Transport à la demande porte-à-porte

Objet et périmètre

Prestation de transport à la demande porte-à-porte couvrant l’intégralité du territoire d’intervention défini, pour trajets non substituables au réseau régulier et d’une distance minimale définie.

Réservations et commandes

Réservation centralisée la veille avant 17h00 ; feuilles de route transmises au plus tard la veille et exploitation via l’application conducteur (Padam Driver).
Respect strict des feuilles de route ; refus d’embarquer des usagers non répertoriés sur la feuille de route.

Matériel et billettique

Véhicules fournis et entretenus par le titulaire avec accessibilité fauteuil roulant obligatoire ; âge maximal des véhicules 12 ans ; propreté et entretien exigés.
Capacités minimales demandées : 2 véhicules conformes à la composition exigée (1 UFR + 4 + 1).
Acceptation des terminaux et matériels billettiques prêtés ; responsabilité en cas de perte/casse selon convention de prêt.

Exploitation, itinéraires et continuité

Validation systématique des étapes via l’application ; règles de pénalités et contraintes horaires applicables.
Organisation de moyens de remplacement et d’un dispositif d’astreinte ; obligations d’information et délais d’intervention pour pannes/incidents.

Personnel et formation

Conducteurs formés et professionnels, obligations de formation continue, présentation d’attestations et réponse aux réclamations sous délai défini.

Contrôle, reporting et évolutions techniques

Transmission régulière de statistiques et données d’exploitation ; contrôles fréquents par le gestionnaire.
Acceptation des mises à jour logicielles et participation aux évolutions techniques et formations associées.

Tous les détails du marché

Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc

Lot 1: TAD substitution Transcom

Pondération	Critère