Transport de documents internes et d'archives
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Date limite
22 mai 2026 à 15 hLocalisation
Gironde (33)Durée
1 an ferme, reconductible tacitement 3 fois (durée maximale 4 ans)
Budget
Max: 370 000 € - Estimation: 85 000 €
Transport et gestion de documents et d'archives
Organisation des flux
- Trois types de navettes distinctes : navette pour flux urbains et siège, navette pour flux hors agglomération et siège, navette dédiée aux archives avec prise en charge et rotation des lots archivés.
- Fréquences et passages à planifier selon le planning contractuel; respect strict des créneaux et des horaires d'ouverture des sites.
Manipulation, contenants et matériel
- Utilisation de contenants normalisés : gros bacs, petits bacs, sacoches documents et bacs d'archivage avec respect des dimensions et poids maximaux.
- Titulaire assuré de fournir l'étiquetage sécurisé et les porte-étiquettes nécessaires (prévision de 150 étiquettes au démarrage).
- Mise à disposition et gestion de structures roulantes (quantités prévues : 10 au siège, 4 en dépôt secondaire) et véhicules équipés d'un hayon pour manutention et chargement/déchargement.
Stockage et conditionnement
- Stockage temporaire sécurisé chez le titulaire pour les archives avec capacité organisée (environ 8 m3) et répartition hebdomadaire des volumes.
- Conditionnement adapté des bacs archivage, obligations d'étiquetage et traçabilité pour limiter les risques de perte/détérioration.
Traçabilité, qualité et sécurité
- Étiquetage systématique, fiches de suivi et utilisation d'un logiciel de traçabilité pour l'ensemble des mouvements.
- Mesures de confidentialité et de sécurité renforcées pour les documents sensibles, procédures de contrôle qualité et système de pénalités en cas de non-conformité ou de perte.
- Plan de continuité d'activité (PCA) à fournir, organisation de remplacement du personnel et mise à jour annuelle du PCA.
Évolutions et variantes
- Gestion des évolutions de volumes avec possibilité d'augmentation/diminution limitée contractuellement (marge prévue contractuelle jusqu'à +10 %).
- Possibilité d'offres variantes intégrant une navette zéro carbone; plan de déploiement de la variante zéro carbone à prévoir si retenue.
Tous les détails du marché
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