Transport et fourniture de béton

Fourniture et acheminement de deux formulations destinées aux travaux de sécurisation des berges, dans le cadre des fascicules 64 et 65 : béton C16/20 X0 non fibré, consistance S5, et béton C20/25 X0 fibré, consistance S3. Les fibres sont synthétiques et la formulation doit être conforme à l’avis technique de leur fournisseur.

Le béton doit pouvoir être taluté à la pelle mécanique sur une pente de 1:1 à 1:2 tout en restant cohésif, puis taloché à la main pour obtenir un rendu sans aspérité. Un granulat roulé et un Dmax de 16 ou 20 sont préférés. Le titulaire peut proposer un essai pour valider la formulation.

Quantités estimatives et postes

Le détail quantitatif estimatif prévoit :

• 30 m³ de béton C16/20 non fibré et 345 m³ de béton C20/25 fibré ;
• 45 forfaits de transport vers Carpentras, Aubignan, Beaumes-de-Venise, Sarrians et Jonquières, et 5 forfaits vers Pernes-les-Fontaines, Monteux et Velleron. Chaque forfait couvre le transport jusqu’au point de livraison en bord de canal d’un volume de béton de 7,5 m³ ou moins ;
• une plus-value pour fourniture et mélange d’accélérateur de prise, estimée à 50 m³ de béton ; contributions environnementale et énergétique estimées chacune à 375 m³.

Organisation des livraisons

Un bon de livraison conforme est remis sur site à chaque livraison. Le titulaire doit pouvoir livrer jusqu’à 5 toupies par demi-journée, soit environ une toupie toutes les 45 minutes. Les bons de commande sont transmis en fin de semaine N-1 pour les livraisons de la semaine N et indiquent, pour chaque jour, les lieux, le volume estimé, la formule et les horaires prévus. Ils peuvent être modifiés jusqu’à la veille de la livraison. Si le titulaire ne peut respecter la fréquence demandée, il doit prévenir le Canal au plus tard la veille avant 15 h ; une fréquence jugée trop faible peut entraîner l’annulation de la commande.

Selon les accès, les toupies peuvent décharger depuis les pistes du canal après validation, sous la responsabilité du fournisseur. Sinon, elles alimentent des dumpers ; leur parcours ne dépasse pas 600 m à l’aller. Le déchargement total, avec l’attente des rotations des dumpers, doit durer moins de 45 minutes. Le nettoyage des toupies se fait dans les zones indiquées par le personnel du Canal.

L’ajout d’eau à la centrale doit figurer sur le bon de livraison ; aucun béton avec ajout d’eau n’est accepté sans demande explicite du Canal. Une livraison peut être refusée si le béton présente une irrégularité par rapport aux bétons déjà livrés, notamment de consistance ou d’hétérogénéité dans la toupie. Le titulaire est responsable du transport jusqu’au lieu de livraison, de la conservation des ouvrages et des dommages causés aux ouvrages, aux tiers ou aux repères ; les réparations et reconstitutions relevant de sa responsabilité sont à sa charge.