Transformation d’un bâtiment, aménagements extérieurs et construction d’un hangar aéronef

Le lot aménage les plateformes et les abords du bâtiment, reprend les accès et voiries, intervient sur les réseaux existants et remplace l’étanchéité du bassin de rétention.

Les terrassements comprennent le décapage, les déblais-remblais, le réglage des fonds de forme, les purges de sols de portance insuffisante et l’évacuation des déblais excédentaires. Les remblais sont mis en place par couches successives et compactés ; le descriptif demande une compressibilité de 50 MPa pour les remblais de voirie.

Couches de chaussée et contrôles

• Couche de forme en tout-venant 0/31,5, épaisseur compactée de 40 cm ; objectif PF2, avec EV2 ≥ 50 MPa et flaches limitées à 1 cm sous une règle de 3 m.
• Couche de base en GNTA 0/20, épaisseur minimale compactée de 20 cm ; enduit de cure bitumineux gravillonné.
• Voiries pour véhicules lourds en béton bitumineux souple, épaisseur compactée de 6 cm, sur émulsion d’accrochage. Le prédimensionnement retient une plateforme PF2 et un trafic estimé à 20 poids lourds par jour et par sens (TC1) ; l’entreprise doit vérifier les hypothèses et le dimensionnement définitif.
• Essais à la plaque de type LCPC et Westergaard, avec K adapté au revêtement et à l’usage ; contrôle de la compacité, des épaisseurs et des surfaces.

Réseaux, abords et bassin

Le titulaire repère les réseaux EU, EP, AEP et télécommunications, les dévoie ou les neutralise en maintenant la continuité des services lorsqu’elle est nécessaire. Il réalise les tranchées, regards et caniveaux de collecte des eaux pluviales, puis raccorde les ouvrages au réseau EP. Il dépose et repose la clôture existante selon la nouvelle implantation, élague ou abat les arbres concernés et déplace l’alarme du séparateur à hydrocarbures.

Sur le bassin existant, dépose du complexe en place puis pose d’un géotextile anti-poinçonnement de 400 g/m² et d’une géomembrane PEHD soudée de 1,5 mm, certifiés ASQUAL. Les lés se recouvrent de 15 cm et sont soudés thermiquement avec canal central de contrôle ; au plus trois lés peuvent se superposer en un point. Les soudures et le support font l’objet de contrôles, et la continuité d’étanchéité du bassin doit être assurée.