnel adaptés, conduite sécurisée.
  • Répartition des encadrants dans le véhicule et application de consignes de sécurité.
  • Gestion des bagages en soute ; responsabilité du transporteur en cas de pertes/avaries selon les règles contractuelles.

Maintenance, continuité et gestion des incidents

  • Entretien, maintenance et propreté réguliers du matériel roulant.
  • Véhicule de réserve exigé pour assurer la continuité du service en cas d’incident.
  • Procédure d’alerte et de rapport en cas d’accident ou d’incident ; transmission d’un rapport écrit et gestion des réclamations via l’assurance du titulaire.

Modifications et interruptions de service

  • L’autorité contractante peut modifier arrêts, horaires et nombre de véhicules ; modifications mineures et temporaires avec seuils kilométriques définis.
  • Modifications substantielles susceptibles de donner lieu à avenant et variation de prix.
  • Pénalités prévues en cas d’interruption non justifiée et modalités de mise en place de véhicules de secours.

Contrôles et suivi

  • Contrôles réguliers de l’état du matériel, de l’entretien, de la propreté et du respect des horaires/itinéraires.
  • Justificatifs à fournir sur l’organisation du stationnement et la disponibilité des véhicules hors périodes d’exploitation.

Environnement et PSE

  • Mesures attendues pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, réduire la consommation d’énergie et diminuer les nuisances sonores ; justification des actions et formations d’écoconduite.
  • Prestation supplémentaire éventuelle (facultative) : mise en place d’un système de badgeage/validation embarqué (maintenances, mises à jour, modalités et conditions de propriété des supports à préciser).

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