Stations météorologiques routières

Les données sont relevées toutes les 6 minutes, selon l’équipement installé : température et hygrométrie de l’air, température de surface et à -5 cm de la chaussée, intensité et nature des précipitations, état de surface, présence et concentration de fondant routier. Le titulaire surveille notamment les batteries, panneaux solaires, capteurs, caméras et la dérive du capteur d’humidité.

Les données appartiennent au pouvoir adjudicateur et ne peuvent être redistribuées sans autorisation expresse. À l’expiration du marché, les données mises en ligne sont sauvegardées puis remises sur support électronique au format Excel ou CSV.

Site de visualisation

Le portail donne accès à l’ensemble du réseau depuis un site unique réservé aux services départementaux, accessible 24 h/24. Il comprend notamment :

• tableau des dernières mesures, avec station, date et heure, données atmosphériques, précipitations, chaussée, alimentation et, selon l’équipement, point de congélation, caméra et profondeur de gel ;
• carte de localisation et synoptique de chaque station, ainsi qu’une mosaïque de toutes les stations ;
• consultation d’une station sur une période choisie de 4 à 24 heures, par thématique ;
• téléchargement mensuel ou annuel de l’historique et export des graphiques dans des formats compatibles Excel ou Word.

La mise en service intervient dans les 20 jours ouvrés suivant le bon de commande et fait l’objet d’une réception préalable. Un accès provisoire est prévu pour évaluer l’ergonomie et les fonctionnalités.

Maintenance préventive

Chaque station fait l’objet d’une visite annuelle avant la saison hivernale, entre le 1er juin et le 15 octobre. Les opérations comprennent le contrôle global, l’étalonnage des capteurs, le contrôle de l’unité d’acquisition, le nettoyage de la borne et de la caméra, ainsi que la vérification des connexions.

Un calendrier prévisionnel est transmis au moins 1 mois avant les interventions. Pour chaque station, un rapport est envoyé dans les 7 jours ouvrés et le compte rendu est intégré au site d’hébergement dans les 2 semaines suivant la visite.

Dépannage, pièces et interventions

En cas d’anomalie, le titulaire intervient dans les 48 heures ouvrées suivant le bon de commande. Pour les organes implantés en chaussée, le délai peut être adapté aux conditions météorologiques et de circulation, dans un délai maximum de 15 jours. Chaque anomalie est signalée et chaque intervention fait l’objet d’un bon de commande préalable.

Les opérations peuvent porter sur le boîtier électronique, la mémoire interne, la batterie, le panneau solaire, le régulateur de charge, les capteurs d’humidité, d’air, de chaussée et de précipitations, l’antenne GSM, la caméra, le cryopédomètre, l’anémomètre ou les équipements de communication. Les pièces sont d’origine constructeur pour les équipements concernés ; elles doivent être d’origine pour les nouvelles stations et compatibles avec les stations existantes, sous réserve du bon fonctionnement.

Le titulaire constitue un stock ou organise son approvisionnement en batteries, panneaux solaires et capteurs de température d’air et d’humidité. Le marquage-piquetage des réseaux comprend le repérage des éléments souterrains situés dans la zone d’intervention ou à moins de 2 mètres de l’emprise, selon le code couleur NF S70-003-1, le compte rendu, le reportage photographique, la maintenance pendant les travaux et l’effacement en fin d’intervention. Les interventions lourdes de maçonnerie, de remplacement du grillage ou du barillet sont exclues.

Les interventions de maintenance ou de dépannage en chaussée sont coordonnées avec le responsable de l’agence routière compétente au moins 7 jours ouvrés avant l’intervention ; la mise en sécurité du chantier par rapport à la circulation est assurée par les services départementaux.